ওসলো বিশ্বে মাথাপিছু বৈদ্যুতিক গাড়ি অর্জন করেছে:

পড়ার সময়: 3 মিনিট

বৈদ্যুতিক যান চ্যাম্পিয়ন অসলো চুপচাপ একটি নতুন মাইলফলক পেরিয়েছে: এটি এখন বিশ্বের যে কোনও শহরে মাথাপিছু বৈদ্যুতিক যানবাহন রয়েছে, ওসলো সরকার এই সপ্তাহের শুরুতে ঘোষণা করেছে।

সহকর্মী নরওয়েজিয়ান শহর বার্গেনের সাথে শিরোনাম অর্জনকারী অসলো এখন তার রাস্তায় 50,000 এরও বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি নিয়ে গর্ব করে, যা শহরের যাত্রীবাহী গাড়ির বহরের মাত্র 17 শতাংশের নিচে তৈরি।

ওসলো, আখেরুসের আশেপাশে কাউন্টিতে ৫০,০০০ ব্যাটারি বৈদ্যুতিন গাড়ি যুক্ত করার ফলে ওসলো অঞ্চলটি মোট ১০,০০,০০০ বৈদ্যুতিক গাড়ি নিয়ে আসে।

২০২০ সালের প্রথমার্ধে অসলোতে মোট গাড়ি বিক্রির পুরোপুরি ৫ cent শতাংশই বৈদ্যুতিক ছিল - এবং, যদি বিক্রয় বৃদ্ধি স্থিতিশীল থাকে, তবে ২০২৫ সালের মধ্যে অসলোতে সমস্ত গাড়ির 57 থেকে 2020 শতাংশ ব্যাটারি বৈদ্যুতিক হবে বলে আশা করা হচ্ছে, সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে উদ্ধৃত একটি আরবানেট বিশ্লেষণ প্রক্ষেপণ অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে 2025০ থেকে 50 শতাংশে পৌঁছেছে।

“আজ, আমরা উদযাপন করছি যে একটি নতুন মাইলফলক পৌঁছেছে, তবে আমাদের দ্রুত চালিয়ে যেতে হবে। ২০৩০ সালের মধ্যে আমাদের প্রায় ২,০০,০০০ যাত্রীবাহী গাড়ি বিদ্যুতায়ন করা দরকার, "স্টোর পোর্টভিকের সিটি-এর সিটি-এর নগর পরিবেশ সংস্থা এজেন্সি ইলেকট্রিক গতিশীলতা বলেছে।

সেই বছরই ওসলো তার রাস্তাগুলিতে কেবল শূন্য নির্গমন বৈদ্যুতিক যানবাহন দেখার ইচ্ছে করে, এতে অবদান রাখছে লক্ষ্য একই বছর শূন্যের নিকটবর্তী নির্গমন নগরী হওয়ার।

“এখন, বৈদ্যুতিন গাড়ির শেয়ারটি এমন স্তরে পৌঁছতে শুরু করেছে যা নির্গমন অ্যাকাউন্টগুলিতে সত্যিই প্রদর্শিত হয়। আমাদের অনুমান যে অসলোতে 50,000 বৈদ্যুতিন গাড়ি প্রায় 100,000 টন সিও উত্পাদন করে₂ কম বায়ু দূষণ এবং শব্দ ছাড়াও, বার্ষিক হ্রাস। এটি চমত্কার, তবে এখনও লক্ষ্যটির দিকে শুরু করে যে ২০৩০ সালের মধ্যে ওসলোতে এখনও চালিত সমস্ত গাড়ি পুরোপুরি বৈদ্যুতিক হয়ে উঠেছে, "নরওয়েজিয়ান ইলেকট্রিক কার অ্যাসোসিয়েশনের ডেপুটি চেয়ারম্যান, পিটার হাগনল্যান্ড বলেছেন।

"তবে, এটির জন্য রাষ্ট্রীয় বৈদ্যুতিন গাড়ির সুবিধাগুলি বজায় রাখা এবং চার্জিং স্টেশনগুলির বিকাশ অব্যাহত রাখতে হবে," হগনল্যান্ড জোর দিয়েছিলেন।

ট্যাক্স বিরতি, শুল্ক এবং টোল ছাড় থেকে শুরু করে বাস লেন এবং পার্কিংয়ের জায়গাগুলিতে বিশেষ অ্যাক্সেস - এই সুবিধাগুলি নরওয়েকে মাথাপিছু নতুন গাড়ি নিবন্ধের ক্ষেত্রে বিশ্বে বৈশ্বিক বৈদ্যুতিন গাড়ি নেতা করে তুলেছে।

অসলো এবং বার্জেনকে প্রতিবিম্বিত করে খাঁটি বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি ২০২০ সালের প্রথমার্ধে নরওয়েতে গাড়ি বিক্রির প্রায় অর্ধেক অংশ নিয়েছে - একটি বিশ্ব রেকর্ড, র‌্যাঙ্কিংয়ে পরবর্তী কয়েক দেশকে ছাড়িয়ে যায় মাইল দ্বারা - যেহেতু COVID-19 থেকে বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক আঘাত জীবাশ্ম জ্বালানী চালিত প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় ব্যাটারি চালিত যানবাহনে করুণার প্রমাণিত হয়েছে.

অসলোয়ের সম্মিলিত অগ্রগামী প্রচেষ্টার মধ্যে চার্জিংকে সুবিধাজনক, নমনীয় এবং কার্যকর করার ক্ষেত্র বিশেষত বিভিন্ন আবাসিক সেটিংয়ের অন্বেষণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

পোর্টভিকের মতে, ২০১২-২০২০ সালে, ওসো সিটি বেসরকারী নাগরিক ও ব্যবসায়িকদের জন্য অনুদান প্রকল্পের মাধ্যমে ৪০,০০০ নতুন চার্জিং পয়েন্ট স্থাপন করেছে, যা শহরটির জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল সমাধান হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল।

অসলোয়ের দৃষ্টি এখন বাণিজ্যিক যানবাহন বৈদ্যুতিককরণের দিকে।

“(পরিবহন) শহরে সমস্ত নির্গমনগুলির 55 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে। সুতরাং আমরা যদি প্যারিস চুক্তি থেকে কিছু করতে এবং আমাদের বাধ্যবাধকতাগুলি পূরণ করতে যাচ্ছি তবে আমাদের পরিবহণ শুরু করতে হবে। সুতরাং আমরা এই মুহুর্তে যা করছি তা ট্রান্সপোর্টের ক্ষেত্রে আসলে সমস্ত কিছু বিদ্যুতায়িত করা হয়। সবকিছুতে ব্যক্তিগত গাড়ি, তবে মালবাহী যানবাহন, বড় ট্রাক এবং সমস্ত বাস রয়েছে "পোর্টভিক এই বছরের শুরুর দিকে.

২০২০ সালের মধ্যে অসলো আশা করছে যে শহরের সমস্ত গণপরিবহন জীবাশ্মমুক্ত হবে এবং ২০২৮ সালের মধ্যে নির্গমন মুক্ত হবে। ২০২৪ সালের মধ্যে অসলোতে সমস্ত ট্যাক্সি নির্গমনমুক্ত হবে। শহরটি পণ্য ও পরিষেবা পরিবহনের বিদ্যুতায়নের উপরও আলোকপাত করবে, যা ওসলো এর মতো বড় শহরগুলিতে পরিবহন থেকে নির্গমনগুলির একটি বৃহত এবং ক্রমবর্ধমান অংশের প্রতিনিধিত্ব করে।

জলবায়ু পরিবর্তন প্রশমন সব ধরণের পরিবহণের বিদ্যুতায়নের জন্য শহরের ধাক্কা দেওয়ার প্রধান চালক, তবে যেমন হগনল্যান্ড উল্লেখ করেছেন, উন্নত বায়ু মানের (পাশাপাশি শব্দ স্তর) একটি সহ-উপকারী হতে পারে - বিশেষত হিসাবে ওসলোতে আজ বায়ু দূষণের বৃহত্তম উত্স, বিশেষত নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড এবং সট কণা, রাস্তা ট্র্যাফিক এবং উত্তাপ হয়.

শহর আছে ২০১৩ সাল থেকে নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইডের মাত্রা হ্রাস নিবন্ধন করেছেউভয়ই ভারী পাচার হওয়া রাস্তা এবং ব্যস্ত রাস্তাগুলির কাছাকাছি অঞ্চলে, যদিও এটি স্বীকার করেছে যে বায়ু দূষণকারীদের ঘনত্ব পূর্ববর্তী সময়ে সময়ে বার্ষিক গড় সীমা ছাড়িয়ে যায় এবং অন্যত্র সেগুলি ছাড়িয়ে যাওয়ার হুমকি দেয়।