বিশ্বব্যাপী পরিচিত ভারতবর্ষের তথ্য প্রযুক্তি মূলধন হিসাবে পরিচিত বঙ্গবুরু, ব্রেথলিফ প্রচারণাতে যোগ দেওয়ার জন্য প্রথম ভারতীয় শহর হয়ে উঠেছে।
এই পদক্ষেপের মাধ্যমে, 8.4 মিলিয়ন মানুষের এই মেজাসিটি গুরুত্বপূর্ণ সেক্টরগুলিতে পরিবহন, পৌরসভা কঠিন বর্জ্য, শিল্প ও জ্বালানি উৎপাদনের মতো বায়ু দূষণ (জলবায়ু দূষণকারী সহ) হ্রাস করার কাজ করে।
বেঙ্গলুরু ভারতের দ্বিতীয় দ্রুততম ক্রমবর্ধমান প্রধান মহানগর এবং এটির সবচেয়ে বেশি শিক্ষিত কর্মশালার অন্যতম, দেশের আইটি শিল্পের ৪০ শতাংশ, আন্তর্জাতিক আইটি জায়ান্ট এবং যে কোনও ভারতীয় শহরে সর্বাধিক সংখ্যক হাই-টেক স্টার্টআপ রয়েছে.
শহরের বর্ধনের অর্থ এটি দ্রুত নগর প্রসারণের জন্য বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি, যার মধ্যে ট্র্যাফিক যানজট, টেকসই অবকাঠামো এবং পরিবহন পরিকল্পনা এবং পরিষ্কার পৌর বর্জ্য ব্যবস্থাপনাসহ।
তাদের মোকাবেলায় বেঙ্গালুরু উন্নয়ন ও বায়ু গুণ নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে তার গতিশীল, সামনের-চিন্তার খ্যাতি অর্জন করছে: দেশের প্রথম বৈদ্যুতিক যানবাহন কৌশল উত্পাদন করছে, এর শক্ত বর্জ্যের 50 শতাংশ উত্স-পৃথক করে পথচারী এবং সাইকেল চালকরা আরও বেশি অগ্রাধিকার দেয়, এর মেট্রো সিস্টেমটি প্রসারণ করে এবং একটি মাস্টার প্ল্যানে কাজ করে যা শহরের উন্নয়ন এবং প্রসারণকে গাইড করবে।
"আমি আমাদের সম্পূর্ণ সমর্থন এবং প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ব্রেথলাইফের লক্ষ্যগুলিকে সমর্থন করতে চাই, বিশেষত কঠিন বর্জ্য ব্যবস্থাপনার উন্নতি এবং পরিষ্কার জ্বালানি প্রচারের মাধ্যমে আমাদের নগরীতে বায়ু দূষণের প্রভাব হ্রাস করার লক্ষ্যে আমাদের প্রচেষ্টাকে কেন্দ্র করে," বেঙ্গালুরুর উপস্থাপনা সম্পর্কে বলেছিলেন প্রচারে যোগ দেওয়ার চিঠি
"জনগণের অংশগ্রহণের পাশাপাশি কেন্দ্রীয় সরকার, রাজ্য সরকার এবং অন্যান্য বিভাগের সহায়তায় এবং ব্রুহাত বেঙ্গালুরু মহানগর পালেক ব্রেথলাইফের লক্ষ্য অর্জনে যথাসাধ্য চেষ্টা করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন," মেয়র অব্যাহত রেখেছিলেন।
ট্রাফিক সম্পর্কিত বায়ু দূষণ কাটিয়ে উঠার কারনে বিদ্যুতের জন্য চার্জিং স্টেশন সংখ্যা এবং হাঁটা এবং সাইক্লিং সিস্টেমের নির্মাণ বা সম্প্রসারণের পাশাপাশি রাস্তায় বৈদ্যুতিক এবং "স্যুট-ফ্রি" বাসগুলির সংখ্যা বাড়ানো, প্রচেষ্টার সাথে যুক্ত ভারত স্টেজ VI- জাতীয় ইউরোতে জ্বালানী নির্গমন মান এবং আগামী ইউরো 6 এর সমতুল্য।
কর্ণাটক সরকার 3,000 বৈদ্যুতিক বাসের কাছাকাছি পরিচয় করানোর পরিকল্পনা রয়েছে পরবর্তী তিন বছরে রাষ্ট্রকে ই-যানবাহন প্রচারের নীতি হিসাবে অংশ হিসাবে প্রচারিত হয় একটি বৈদ্যুতিক বিপ্লবের শুরু। নীতি অনুযায়ী, বৈদ্যুতিক যানবাহন সড়ক কর থেকে মুক্ত করা হবে, এবং ব্যক্তিগত গাড়ি ও বাসের ব্যক্তিগত চলাচল অপারেটররা বিদ্যুৎ বাছাই করার জন্য অতিরিক্ত সুবিধা পেতে পারবে। চার্জিং অবকাঠামো এবং ক্ষমতা প্রসারিত করার আশা করা হয়।
"টেলিপিপে" শূন্য নির্গমনের বাসগুলিও ব্যাঙ্গালোর মেট্রোপলিটান ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশনের 7,000- শক্তিশালী বাস ফেটে ধীরে ধীরে প্রত্যাশিত হওয়ার আশা করছে, পরিচ্ছন্ন পরিবহন ব্যবস্থার আন্তর্জাতিক কাউন্সিল দ্বারা 2015 এ চালু হওয়া একটি সুট-মুক্ত শহুরে বাসের ফ্লিট প্রকল্পের প্রচেষ্টার ফলস্বরূপ (ICCT)। প্রকল্প প্রযুক্তি অর্জনের জন্য অর্থোপার্জন, বিল্ডিং বন্টন ইত্যাদি বিষয়ে প্রযুক্তিগত দিকনির্দেশনা ও সহায়তা উভয়ই প্রদান করবে। বেঙ্গলুরু একমাত্র ভারতীয় শহর যা 50 মেগ্যাসিটিগুলির তালিকা নিয়ে কাজ করছে যার সাথে প্রকল্পটি কাজ করছে।
শহরটির দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম, নামমা মেট্রো নির্মাণ এবং প্রসারিত হচ্ছে, যার মধ্যে 2 এবং নির্মাণাধীন দুটি নতুন লাইন এবং পরিকল্পনাগুলির মধ্যে বিমানবন্দরের সম্প্রসারণ। সিটি উল্লেখ করে যে আরো বেশি মানুষ মেট্রো উপর নির্ভর করে; প্রকৃতপক্ষে, ব্যাঙ্গালোর ডেভেলপমেন্ট অথরিটির মাস্টার প্ল্যান 2031 এর সাম্প্রতিক পুনরাবৃত্তি, প্রস্তাবিত নিয়ন্ত্রক কাঠামো যা পরবর্তী 15 বছরগুলিতে শহরের উন্নয়নের নির্দেশনা দেয়, 68 থেকে 70 শতাংশে 2031 শতাংশের জন্য পাবলিক ট্রান্সপোর্টের লক্ষ্যমাত্রা, বর্তমান 48 শতাংশ থেকে। পরিকল্পনা হয় বর্তমানে reworked হচ্ছে জনসাধারণ এবং বিভিন্ন সেক্টর থেকে জোর প্রতিক্রিয়া প্রতিক্রিয়া।
শহরের সরকার, ব্রহাঙ বঙ্গবন্ধু মহানগর পালাইকও রয়েছে সড়কপথে 100km এর উপর সাইকেল লাইন নির্মাণের বিস্তারিত পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছেশহরের বাসিন্দাদেরকে ছোট দূরত্বের জন্য বাইসাইকেলগুলি ব্যবহার করার জন্য উৎসাহিত করার পাশাপাশি প্রথম এবং শেষ মাইল সংযোগ স্থাপনে সহায়তা করার আশায়, কারণ সাইকেল লেনগুলির জন্য নির্ধারিত কিছু রাস্তা মেট্রো স্টেশনে সংযুক্ত। অনুসারে বেঙ্গলুরুর প্রথম প্রথম "সাইকেল মেয়র", ফেব্রুয়ারী 2019 এ নিযুক্ত, এই অবকাঠামোটি নগরীর উন্নয়ন পরিকল্পনায় জোর দেওয়া সাইকেল চালক এবং পথচারীদের প্রতি বৃহত্তর সহানুভূতির পাশাপাশি আরও প্রয়োজনীয় যার দিকে নগরীর টেন্ডারসুরি প্রকল্পটি প্রস্তুত.
শহরটি তার কঠিন বর্জ্যের ভাল ব্যবস্থাপনায়ও মনোযোগ দেয়, ক বর্তমানে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে পুড়িয়ে ফেলা হয়। বাঙ্গালুরু প্রতি বছর প্রায় 4,200 থেকে 4,500 মেট্রিক টন কঠিন বর্জ্য উৎপন্ন করে। উৎস থেকে বর্জ্য পৃথকীকরণের জন্য শহরটি 189 শুষ্ক বর্জ্য কেন্দ্র স্থাপন করেছে এবং 200 ব্যস্ত বাণিজ্যিক অবস্থান এবং নগর বাজারে আধা-ভূগর্ভস্থ বর্জ্য সংগ্রহের ডিমান্ডগুলি ইনস্টল করার ব্যবস্থা নিয়েছে।
বেঙ্গলুরু XXX বৃহত ক্ষমতা যান্ত্রিক সুইপারগুলিও কিনেছে যা 25 অবস্থানে স্থাপন করা হয়েছে এবং X বর্জ্য এক্সট্রন টন প্রক্রিয়া করার ক্ষমতা সহ সাত বর্জ্য প্রক্রিয়াজাতকরণ উদ্ভিদ স্থাপন করেছে।
শহরে বায়ু মানের হয় ক্রমাগত নিরীক্ষণ দ্বারা কর্ণাটক রাজ্য দূষণ নিয়ন্ত্রণ বোর্ড মহানগর জুড়ে অবস্থানের একটি সংখ্যা।
বেঙ্গলুরের জরিমানা এবং খুব সূক্ষ্ম কণাযুক্ত বস্তু (PM10 এবং PM2.5) বার্ষিক গড় কেন্দ্রগুলি ভারতের শীর্ষস্থানীয় শহরগুলিতে 10 সর্বোচ্চের কাছাকাছি কোথাও নেই, তার দ্রুত বৃদ্ধি শহরটির অবকাঠামো এবং প্রক্রিয়াগুলির উপর চাপ বাড়িয়ে দিচ্ছে- একটি শহর যা চালনা করছে টেকসই শহুরে বৃদ্ধির জন্য এগিয়ে পরিকল্পনা, এবং, প্রক্রিয়া আরও কর্ম অনুপ্রাণিত।
“এই প্রচেষ্টা কেবল আমাদের শহরকেই সহায়তা করবে না, বায়ু দূষণের বিরুদ্ধে অগ্রণী পদক্ষেপের জন্য বেঙ্গালুরুকে ভারতে একটি রোল মডেল শহর হিসাবে পরিণত করবে,” বলেছেন মেয়র মল্লিকার্জুন।
বেঙ্গালুরুর পরিষ্কার বিমান যাত্রা অনুসরণ করুন এখানে.
রামনাথ ভাট / সিসি বিওয়াই ২.০ দ্বারা ব্যানার ছবি.
English
Amharic
Arabic
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Chinese (Simplified)
Dutch
English
French
German
Hindi
Indonesian
Italian
Korean
Lao
Malay
Mongolian
Nepali
Persian
Polish
Portuguese
Russian
Spanish
Swahili
Urdu