এই ব্লগ পোস্ট মূলত বিশ্বব্যাংকের ব্লগ সাইটে উপস্থিত হয়েছিল।
By মার্টিন হেগার এবং ক্রেজি এম। মিজনার
আট বছর ধরে বেশ কয়েক দিন ধরে আপনার মহানগরের রাস্তায় প্রতিটি গাড়ি, ট্রাক এবং বাস গণনা করার কল্পনা করুন। স্যাটেলাইটের সামান্য সাহায্য নিয়ে আমরা কায়রোতে ঠিক এমনটাই করেছি। আমরা নগরীতে ট্র্যাফিকের নিদর্শনগুলি বোঝার জন্য এই উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ডেটা একটি মেশিন লার্নিং অ্যালগরিদমকে খাওয়াতাম। ট্র্যাফিক পরিবর্তন কীভাবে বায়ু দূষণকে প্রভাবিত করে এবং বায়ুর গুণমান উন্নত করতে ট্র্যাফিককে কীভাবে পরিবর্তন করা দরকার তা বোঝার জন্য এই গাড়ির ডেটা গ্রাউন্ড মনিটরিং স্টেশনগুলি থেকে বায়ু দূষণের ডেটার সাথে সংযুক্ত ছিল। আমরা দেখতে পেয়েছি যে এক্সএনএমএক্সএক্স% দ্বারা গাড়ি হ্রাস করার ফলে এক্সএনইউএমএক্স% এর সাথে সম্পর্কিত ফাইন পার্টিকুলেট ম্যাটার (পিএমএক্সএনইউএমএক্স) হ্রাস হয়। আমরা বেশ কয়েকটি নীতিমালা, বিশেষত উল্লেখযোগ্যভাবে একটি মেট্রো লাইন খোলার এবং জ্বালানির ভর্তুকি স্ল্যাশিংয়ের প্রভাব অনুমানের জন্য প্রভাব মূল্যায়নের পদ্ধতিগুলি প্রয়োগ করেছি এবং দেখেছি যে মেট্রো লাইন এক্সএনএমএক্স এক্সএমএনএমএক্সকে পিএনএক্সএনএমএক্সকে হ্রাস করেছে এবং এর প্রথম দুটি তরঙ্গ তৈরি করেছে জ্বালানী ভর্তুকি অপসারণ এটি প্রায় 1% কমেছে। এই অনুসন্ধানগুলি সংক্ষেপে a সাম্প্রতিক প্রতিবেদন ক্লিন এয়ারের জন্য মিশরের ভিশনকে বাস্তবে পরিণত করার একটি উপায় অফার করুন।
এর অংশ হিসাবে টেকসই বিকাশের কৌশল: মিশর এক্সএনএমএক্স, 10 দ্বারা দেশটি তার সূক্ষ্ম পার্টিকুলেট ম্যাটার (পিএমএক্সএনইউএমএক্স) বায়ু দূষণকে অর্ধেক করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। সেই লক্ষ্যের দিকে উল্লেখযোগ্য উন্নতি করা হয়েছে। আসলে, কায়রোর পিএমএক্সএনএমএমএক্স ঘনত্ব গত দশকে প্রায় 2030% কমেছে। এই উন্নতি হওয়া সত্ত্বেও, শহরের দূষণের মাত্রা এখনও ডাব্লুএইচওর কাছাকাছি ঘনত্বের প্রস্তাব করেছে এবং জাতীয় নির্দেশিকাগুলির চেয়ে উচ্চতর, এবং তাই গতি হারাতে এবং এখনও অবধি যা অর্জন করা হয়েছে তার ভিত্তি অবিরত না করা গুরুত্বপূর্ণ।
পরিবেশগত অবনতি (সিওইডি) অধ্যয়নের ব্যয়। সিওইডি অনুমান করেছে যে গ্রেটার কায়রোতে মিশরের অর্থনীতিতে বায়ু দূষণের বর্তমান ব্যয় প্রতি বছর জিডিপির 1.35 শতাংশের সমতুল্য (এটি কেবল বৃহত্তর কায়রোতে স্বাস্থ্যের ক্ষতি করে বলে গণ্য হয়)।
নিয়মিত লড়াইয়ের সাথে বিশ্বজুড়ে এটি প্রমাণিত হয়েছে যে উচ্চ বায়ু দূষণের এপিসোডগুলি তাত্ক্ষণিক স্বাস্থ্যের প্রতিক্রিয়ার সূচনা করে, যার ফলে আরও বেশি রোগী হাসপাতালে ভ্রমন করে। মিশর এই দূষণ-স্বাস্থ্য সংক্রান্ত জোটের দিক থেকে বিশ্বের অনেকের মতো, যেমনটি আমরা মিশরে সরকারের সাথে কাজ করছি এমন একটি মহামারীবিজ্ঞানের গবেষণায় স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। গবেষণায় মূল্যায়ন করা হয়েছে যে দূষণের কারণে আরও কত ডিগ্রী বুকের হাসপাতালে ভর্তি করা হয়। বায়ু দূষণের নেতিবাচক অর্থনৈতিক প্রভাবও রয়েছে এবং একটি শহরের উত্পাদনশীলতা এবং আবেদনকে প্রভাবিত করে। বায়ু দূষণের নেতিবাচক কল্যাণ প্রভাবগুলির মূল্যায়ন করে আমরা এদূষণের প্রতিটি উত্সের বিশদ অবদানগুলি জানা একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রথম পদক্ষেপ। মিশরের ক্ষেত্রে, পিএম 10 এর নৃতাত্ত্বিক উপাদানগুলির প্রায় এক তৃতীয়াংশ পরিবহন থেকে আসে, অপর এক তৃতীয়াংশ বর্জ্য পোড়াতে (কৃষি ও পৌর বর্জ্য), এবং বাকী অংশটি কৃষি, শিল্প এবং শক্তির মিশ্রণ থেকে আসে (দেখুন) লোয়েথাল, জার্টেলার এবং ল্যাবিব, এক্সএনইউএমএক্স)। মিশর কৃষিজাত বর্জ্য জ্বালানি মোকাবেলায় অগ্রগতি করেছে, উদাহরণস্বরূপ, কৃষকদের আগে চালিত খড় কিনে তাদের আচরণ পরিবর্তন করার জন্য চাপ দিচ্ছিল যা আগুনে পোড়ানো হয়েছিল।
এটি তৃতীয় মেট্রো লাইনও খোলায় এবং জ্বালানির দামের ভর্তুকি কমিয়ে দেয়। বায়ু দূষণ কমাতে কোন নীতিগুলি কাজ করেছে তা বোঝা ভবিষ্যতের নীতিগুলি ডিজাইনে প্রচুর সহায়ক। মেশিন লার্নিং অ্যালগরিদমস আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হস্তক্ষেপগুলি - মেট্রো লাইন 3 খোলার এবং জ্বালানী ভর্তুকি অপসারণের মূল্যায়ন করতে সহায়তা করেছিল। একবার আমরা যখন মহামারীবিজ্ঞানের সাহিত্যের ঘনত্ব-প্রতিক্রিয়াশীল সম্পর্কগুলি ব্যবহার করে PM10 এ গাড়িগুলি হ্রাস পেয়েছিলাম তখন আমরা অনুমান করেছিলাম যে এই দুটি কার্যকর নীতি প্রতি বছর শত শত অকাল মৃত্যুর হাত থেকে বাঁচতে অবদান রেখেছিল।
পর এটা কাগজ আমরা কীভাবে এই নীতিগুলি দ্বারা সম্ভাব্যভাবে সংরক্ষিত জীবনের এই অনুমানে এসেছি সে সম্পর্কে আরও বিশদের জন্য।
এই ধরণের নীতি বাস্তবায়ন অব্যাহত রেখে মিশর তার নাগরিকদের জীবন ও স্বাস্থ্যও উন্নত করবে।
উদ্ধৃত প্রতিবেদনের তহবিল সরবরাহ করেছিল দূষণ পরিচালনা ও পরিবেশগত স্বাস্থ্য প্রোগ্রাম (পিএমইএইচ) এবং কোরিয়ান গ্রিন গ্রোথ ট্রাষ্ট তহবিল (কেজিজিটিএফ).
কিম ইউন ইউয়াল / বিশ্বব্যাংকের ব্যানার ছবি