বৈদ্যুতিন ট্রাকের বাজার এগিয়ে নেওয়ার চুক্তিতে ডিসি 15 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যোগদান করেছে:

পড়ার সময়: 3 মিনিট

আমেরিকার পনেরোটি রাজ্য এবং জেলা কলম্বিয়া (ডিসি) ডিজেল নিঃসরণ কমানোর জন্য এবং কার্বন দূষণ কমানোর জন্য বৈদ্যুতিক মাঝারি ও ভারী শুল্কযুক্ত যানবাহনের বাজারকে "অগ্রসর এবং ত্বরান্বিত" করার জন্য একত্রে কাজ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

১ sub টি আঞ্চলিক সরকার একটি সমঝোতা স্মারকে স্বাক্ষর করেছে যাতে তারা ২০৫০ সালের মধ্যে নতুন মাঝারি ও ভারী দায়িত্ববাহী যানবাহন বিক্রয়ের শতভাগ শূন্য নির্গমন বাহনকে ৩০ শতাংশের অন্তর্বর্তী লক্ষ্য রেখে নিশ্চিত করার তাদের সম্মিলিত লক্ষ্যের দিকে কাজ করবে। 16 সালের মধ্যে শূন্য-নির্গমন যানবাহন বিক্রয়।

স্বাক্ষরকারীরা সম্ভাব্য আর্থিক উত্সাহ এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির অবকাঠামো উন্নয়নের উপায় সহ, বাধা চিহ্নিত করতে এবং ব্যাপক বিদ্যুতায়নের অগ্রগতির সমাধান প্রস্তাব করার জন্য ছয় মাসের মধ্যে একটি পরিকল্পনা তৈরির প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছে, রয়টার্স অনুযায়ী.

A প্রেস রিলিজ গত সপ্তাহের শেষ দিকে জারি করা হয়েছে যে জড়িত যানবাহনের মধ্যে রয়েছে বড় পিকআপ ট্রাক ও ভ্যান, ডেলিভারি ট্রাক, বক্স ট্রাক, স্কুল ও ট্রানজিট বাস এবং দীর্ঘ পথের সরবরাহের ট্র্যাক।

এই ঘোষণাটি ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের অন্যতম স্বাক্ষরকারীের কয়েক সপ্তাহ পরে আসে, একটি যুগান্তকারী নিয়ম গৃহীত ২০৪৪ সালের মধ্যে রাজ্যে বিক্রি হওয়া প্রতিটি নতুন ট্রাক শূন্য-নির্গমন হওয়ার লক্ষ্যে যাওয়ার পথে ২০২৪ সালে শুরু হওয়া ডিজেল ট্রাক ও ভ্যান থেকে বৈদ্যুতিক শূন্য-নির্গমন যানবাহনে ট্রানজেকচারদের প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়।

"ক্যালিফোর্নিয়ার গভর্নর, গ্যাভিন নিউজম বলেন," ক্যালিফোর্নিয়ায় আমাদের প্রচেষ্টাগুলি এই বহু-রাষ্ট্রীয় জোটের নির্গমন হ্রাস এবং বায়ুর গুণগত মান উন্নত করার প্রচেষ্টার মাধ্যমে উন্নত করা হবে, বিশেষত যে সম্প্রদায়গুলিতে আমাদের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ নাগরিকরা থাকেন, তাদের মধ্যে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, "ক্যালিফোর্নিয়ার গভর্নর, গ্যাভিন নিউজম বলেছেন।

জাতীয়ভাবে, পরিবহন ক্ষেত্রটি গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের বৃহত্তম উত্স এবং স্বাক্ষরকারী রাজ্যে অস্বাস্থ্যকর স্তরের ধূমপানকে অবদান রাখে।

যদিও ট্রাক ও বাসগুলি রাস্তায় কেবল যানবাহনের ৪ শতাংশ, তারা মোট পরিবহন সেক্টর গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের প্রায় 4 শতাংশের জন্য দায়ী এবং ট্রাকগুলি গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের দ্রুত বর্ধনশীল উত্স, দেশের রাস্তায় ট্রাক মাইলগুলি প্রত্যাশিত আগামী দশকগুলিতে আরোহণের জন্য, ঘোষণাটি বলেছে।

শূন্য নির্গমন বাহনগুলিতে স্যুইচও স্বাস্থ্যের উন্নতির প্রতিশ্রুতি দেয়, বিশেষত এমন সম্প্রদায়ের যেখানে ভারী ট্রাক ট্র্যাফিক রয়েছে বায়ু দূষণের উচ্চ স্তরের দিকে নিয়ে যায়।

মাঝারি এবং ভারী শুল্কযুক্ত ট্রাকগুলি ধূমপান সৃষ্টিকারী দূষণ, কণা উপাদান এবং অন্যান্য বিষাক্ত বায়ু দূষণকারীদের একটি প্রধান উত্স, যা গর্ভ থেকে কবর পর্যন্ত শারীরিক এবং মানসিক স্বাস্থ্যের বিভিন্ন ধরণের প্রভাব ফেলে।

বায়ু মানের উপর তাদের প্রভাব অস্বাভাবিকভাবে বড় হতে পারে: ক্যালিফোর্নিয়ায়, উদাহরণস্বরূপ, ট্রাকগুলি যানবাহন থেকে বায়ু দূষণের বৃহত্তম একক উত্স, ধূমপান সৃষ্টিকারী দূষণের per০ শতাংশ এবং কার্সিনোজেনিক ডিজেল সটির ৮০ শতাংশের জন্য দায়ী, যদিও এই রাজ্যে ৩০০ মিলিয়ন নিবন্ধিত যানবাহনের মধ্যে তাদের সংখ্যা মাত্র ২ মিলিয়ন।

এবং এই নির্গমনগুলি স্বল্প আয়ের সম্প্রদায় এবং বর্ণের সম্প্রদায়গুলিকেও অস্বাভাবিকভাবে প্রভাবিত করে, যা প্রায়শই প্রধান ট্রাকিং করিডোর, বন্দর এবং বিতরণ কেন্দ্রগুলির নিকটে অবস্থিত।

সিয়েরা ক্লাব ডিসি চ্যাপ্টারের ক্লিন এনার্জি কমিটির চেয়ার লারা লেভিসন বলেছেন, "আমরা এমন সুবিধাগুলি দেখতে পাই যা ঘরের ডিজেল বহরগুলি নিম্ন-আয়ের এবং কালো ও বাদামী পাড়াগুলিতে অবস্থিত," গ্রেটার গ্রেটার ওয়াশিংটনের একটি নিবন্ধে.

তিনি আরও যোগ করেন, "আরও গরমের দিন, আরও স্থল স্তরের ওজোন এবং স্বাস্থ্যের প্রভাবগুলি বাইরে যারা কাজ করে এবং যারা দরিদ্র স্বাস্থ্যের মধ্যে থাকে তাদের ক্ষেত্রে বেশি প্রভাব থাকে যারা প্রায়শই স্বল্প আয়ের মানুষ এবং বর্ণের মানুষ" she

কানেকটিকাটের গভর্নর নেড ল্যামন্ট বলেছেন, "অন্যান্য রাজ্যের মতো কানেক্টিকাটেও আমাদের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ বাসিন্দারা বায়ু দূষণের স্বাস্থ্যের প্রভাবগুলির দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছেন," কানেক্টিকাটের গভর্নর নেড ল্যামন্ট বলেছিলেন।

"আমি এই চুক্তির মাধ্যমে অংশীদার দেশগুলির সাথে কাজ করার প্রত্যাশায় রয়েছি, শূন্য-নির্গমন যানবাহনে স্থানান্তর করতে স্মার্ট পাবলিক নীতি সহ বেসরকারী খাতের দক্ষতা অর্জন করতে," তিনি বলেছিলেন।

ঘোষণাটি শিল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তে আসে।

মাঝারি ও ভারী শুল্ক খাতের জন্য শূন্য নির্গমন বাহন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ অব্যাহত রয়েছে: বর্তমানে কমপক্ষে 70০ টি বৈদ্যুতিন ট্রাক এবং বাসের মডেল বাজারে পাওয়া যাচ্ছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং বিশ্বের বিভিন্ন সংস্থার একটি সংখ্যা বৃদ্ধি করার জন্য কাজ করছে , শূন্য নির্গমন বাহনগুলির উন্নতি ও বিকাশ।

এদিকে, বড় খুচরা বিক্রেতা ও সরবরাহ সংস্থা সহ মর্দানী স্ত্রীলোক এবং ইউ.পি., তাদের বৈদ্যুতিক বিতরণ গাড়ির বহর প্রসারিত করা হয়।

2030 সালের মধ্যে, প্রচলিত বাণিজ্যিক যানবাহনের মালিকানার মোট ব্যয় প্রচলিত জ্বালানীবাহিত যানবাহনের সাথে সমতা পৌঁছানোর অনুমান করা হয়।

“বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্প অসাধারণ প্রবৃদ্ধির জন্য লক্ষ্যযুক্ত। দেশটির অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের কেন্দ্রে পরিষ্কার পরিবহন প্রযুক্তি এবং অবকাঠামো স্থাপনের এই সুযোগটি আমরা হারাতে পারি না, "ডিসি মেয়র মিউরিয়েল বাউসার বলেছেন।

স্বাক্ষরকারী এখতিয়ারগুলি উত্তর-পূর্ব রাজ্যসমূহের সমন্বিত এয়ার ইউজ ম্যানেজমেন্ট (এনইএসসিএইউএম) দ্বারা ট্রাক এবং বাসের জন্য একটি জেইভি অ্যাকশন পরিকল্পনা তৈরি ও বাস্তবায়নের জন্য বিদ্যমান বহু-রাষ্ট্র জিরো নির্গমন যানবাহন (জেডইভি) টাস্কফোর্সের মাধ্যমে কাজ করবে work

এই নিবন্ধটি ঘোষণা থেকে মানিয়ে নেওয়া হয়েছে। স্বাক্ষরকারীদের থেকে প্রেস রিলিজ এবং মন্তব্যগুলি এখানে পড়ুন: ১৫ টি রাজ্য এবং জেলা কলম্বিয়া বাস ও ট্রাক বিদ্যুতায়নের গতি বাড়ানোর জন্য বাহিনীতে যোগ দেয়

কমিউনিটি অ্যাকশন এবং পরিবেশগত বিচারের কেন্দ্রের ব্যানার ছবি