সিওল ২০২৫ সালের মধ্যে পাবলিক সেক্টর থেকে ডিজেল গাড়ি বের করবে - ব্রেথ লাইফ ২০৩০
নেটওয়ার্ক আপডেট / সিউল, কোরিয়া প্রজাতন্ত্র / 2020-08-10

সিওল ২০২৫ সালের মধ্যে সরকারী খাত থেকে ডিজেল গাড়ি বের করবে:

বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন চালিত গাড়ি দিয়ে উচ্চ-নির্গমন যানবাহন প্রতিস্থাপনের লক্ষ্যে মহানগর সরকার কর্তৃক "ডিজেল নেই" উদ্যোগ

সিওল, কোরিয়া প্রজাতন্ত্র
আকৃতি স্কেচ দিয়ে তৈরি
পড়ার সময়: 2 মিনিট

সিওল 1 আগস্ট 2025 সালের মধ্যে সমস্ত সরকারী ক্ষেত্র এবং গণপরিবহন বহর থেকে ডিজেল গাড়ি প্রত্যাহারের পরিকল্পনা ঘোষণা করে, ইয়োনহাপ নিউজ এজেন্সি অনুযায়ী, থেকে "সিটি বাস, ট্যাক্সি, বিমানবন্দর বাস এবং শহর ভ্রমণকারী শহরগুলির শহর, জেলা এবং সহায়ক প্রতিষ্ঠানে ব্যবহৃত সরকারী গাড়ি" সিওল থেকে অপারেটিং পারমিটের প্রয়োজন।

এটি দেশের প্রথম পৌরসভাতে ডিজেল যানবাহনের প্রস্থান নীতিমালা তৈরি করেছে যা লাইসেন্সপ্রাপ্ত এবং লাইসেন্সপ্রাপ্ত প্রকল্পগুলিতে ব্যবহৃত গাড়িগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করতে অফিসিয়াল যানবাহনের বাইরে প্রসারিত করে এবং বিদ্যমান ডিজেল গাড়িগুলির বৈশিষ্ট্য প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা, মিডিয়া অনুযায়ী.

মহানগর সরকার "নো ডিজেল" উদ্যোগটির লক্ষ্য হ'ল উচ্চ-নিঃসরণকারী যানগুলিকে শূন্য-নিঃসরণ বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন চালিত গাড়িগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা, এবং সবুজ গতিশীলতায় পরিবর্তনের গতি বাড়ানোর বিদ্যমান পরিকল্পনাগুলির একটি অংশ এটি।

সিওলের ঠিক তিন সপ্তাহ পরে এই ঘোষণা এসেছে শহরের গ্রিন নিউ ডিলের বিবরণ উন্মোচন করা হয়েছে২০২২ সালের মধ্যে ২.2.6 ট্রিলিয়ন ওন (২.১৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) ব্যয় হবে এবং অন্যান্য ক্ষেত্রগুলির মধ্যে, পরিবহন, ভবন, শক্তি উত্পাদন এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনা থেকে গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণ হ্রাস করার নীতিমালা প্রস্তাব করা হয়েছে।

এটিতে নতুন যানবাহনের নিবন্ধকরণগুলি কেবলমাত্র 2035 সাল থেকে কেবল বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেনের মধ্যে সীমাবদ্ধ করার প্রস্তাব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

"২০২০ সালের মধ্যে সিউলের সমস্ত যানবাহনকে পরিবেশ বান্ধব বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন যানবাহনে পরিণত করার লক্ষ্য। আমরা পথচারী-বান্ধব শহরের বাইরে সবুজ চলাফেরার যুগটি উন্মুক্ত করব," শহরে মো.

জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে ঘোষিত জাতীয় পরিকল্পনার সাথে সিউলের কৌশলগুলি জাতীয় পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: দক্ষিণ কোরিয়ার ১১৪.৪ ট্রিলিয়ন ওন (মার্কিন ডলার $৯..114.1 বিলিয়ন ডলার) "নতুন চুক্তি" এর অন্যতম বৈশিষ্ট্য, সিওভিডির অর্থনৈতিক পরিণতি থেকে দেশকে পুনরুদ্ধারে সহায়তা করতে 94.6 হয় বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং হাইড্রোজেন গাড়ির একটি বিনিয়োগ.

অনুসারে Yonhap নিউজ এজেন্সি, সরকার ও সরকারী সংস্থাগুলি দ্বারা ব্যবহৃত যানবাহনগুলির মধ্যে ডিজেল গাড়িগুলি প্রায় 65 শতাংশ যানবাহন তৈরি করে এবং সিওলের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের প্রায় 10 শতাংশ থাকে।

ব্যানার ছবি দ্বারা স্কটগান/ সিসি বাই-এনসি ২.০