মহামারী বিধিনিষেধকে স্বাচ্ছন্দ্য হিসাবে লন্ডন গাড়ি-মুক্ত অঞ্চলের পরিকল্পনা করেছে:

লন্ডন সম্প্রতি তৈরি করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে “বিশ্বের যে কোনও রাজধানী শহরে অন্যতম বৃহত্তম গাড়ি-মুক্ত অঞ্চল"মহামারী হিসাবে সীমাবদ্ধতা যুক্তরাজ্যে স্বাচ্ছন্দ্যজনক।

এই পদক্ষেপটি শহরের বায়ু মানের উন্নতি করার সময়, গণপরিবহন ও নিরাপদ শারীরিক দূরত্বের অনুমতি এবং বর্ধিত হাঁটাচলা এবং সাইকেল চালানোর পক্ষে সহায়তা করার লক্ষ্যে।

লন্ডনের মেয়রের কার্যালয়ের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, কিছু রাস্তাগুলি কেবল হাঁটাচলা এবং সাইকেল চালানোর অনুমতি দেবে, অন্যদিকে বাস ব্যতীত অন্যরা ট্র্যাফিকমুক্ত থাকবে, যদিও জিরো নির্গমন সক্ষম ট্যাক্সিটি এমন অঞ্চলে অনুমতি দেওয়া হতে পারে যেখানে যান চলাচল সীমাবদ্ধ রয়েছে।

লন্ডন ব্রিজ এবং শোরেডিচ, ইউস্টন এবং ওয়াটারলু এবং ওল্ড স্ট্রিট এবং হলব্রেনের মাঝামাঝি আইকনিক অঞ্চলগুলি পাশাপাশি লন্ডন ব্রিজ এবং ওয়াটারলু ব্রিজ কেবল বাস, পথচারী এবং সাইকেল চালকদের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে। দুটি ব্রিজ তাদের ফুটপাথ প্রশস্ত করতেও পারে।

COVID-19 নিষেধাজ্ঞাগুলির এই প্রথমটি সহজ করার দিকে নিয়ে যাওয়া সপ্তাহে, লন্ডনের জন্য ট্রান্সপোর্টের জন্য প্রায় 5,000 বর্গমিটার অতিরিক্ত জায়গা যুক্ত করা হয়েছিল যাতে সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখার সময় লোকেরা নিরাপদে স্থানীয় দোকানগুলির জন্য হাঁটতে এবং সারি করতে পারে। পার্ক লেন ধরে প্রথম অস্থায়ী চক্র লেনের কাজ শুরু হয়েছে, যেখানে গতির সীমাও 20mph এ কমিয়ে রাস্তার ঝুঁকি হ্রাস করতে হবে।

"কোভিড -১৯ টিএফএল এর ইতিহাসে লন্ডনের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্কের কাছে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ। লকডাউন বিধিনিষেধ ধীরে ধীরে সহজ হয়ে যাওয়ার কারণে গণপরিবহনে নিরাপদ সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখার জন্য সমস্ত লন্ডনবাসীর কাছ থেকে স্মরণীয় প্রচেষ্টা নেওয়া হবে, ”লন্ডনের মেয়র সাদিক খান বলেছেন।

“এর অর্থ আমাদের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করা লোকের সংখ্যা যতটা সম্ভব কম রাখতে হবে। এবং আমরা পূর্বে যানবাহন ব্যবহারের পরিবর্তে গণপরিবহন নিয়ে যাওয়া যাত্রা দেখতে পাচ্ছি না কারণ আমাদের রাস্তা অবিলম্বে অকার্যকরভাবে অবরুদ্ধ হয়ে পড়বে এবং বিষাক্ত বায়ু দূষণ আরও বাড়বে, "তিনি বলেছিলেন।

এটি রোধে সহায়তার জন্য, 18 মে সোমবার কনজেশন চার্জ এবং আল্ট্রা লো লো নির্গমন অঞ্চল কার্যকর হয়েছে into

মেয়রের কার্যালয় অনুসারে, লন্ডনের বায়ু মানের প্রোগ্রাম আল্ট্রা লো নিঃসরণ অঞ্চল প্রবর্তন সহ ফেব্রুয়ারী 44 এবং 2017 সালের মধ্যে মধ্য লন্ডনে রাস্তার পাশে নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইডে 2020 শতাংশ হ্রাসে অবদান রেখেছিল।

বিশ্বের বেশিরভাগ শহরে যেমন, যখন COVID-19 মহামারীজনিত বিধিনিষেধের সূত্রপাত ঘটে তখন লন্ডনের জন্য পরিবহন দ্বারা পরিচালিত রাস্তাগুলিতে যানবাহনের মাত্রা 60০ শতাংশ কমে যায় এবং লন্ডনের ব্যস্ততম রাস্তায় নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড নির্গমন প্রায় ৫০ শতাংশ কমে যায় - তবে, গত সপ্তাহে, তারা আবার উঠতে শুরু করেছিল।

“আমরা যদি লন্ডনে পরিবহণকে নিরাপদ করতে এবং লন্ডনকে বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলক রাখতে চাই, তবে আমাদের জন্য লন্ডনের রাস্তাগুলি দ্রুত পুনর্নির্মাণ করা ছাড়া আমাদের আর কোনও উপায় নেই। আমাদের শহরের পুনরুদ্ধার সবুজ হয়েছে তা নিশ্চিত করে, আমরা আমাদের বিষাক্ত বায়ুও মোকাবিলা করব যা আমাদের জনস্বাস্থ্যের সংকটকে অন্যটির সাথে প্রতিস্থাপন না করে তা নিশ্চিত করার জন্য অতীব গুরুত্বপূর্ণ। এটি সম্ভব করার জন্য আমি সমস্ত বরোকে আমাদের সাথে কাজ করার জন্য অনুরোধ করছি, ”খান বলেছিলেন।

“আমি জিজ্ঞাসা করছি যে লন্ডনবাসীরা সর্বজনীন পরিবহন ব্যবহার করবেন না যদি না এটি একেবারেই অপরিহার্য হয় - এটি অবশ্যই একটি শেষ অবলম্বন হবে। আপনি যদি বাড়ি থেকে কাজ করতে পারেন তবে আপনার এটি চালিয়ে যাওয়া উচিত। আমাদের সকলের অবসর সময় আমাদের স্থানীয় অঞ্চলেও ব্যয় করা উচিত।

"এই কাজটি করার জন্য আমাদের আরও অনেক লন্ডনবাসীর হাঁটাচলা এবং চক্রের প্রয়োজন হবে," তিনি বলেছিলেন।

“আমি পুরোপুরি প্রশংসা করি যে অনেক লন্ডনবাসীর পক্ষে এটি অবিশ্বাস্যরকম কঠিন হবে। এর অর্থ হ'ল এই শহরে কীভাবে আমরা আমাদের জীবনযাপন করি তা একটি মৌলিক পুনর্নির্মাণের অর্থ। এবং এই রূপান্তরটি মসৃণ হবে না। তবে আমরা প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি যে আমাদের সুরক্ষা রাখতে আমরা কী করছি, কেন এবং ঠিক কী প্রয়োজন তা আপনার সম্পর্কে লন্ডনবাসীদের সাথে যথাসম্ভব স্পষ্ট এবং সুস্পষ্টভাবে করার জন্য। "

সম্পূর্ণ প্রেস রিলিজ এখানে পড়ুন: কনজেশন চার্জ এবং ইউএলএজেড পুনঃস্থাপন হিসাবে লন্ডনের গাড়ি-মুক্ত অঞ্চলগুলি

তেজওয়ান পেটিঙ্গার / লন্ডন সাইক্লিং / সিসি বিওয়াই 2.0 দ্বারা ব্যানার ছবি