বিদ্যুৎ গতিশীলতা বাড়ানোর জন্য ভারত ধাক্কা দেয় - BreatheLife 2030
নেটওয়ার্ক আপডেট / নয়া দিল্লি, ভারত / 2019-03-25

বিদ্যুৎ গতিশীলতা বাড়ানোর জন্য ভারত এগিয়ে যাচ্ছে:

ভারতের সরকার বিদ্যুৎ কারখানার ক্রেতাদের এবং নির্মাতাদের জন্য সাশ্রয়ের জন্য 1.4 বিলিয়ন মার্কিন ডলার ঘোষণা করেছে এবং গার্হস্থ্য সংস্থাগুলিকে যানবাহন নির্মাণের জন্য উচ্চ আমদানি শুল্ক আরোপ করেছে।

নতুন দীল্লি, ভারত
আকৃতি স্কেচ দিয়ে তৈরি
পড়ার সময়: 3 মিনিট

এই নিবন্ধটি মূলত হাজির জাতিসংঘ পরিবেশ ওয়েবসাইট.

বৈদ্যুতিক গতিশীলতা বাজারের বিশ্বব্যাপী আধিপত্যের জন্য স্বর্ণের ঝড়ের মধ্যে, ভারত তার টুপিটি রিংয়ে ফেলে দিয়েছে। গত মাসে ঘোষিত মোদি নেতৃত্বাধীন সরকার ঘোষণা করেছিল যে, গার্হস্থ্য সংস্থাগুলি যানবাহন নির্মাণের জন্য এটি চালানোর জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির ক্রেতাদের এবং নির্মাতাদের উভয়ের জন্য সাশ্রয়ের জন্য 1.4 বিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং উচ্চ আমদানি শুল্ক আরোপ করবে।

30 দ্বারা বিদ্যুৎ সরবরাহের লক্ষ্যে সরকারি পরিবহণের 2030 শতাংশ সরকার লক্ষ্য করে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি জোর দিয়ে বলেছেন যে তিনি ভারতকে ব্যাটারি উৎপাদন থেকে স্মার্ট চার্জিং থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন পর্যন্ত মূল্য চেইন জুড়ে নেতৃত্ব দিতে চান।

মোদি বলেন, "অটোমোবাইল খাতে সুযোগ চান এমন সকলের জন্য নীতিগুলি জয়-জয় হিসাবে ডিজাইন করা হবে"। যদিও তিনি জোর দিয়েছিলেন যে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বিদ্যুৎ গতিশীলতা ধাক্কা ফোকাস থাকবে।

বর্তমানে ভারতে দুটি বৈদ্যুতিক গাড়ী উত্পাদন কোম্পানি, টাটা মোটর এবং মাহিন্দ্রার রয়েছে। আন্তর্জাতিক গাড়ির জায়ান্ট হুন্ডাই ও কিয়া মোটরগুলি বিশেষ করে ভারতীয় বাজারের জন্য ডিজাইনকৃত বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাটগুলি বিকাশ করছে, যার মাধ্যমে কায়রা রাজ্যের বৈদ্যুতিক গতিশীলতা বৃদ্ধির জন্য অন্ধ্রপ্রদেশের সাথে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। এদিকে, অনেক শহর হায়দ্রাবাদ, চেন্নাই ও গুয়াহাটি সহ বৈদ্যুতিক বাসের বিচারের পরিকল্পনা করেছিল।

এশিয়াতে বায়ু দূষণের বিষয়টি 2ND জাতিসংঘ বিজ্ঞান ব্যবসা নীতি ফোরামে মার্চ XXX এর মধ্যে নাইরোবিতে আলোচনা করা হয়েছিল। জাতিসংঘ পরিবেশনের জন্য এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের আঞ্চলিক পরিচালক ডচেন সিয়ারিং বলেন, ভারতীয় বেসরকারি খাতগুলি বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি উন্নয়নে অনেক আগ্রহ দেখিয়েছে, তবে সমস্যা এখনও ব্যাটারি মূল্য ছিল।

"তারা সবকিছু আমদানি করা এড়াতে কীভাবে সংগ্রাম করছে," Tsering বলেন। "তারা ঘরোয়া বাজারে কতটুকু পাওয়া যায় তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করছে।"

নিম্ন-মধ্যম আয়ের দেশে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উপাদান প্রাপ্যতা বিষয়, একটি চ্যালেঞ্জ রয়ে যায়। প্রায়শই সৌর প্যানেল বা লিথিয়াম ব্যাটারির মতো প্রয়োজনীয়গুলি স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত হয় না, বা অন্তত স্কেলে নয়, যা ব্যক্তিগত খাতে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির অবকাঠামো প্রবেশ করতে বাধা দেয়। তবুও এশিয়া এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের জনসংখ্যার 92 শতাংশ- প্রায় 4 বিলিয়ন মানুষ-তাদের বায়ু দূষণের মাত্রা থেকে উদ্ভূত হয় যা তাদের স্বাস্থ্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ঝুঁকি সৃষ্টি করে।

রিপোর্ট অনুযায়ী এশিয়া প্যাসিফিক এয়ার দূষণ: বিজ্ঞান ভিত্তিক সমাধানযদি সরকারগুলি 25 পরিষ্কার বাতাস নীতি কর্ম গ্রহণ করে-যেমন বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করে প্রচার-ব্যয়বহুল দূষণ নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন কম হবে। 300-600 বিলিয়ন ডলার প্রতি বছর বিনিয়োগের পরিমাণ 12 দ্বারা সম্পদে X $ X ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলারের বৃদ্ধিের একবছরই হবে।

ইন্টারন্যাশনাল সেন্টার ফর ইন্টিগ্রেটেড মাউন্টেন ডেভলপমেন্ট এ বায়ুমন্ডলের জন্য আঞ্চলিক প্রোগ্রাম ম্যানেজার আর্নিকো কুমার পান্ডে বলেন, করের মাধ্যমে এশিয়ার বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্রুত গতিতে তৈরি করা সম্ভব। তিনি নেপালের উদাহরণ দিয়েছেন, যেখানে পেট্রোল ও ডিজেলে গাড়ি চালানো হয় 220 শতাংশে কেনা, যখন 10 শতাংশে বৈদ্যুতিক গাড়ি।

"একই গাড়ি পেট্রল বা ডিজেলের তুলনায় বিদ্যুৎ হিসাবে সস্তা," বলেছেন পাণ্ডে।

এদিকে, জাপানের পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের নোবুয়ুকি কনুমা বলেন, তার দেশটি জাপান XXX জাপানের সন্দেহজনক বায়ু দূষণ মোকাবেলা করতে দুটি পদক্ষেপ ব্যবহার করেছিল।

প্রথমত, তারা বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণ আইনের আকারে গ্রিনহাউজ গ্যাস নির্গমনকারী কারখানায় কঠোর প্রবিধান স্থাপন করেছিল। দ্বিতীয়, তারা যাত্রী ও মালবাহী উভয় যানবাহন থেকে নির্গমনের কঠোর মান স্থাপন করেছিল। যাঁরা কঠোর নিয়ম মেনে চলেন তারা ট্যাক্স হ্রাস পেতে পারে, যা ক্রেতাদের জন্য একটি দুর্দান্ত উৎসাহ ছিল কারণ জাপানে যানবাহনগুলিতে ভারী কর ছিল।

"সুতরাং ভোক্তাদের সেই গাড়িগুলি নির্বাচন করার জন্য উৎসাহিত করা হয়েছিল," কোনামা বলেন।

ভারতীয় সরকার কর্তৃক প্রকাশিত মার্কিন $ 1.4 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রায় সাশ্রয়ী মূল্যের জন্য প্রায় ২1 লক্ষ মার্কিন ডলার, অবকাঠামো চার্জ করার জন্য XMX মিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং প্রশাসনিক খরচ এবং বিজ্ঞাপনের জন্য কয়েক কোটি মার্কিন ডলার।

জাতিসংঘ পরিবেশের ই-মোবিলিটি প্রোগ্রাম বিদ্যুৎ গতিশীলতা প্রবর্তনের ক্ষেত্রে দেশ, বিশেষত উদীয়মান অর্থনীতিগুলিকে সমর্থন করে। এটি সরকারকে নীতিগুলি বিকাশ, সর্বোত্তম অনুশীলনের বিনিময়ে, পাইলট প্রযুক্তির বিকল্পগুলি, বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানোর ট্র্যাকের সন্ধান করতে এবং নির্গমন এবং অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি গণনা করতে সহায়তা করে।


রমেশ এনজি / সিসি বাই-এসএ 2.0 দ্বারা ব্যানার ছবি