পরিবহন হস্তক্ষেপের জন্য প্রমাণের ভিত্তি তৈরি করা - ব্রেথলিফ ২০৩০
নেটওয়ার্ক আপডেট / ওয়াশিংটন, ডিসি, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র / 2019-12-17

পরিবহন হস্তক্ষেপের জন্য প্রমাণের ভিত্তি তৈরি করা:

টেকসই চলাফেরার জন্য সকলের (সুম 4 অল) সাসটেইনেবল গতিশীলতার (জিআরএ) প্রতি গ্লোবাল রোডম্যাপ অফ অ্যাকশন, ট্রান্সপোর্ট সেক্টরকে 180 টিরও বেশি নীতিমালা ব্যবস্থার একটি ক্যাটালগ সরবরাহ করে যা বিশ্বজুড়ে দেশগুলি টেকসই গতিশীলতার অগ্রগতির জন্য ব্যবহার করে আসছে

ওয়াশিংটন, ডিসি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
আকৃতি স্কেচ দিয়ে তৈরি
পড়ার সময়: 3 মিনিট

এটা একটা ব্লগ পোস্ট বিশ্ব ব্যাংক থেকে ন্যান্সি ভ্যান্ডকি এবং জাভির মোরেলস সারিয়েরার কাছ থেকে।

গত তিন বছরে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায় পরিবহন খাতে জ্ঞানের ফাঁক পূরণ করতে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে। সম্প্রতি মুক্তি পেয়েছে টেকসই গতিশীলতার দিকে কর্মের গ্লোবাল রোডম্যাপ (জিআরএ) টেকসই গতিশীলতা সকলের (এসএমএম 4 অল) দ্বারা, পরিবহন সেক্টরের এখন 180 টিরও বেশি নীতিমালার ক্যাটালগ রয়েছে যা বিশ্বজুড়ে দেশগুলি টেকসই গতিশীলতার উপর অগ্রগতির জন্য ব্যবহার করেছে। এই ক্যাটালগটি ক্ষেত্রের সর্বাধিক 55 প্রভাবশালী আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির সাথে জড়িত একটি সহযোগী উদ্যোগ হিসাবে বিকাশিত হয়েছিল বলে আমরা আত্মবিশ্বাস অনুভব করি যে এটি গতিশীলতার উপর সেরা এবং সর্বশেষতম জ্ঞানের প্রতিনিধিত্ব করে।

আমরা যখন দেশের নীতিনির্ধারকদের তাদের নীতিমালার এজেন্ডায় জড়িত থাকি তখন নতুন প্রশ্ন উত্থাপিত হয়: নীতিগত পদক্ষেপের গতিশীলতার উপর কী প্রভাব পড়বে? আয়, চাকরি এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের মতো বিস্তৃত ফলাফলগুলি কী কী? আমরা প্রভাবকে অনুকূল করতে এই নীতিমালাগুলি একত্রিত করতে পারি? এই নীতিগত পদক্ষেপের বিষয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের সাথে একটি কথোপকথনকে সমর্থন করার মতো আমাদের কাছে কি পর্যাপ্ত তথ্য এবং প্রমাণ রয়েছে?

ভাগ্যক্রমে, উত্তর হ্যাঁ — তবে এখনও পুরোপুরি নয়। চার বছর আগে, যুক্তরাজ্য সরকারের সহায়তায় বিশ্বব্যাংক পুরোপুরি পরিবহণের জন্য নিবেদিত প্রভাব মূল্যায়নের বিশাল কর্মসূচিতে বিনিয়োগ করেছিল। এটি একটি ছোট উদ্যোগ ছিল না। আসলে, এফেক্ট ওয়ার্কের উপর খুব কম কঠোর কাজ এতদূর করা হয়েছিল (সমস্ত আইইএসের 1% এরও কম কাজ)।

একত্রিত করে অপারেশনাল এবং গবেষণা পরিবহন বিষয়ে বিশ্বব্যাংকের বিশেষজ্ঞ, ইমপ্যাক্ট প্রোগ্রামের জন্য আইই কানেক্ট পরিবহন নীতি এবং বিনিয়োগগুলি সম্পর্কে আমাদের বোঝার উন্নতির জন্য একটি মূল হাতিয়ার হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেছে। ফলস্বরূপ, প্রোগ্রামটির 30 টিরও বেশি দেশে 20 টিরও বেশি প্রভাব মূল্যায়ন কার্যক্রম রয়েছে।

এই প্রোগ্রামের মাধ্যমে, আমরা পরিবহণে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য নীতি এবং বিনিয়োগের হস্তক্ষেপের প্রকৃত প্রভাবটি নথিভুক্ত করতে শুরু করেছি এবং এটি কীভাবে করা হচ্ছে তা আনপ্যাক করুন। এই ডেটা এবং লার্নিং প্রভাবের সাথে নীতিমালা ব্যবস্থা সংযুক্ত করতে সক্ষম হয়ে জিআরএর ক্যাটালগগুলিতে ফিড করবে।

তিনটি উদাহরণ তাকান:

  • In দেশ: রুয়ান্ডা, আইই প্রোগ্রামটি গ্রামীণ অঞ্চলে সর্বজনীন অ্যাক্সেসের প্রচারের জন্য সর্বাধিক জনপ্রিয় হস্তক্ষেপগুলির এক নজরে দেখতে একাধিক সেট ডেটা ব্যবহার করে: অল-সিজন রোড নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণ। প্রাথমিক ফলাফল গ্রামীণ সড়ক পুনর্বাসন প্রথম বছরের মধ্যে প্রত্যন্ত অঞ্চলে আয় 30% বৃদ্ধি করার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে যার অর্থ ফিডার সড়ক পুনর্বাসনের কারণে পিছিয়ে থাকা পরিবারগুলির যথেষ্ট পরিমাণে নজরদারি হয়।
  • In তানজানিয়া, প্রোগ্রামটি "গণপরিবহন অবকাঠামো সম্প্রসারণ" - শহরে সার্বজনীন অ্যাক্সেস প্রচার করার জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ নীতিগত হস্তক্ষেপের উপর আলোকপাত করে। এখানে, প্রাথমিক প্রমাণগুলি দেখায় যে নতুন বাস-ভিত্তিক পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের নিকটবর্তী পরিবারগুলি, যা বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট বা বিআরটি নামে পরিচিত, তাদের পরিবহণের বিকল্পগুলির সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও সন্তুষ্ট; এবং সেই পরিবহণের সময় এবং ব্যয় বিআরটি লাইনের নিকটে সবচেয়ে বড় সময় হ্রাসের সাথে পুরো শহর জুড়ে পড়েছিল। এছাড়াও, প্রাথমিক ফলাফলগুলি দেখায় যে প্রাইভেট যান এবং ডালা-ডালস (তানজানিয়ায় মিনিবাস শেয়ার ট্যাক্সি) ব্যবহার হ্রাসের সাথে মোডাল শেয়ারটি পরিবহণের আরও টেকসই পদ্ধতির দিকে ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হচ্ছে।
  • In কেনিয়া, প্রোগ্রামটি ডেটা সক্ষমতা তৈরি করেছে যা রাস্তা সুরক্ষা এবং শহুরে গতিশীলতা সম্পর্কিত জটিল সমস্যাগুলি বুঝতে সহায়তা করে। নতুন ডেটা সিস্টেমে ডিজিটালাইজড পুলিশ ক্র্যাশ রিপোর্ট, রাস্তা ক্র্যাশগুলির বিষয়ে ভূ-অবস্থিত টুইটগুলি, ওয়াজে এবং গুগল ডেটা, জরিপ সাইটের বৈশিষ্ট্যগুলি এবং অন্যদের মধ্যে রয়েছে। এই ডেটা আমাদের রাস্তার ক্র্যাশগুলি কখন এবং কখন ঘটে এমন প্রশ্নের উত্তর দিতে দেয়? উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ সময় এবং অবস্থানগুলি কী বৈশিষ্ট্যযুক্ত? সড়ক দুর্ঘটনার জন্য দায়ী কে? এই ক্ষেত্রে, SuM4All এর সমস্ত পদক্ষেপের ক্যাটালগ নীতিমূলক হস্তক্ষেপের একটি মেনু শনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে যা অন্য দেশগুলি সড়ক দুর্ঘটনার বিষয়ে বিবেচনা করেছে।

উদ্ভাবন, ডেটা এবং প্রযুক্তি হ'ল অন্যান্য কোণ যা ইমপ্যাক্ট প্রোগ্রাম এবং এসএম 4 অল'র জন্য অর্থ সংযোগ স্থাপন করে। ইমপ্যাক্টের জন্য ie সংযোগটি জিওস্প্যাটিয়াল, ভিড়-উত্সাহিত, এবং সেন্সর ডেটা সহ একাধিক উপাত্ত সেটগুলিতে সন্ধান করছে। এটি দেশগুলিকে ডেটাগুলির ক্ষেত্রে কী প্রয়োজন তা চিহ্নিত করতে এবং এই ডেটা সেটগুলি কীভাবে প্রভাব ডকুমেন্টে ব্যবহার করতে পারে তত পাশাপাশি অর্থ ও বিনিয়োগ সবচেয়ে কার্যকর হতে পারে এমন ক্ষেত্রেও সহায়তা করেছে। এসএমএম 4 সমস্ত দেশ পর্যায়ে পরিবহন এবং টেকসই গতিশীলতার অগ্রগতি ট্র্যাক এবং নিরীক্ষণের জন্য একটি দেশ ড্যাশবোর্ড তৈরি করে এই প্রচেষ্টাকে পরিপূরক করে চলেছে। দ্য পরিবহন গ্লোবাল ট্র্যাকিং ফ্রেমওয়ার্ক 30 টিরও বেশি সূচক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং 70 জানুয়ারিতে বিশ্বব্যাপী ডেটা কভারেজ সহ অতিরিক্ত 2020 টি যুক্ত করা হবে।

এই বলে যে, উভয়ই সংযোগ প্রোগ্রাম এবং এসএমএম 4 সমস্ত একটি নিয়মতান্ত্রিক ও কৌশলগত উপায়ে পরিবহন খাতের জ্ঞান তৈরি এবং উন্নত করতে দৃ strongly়ভাবে অবদান রাখছে। তারা উভয়ই পরিবহন এবং গতিশীলতার বিষয়ে ক্লায়েন্ট দেশগুলির সাথে নীতিমালা সংলাপের মান উন্নত করার চেষ্টা করে এবং শেষ পর্যন্ত তাদেরকে অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য সঠিক নীতি এবং বিনিয়োগের পছন্দগুলি তৈরি করতে সহায়তা করে।

প্রতিবেদনটি এখানে ডাউনলোড করুন: টেকসই গতিশীলতা (জিআরএ) এর প্রতি গ্লোবাল রোডম্যাপ

ব্যানার ছবির ক্রেডিট: এ'মেলডি লি / ওয়ার্ল্ড ব্যাংক