COVID-19 পুনরুদ্ধারের অংশ হিসাবে ডাবলিন গাড়িবিহীন রাস্তাগুলি পরীক্ষা করে:

পড়ার সময়: 3 মিনিট

জুলাইয়ের শেষ উইকএন্ড থেকে শুরু হয়ে ডাবলিন চার সপ্তাহান্তে শহরের প্রধান শপিংয়ের পাঁচটি রাস্তায় পথচলা করছে rian

ট্রায়াল রান ব্যবসায়ের বাইরে টেবিল এবং চেয়ার স্থাপনের মাধ্যমে সুরক্ষিত শারীরিক দূরত্ব ব্যবস্থা গ্রহণের সুযোগ দেওয়ার সুযোগ দেয় এবং শহরটি COVID-19 বিধিনিষেধকে স্বাচ্ছন্দ্য দেয়ায় অনেক প্রয়োজনীয় গ্রাহকদের আকৃষ্ট করতে পারে।

"এটি এমন কিছু বিষয় যা ব্যবসায়ীরা চায় - আমরা খুব আশাবাদী এটি উন্নত পদক্ষেপকে সমর্থন করতে সহায়তা করবে," উত্তর ইনার সিটির জন্য গ্রিন পার্টির কাউন্সিলর জ্যানেট হর্নার, মিডিয়া জানায়.

কাউন্সিলর হর্নার বলেছেন কর্তৃপক্ষগুলি তাদের গাড়িগুলি ঘরে বসে রাখার জন্য "নিরাপদ, আরও সুবিধাজনক এবং আরও মনোরম" করার চেষ্টা করছে - নিরাপদ শারীরিক দূরত্বের সুবিধার্থে বিশ্বজুড়ে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ক্ষমতা হ্রাস হওয়ায় অনেক শহরই একটি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।

ডাবলিনে, যে অনুবাদ অপারেটররা যাত্রীদের মধ্যে দুই মিটার ব্যবধানের প্রয়োজনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে সাধারণ স্তরে গণপরিবহন ক্ষমতায় ২০ শতাংশ হ্রাস ঘটে।

এবং এর অর্থ আরও ডাবলিনাররা সাইকেল চালা, হাঁটা এবং গাড়ি ঘুরে দেখার জন্য।

গাড়ীবিহীন শপিংয়ের রাস্তাগুলির বিচার হ'ল অনেকগুলি ডাবলিন সিটি কাউন্সিলের দিকে নজর দিচ্ছে যেহেতু এটি একটি COVID-19 গতিশীলতা কৌশল স্থাপন করেছে, যা ভাইরাসটির বিস্তার রোধে লকডাউন থেকে উত্থানের প্রত্যাশায় এটি মে মাসে প্রকাশ করেছিল।

"সিটিটিকে কাজে ফিরতে সক্ষম করা: ডাবলিন সিটির জন্য অন্তর্বর্তী গতিশীলতা হস্তক্ষেপ প্রোগ্রাম"পথচারী এবং সাইকেল আরোহীদের জন্য আরও জায়গা এবং লোকেরা যে সকল স্থানে গণপরিবহনের জন্য অপেক্ষা করেন সেই জায়গাগুলির পাশাপাশি শহরের মূল অঞ্চলের পরিধিগুলিতে সম্ভাব্য অতিরিক্ত পার্কিংয়ের মতো পদক্ষেপের প্রস্তাব দেয়।

এর লক্ষ্য "নিরাপদ চলাচল এবং ব্যবসায়িক ক্রিয়াকলাপ এবং স্থান পরিবর্তিত পরিবহন বিন্যাসের ক্ষেত্রে উভয়ই জায়গা সরবরাহের ক্ষেত্রে, দেশের COVID-19 প্রতিক্রিয়া থেকে উদ্ভূত নতুন ব্যবস্থার আওতায় শহরটিকে কাজ করার অনুমতি দেওয়া"।

আয়নার জাতীয় পরিবহন কর্তৃপক্ষের সাথে একত্রে তৈরি এবং প্রকাশিত চলনের প্রস্তাবগুলির কাঠামোটি একটি প্রতিক্রিয়াশীল বলে প্রত্যাশা করা হচ্ছে।

"সরকারী কৌশল দ্বারা নির্ধারিত অর্থনীতি এবং সমাজের ক্রমান্বয়ে পুনরায় খোলার ফলে এটি উদ্ভূত হওয়ার সাথে সাথে নতুন চ্যালেঞ্জগুলি উপস্থাপন করবে", সুতরাং সিটি আশা করছে এটি "একটি সরাসরি প্রোগ্রাম" হবে।

প্রস্তাবিত পদক্ষেপগুলি "শহরের জরুরি এবং তাত্ক্ষণিক প্রয়োজনগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে অস্থায়ী ভিত্তিতে প্রয়োগ করা হচ্ছে" এবং "তাদের কার্যকারিতা মূল্যায়নের জন্য পর্যায়ক্রমে পর্যালোচনা করা হবে এবং তাদের প্রকৃতি এবং বাস্তবায়নের ধরণের কারণে প্রয়োজনীয় হিসাবে সংশোধন করা যেতে পারে" পরিবর্তন এবং প্রয়োজনীয়তা সাড়া "।

যেসব হস্তক্ষেপগুলি অন্বেষণ করা হচ্ছে সেগুলির মধ্যে হ'ল নগরীর মূল পথের পথচারীদের সংখ্যা এবং পরিমাণ বৃদ্ধি করা, বর্তমান সাপ্তাহিক ছুটির পরীক্ষার পাশাপাশি সুরক্ষিত চক্র লেন এবং পার্কিং সরবরাহ এবং অবিচ্ছিন্ন বাস লেন এবং বাসের অগ্রাধিকার ব্যবস্থা সরবরাহ করা।

ডাবলিনে সিভিডি -১৯ পদক্ষেপগুলি যখন সবচেয়ে কঠোর ছিল, কৌশলটিতে বলা হয়েছে, গাড়ি যানজট 19০ শতাংশ কমেছে, সিটি বাসের ব্যবহার ৯০ শতাংশ এবং রেলের ব্যবহার প্রায় ৯ 70 শতাংশ কমেছে।

"ট্র্যাফিকের হ্রাস হ্রাসের ফলে ক্লিনার বায়ু, স্বল্প শব্দ দূষণ এবং স্থানীয় পাড়ায় হাঁটাচলা এবং সাইকেল চালানো বৃদ্ধি সহ অনেকগুলি ইতিবাচক প্রভাব রয়েছে," রাজ্যের.

কৌশলটি সম্পূর্ণরূপে শহরটিকে নিরাপদ, ব্যবহার্য পথে চালিত করার দিকে মনোনিবেশ করে তবে "লাইভ প্রোগ্রাম" এর আওতায় নেওয়া নতুন পদক্ষেপগুলি দীর্ঘ মেয়াদী লাভ করতে পারে।

“এটা জনগণ চায় এমন কিছু। এটি পরিবেশের পক্ষে ভাল; এটি বায়ু মানের জন্য ভাল এবং এটি ২০১ 2016 সাল থেকে ডাবলিন উন্নয়ন পরিকল্পনায়ও রয়েছে, " বলেছেন কাউন্সিলর হর্নার

মিডিয়া অনুসারে, আয়ারল্যান্ডের পরিবহণমন্ত্রী শেন রস সংসদে বলেছেন যে তিনি আশা করেছিলেন যে আগামী কয়েক মাসের মধ্যে দেশের আরও কয়েকটি শহর একই রকম কওআইডি 19 গতিশীলতার কাঠামো তৈরি করবে।

“আমার ধারণা, কর্ক, লিমেরিক, গালওয়ে এবং ওয়াটারফোর্ডের জন্যও একই জাতীয় পরিকল্পনা তৈরি করা হবে। সক্রিয় ভ্রমণের উপর এই জোর কেবলমাত্র একটি স্বল্প মেয়াদী ব্যবস্থা নয়, এটি গত কয়েক মাসে আমাদের টেকসই গতিশীলতা নীতি নিয়ে আমাদের পরামর্শকালে আমরা যে জমাগুলি পেয়েছি তার বৈশিষ্ট্য এটি ছিল, "তিনি বলেছেন.

কৌশলটি পড়ুন (পিডিএফ): সিটিটিকে কাজে ফিরতে সক্ষম করা: ডাবলিন সিটির জন্য অন্তর্বর্তী গতিশীলতা হস্তক্ষেপ প্রোগ্রাম

দ্বারা ব্যানার ছবি ডাবলিন সিটি কাউন্সিল