বোগোতা চার বছরে বায়ুদূষণ কমাতে উচ্চাভিলাষ উন্মোচন করেছেন:

পড়ার সময়: 5 মিনিট

কলম্বিয়ার রাজধানী বোগোটি এই মাসে একটি লক্ষ্য ঘোষণা বৃহত্তর বিকাশের পরিকল্পনার অংশ হিসাবে "মূল অক্ষ" হিসাবে টেকসই হওয়ার বৈশিষ্ট্য হিসাবে আগামী চার বছরে গড়ে বাতাসের গুণমান 10 শতাংশ বাড়ানো।

বোগোটার জেলা উন্নয়ন পরিকল্পনা 2020-2024: একবিংশ শতাব্দীর জন্য একটি নতুন সামাজিক এবং পরিবেশগত চুক্তি, # এলপ্ল্যানকুইউনোসেক্টিভা ডাব করা ("প্ল্যান যা আমাদের পুনরুদ্ধার করে"), কোভিড -১৯ থেকে সবুজ পুনরুদ্ধারের জন্য বিলিয়ন মার্কিন ডলার সমপরিমাণ বরাদ্দ করে।

ওয়েবিনারে গত সপ্তাহে বোগোটির মেয়র ক্লোদিয়া ল্যাপেজ হার্নান্দেজ বলেছেন, "আমরা মহামারী চলাকালীন আমাদের এই ক্লিনার বাতাসটি না হারানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি। পরিষ্কার বাতাস পরিষ্কার আকাশবিশ্বব্যাংকের সহযোগিতায় অর্থনৈতিক সহযোগিতা ও উন্নয়ন সংস্থা, ওয়ার্ল্ড ওয়াইল্ডলাইফ ফান্ড এবং পরিবেশ প্রতিরক্ষা তহবিল দ্বারা আয়োজিত।

শহর রেকর্ড এপ্রিলের শুরুতে কণা দূষণের ঘনত্বের হারে 80 শতাংশ হ্রাস পেয়েছিল, যদিও এটি বায়ু দূষণের স্রোত দেখেছিল অরিনোকোয়া এবং ভেনিজুয়েলায় বনের আগুন যা কলম্বিয়ার অন্যান্য শহরগুলিতেও বিভক্ত ছিল মেডেলিন.

নতুন মেয়র এই বছরের শুরুতে দায়িত্ব গ্রহণের পর থেকে পরিকল্পনাটি বায়ু দূষণের বিরুদ্ধে সিটির প্রধান সালভো এবং এটি টেকসই, মাল্টিমোডাল গতিশীলতার উপর জোর দিয়েছে, যা পরিকল্পিত অর্থায়নের বৃহত্তম অংশকে 36,919,236 মিলিয়ন কলম্বিয়ান পেসো (প্রায় 9.8 বিলিয়ন মার্কিন ডলার) আয় করার আদেশ দেয় commands শিক্ষা এবং স্বাস্থ্য দ্বারা।

"এর অর্থ হচ্ছে আমাদের গণপরিবহন ব্যবস্থাকে বিদ্যুতায়িত করা অব্যাহত রাখা, যা বাসের উপর ভিত্তি করে, এবং এগিয়ে যাওয়া এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক একটি মেট্রো সিস্টেমের সাথে অগ্রসর হওয়া," বলেছেন মেয়র ল্যাপেজ।

“আমাদের এখন বাইকে করে প্রতিদিনের জন্য 1 মিলিয়নেরও বেশি ট্রিপ রয়েছে। আমাদের কাছে ইতিমধ্যে 560 কিলোমিটার সাইকেলওয়ে রয়েছে, যা আমি মনে করি, উন্নয়নশীল শহরগুলির মধ্যে সবচেয়ে বড় বাইকের নেটওয়ার্ক। এবং আমাদের একটি পরিকল্পনা রয়েছে, এটি 50 শতাংশ বাড়িয়ে নগরজুড়ে আরও 60 কিলোমিটার বাইকের লেন বাড়ানোর লক্ষ্যে একটি লক্ষ্য রয়েছে, "তিনি বলেছিলেন।

মার্চ থেকে, মহামারীটি শুরু হওয়ার পরে, বোগোতা অস্থায়ীভাবে তার বিদ্যমান নেটওয়ার্কে 80 কিলোমিটার বাইক লেন যুক্ত করেছিল, নিউ ইয়র্ক, মিলান, বার্সেলোনা, লন্ডন এবং প্যারিসহ বিশ্বের অনেক বড় শহরগুলিতে যোগদান করেছিল, যা নাগরিকদের নিরাপদ শারীরিক দূরত্ব হিসাবে সাহায্য করার চেষ্টা করেছিল গণপরিবহনে ভিড় এড়াতে তারা তাদের সাইকেলগুলিতে নিয়ে গিয়েছিল।

মেয়র লোপেজ বলেছেন, "এখানে আরও অনেক লোক হাঁটছেন, তাই আমাদেরও পথচারীদের জন্য নেটওয়ার্কের উন্নতি করা দরকার।"

“আমি মনে করি এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হতে চলেছে, কারণ, অবশ্যই যদি লোকেরা হাঁটছেন বা বাইক চালাচ্ছেন তবে তাদের স্বল্প মেয়াদে করোনভাইরাস দ্বারা আক্রান্ত হওয়ার ঝুঁকি কম রয়েছে, তবে দীর্ঘমেয়াদেও, এটি বায়ু দূষণের উন্নতি করতে এবং শহরের ভিড় কমাতে খুব ভাল প্রভাব ফেলেছে। সুতরাং এটি অস্থায়ী হবে না, ”তিনি বলেছিলেন।

বোগোটির ৮ মিলিয়ন বাসিন্দা প্রতিদিন প্রায় ২ মিলিয়ন যাত্রী যোগ দেয়, যারা আশেপাশের পৌরসভা থেকে কাজ এবং শিক্ষার জন্য ঝাঁকিয়ে পড়ে, শহর সরকারকে বায়ু মানের উন্নতির জন্য একটি আঞ্চলিক দৃষ্টিভঙ্গি শুরু করতে পরিচালিত করে।

"আমাদের এই ২ মিলিয়ন মানুষের জন্য মেট্রো আঞ্চলিক পরিবহণের একটি পরিষ্কার বিকল্প অফার দেওয়া দরকার," বলেছেন মেয়র লোপেজ।

"আমরা সবেমাত্র একটি সাংবিধানিক সংস্কার অনুমোদন করেছি যা আমাদের বোগোতা এবং কুন্ডিনামারকা, আমাদের চারপাশে যে প্রদেশে ৪ 46 টি পৌরসভা রয়েছে তার মধ্যে মেট্রোপলিটন অঞ্চলের জন্য একটি প্রতিষ্ঠান তৈরি করার সুযোগ দেয়," মেয়র লোপেজ বলেছিলেন।

"এটি মহামারীর মধ্যে এক ধরণের অলৌকিক ঘটনা ছিল," তিনি যোগ করেছেন।

বোগোতা তিনটি পর্বত ব্যবস্থার মাঝখানে উঁচু হয়ে আছে, এর মধ্যে একটি বিশ্বখ্যাত মুর ব্যবস্থা রয়েছে যা শহর এবং তার আশেপাশের প্রদেশগুলিতে মিঠা জল খাওয়ায়, একটি আনুষ্ঠানিক আঞ্চলিক প্রতিষ্ঠান গঠনের গতি যুক্ত করে।

“প্রথমে সাধারণ পরিবেশ সংরক্ষণের জন্য এই প্রতিষ্ঠানটি তৈরি করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তবে দ্বিতীয়ত, আমাদের আশেপাশের পৌরসভা যদি দৃষ্টিভঙ্গি এবং লক্ষ্যগুলি ভাগ না করে তবে আমরা আমাদের লক্ষ্য অর্জন করতে সক্ষম হব না, কারণ বায়ু আমাদের প্রশাসনিক জানে না এবং রাজনৈতিক সীমানা।

“এজন্য আমাদের আঞ্চলিক পর্যায়ে এই পরিষ্কার ভর ট্রানজিট সিস্টেমও তৈরি করা দরকার, কারণ অন্যথায় আমাদের শহরের মধ্যে এই মেট্রো সিস্টেম, এই বাইক ব্যবস্থা, এই পথচারী ব্যবস্থা থাকতে পারে, তবে মানুষ যদি শহরে আসে তবে দিন ডিজেল, জ্বালানী ভিত্তিক গাড়ি ... আমরা আমাদের নিজস্ব ব্যবস্থা অর্জন করতে সক্ষম হব না, "মেয়র লোপেজ বলেছিলেন।

তার প্রশাসন আশা করে যে এই পদক্ষেপগুলি সম্মিলিতভাবে বায়ু মানের উন্নতিতে "দীর্ঘমেয়াদে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অবদান" তৈরি করবে, এমন একটি শহরে যেখানে পরিবহন বায়ু দূষণের 70০ শতাংশেরও বেশি অবদান রাখে।

বোগোতা ট্রাকগুলিতেও বিধিনিষেধ আরোপ করবে, তারা যদি শহরে প্রবেশ করতে চায় তবে মানদণ্ডগুলি মেনে চলতে হবে এবং ক্লিনার প্রযুক্তিতে স্যুইচগুলির জন্য উত্সাহ দেওয়ার কথা বিবেচনা করছে।

"কারণ, অন্যথায়, আমরা 10 শতাংশ বায়ু দূষণ হ্রাস আমাদের লক্ষ্য অর্জন করতে সক্ষম হব না," মেয়র ব্যাখ্যা করলেন।

প্রস্তাবিত বাজেটের অন্তর্ভুক্ত প্রায় 30,000 মিলিয়ন কলম্বিয়ান পেসোর বিনিয়োগ (প্রায় ৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) বিশেষত নগরের ২০৩০ বিস্তৃত বায়ু গুণমান পরিচালন পরিকল্পনা বাস্তবায়নের মাধ্যমে সূক্ষ্ম কণা বিষয়টির (পিএম 8 এবং পিএম 10) দশমিক 2.5 শতাংশ হ্রাস করার লক্ষ্যে।

2030 পরিকল্পনার আওতায় পরিবেশ মন্ত্রক করতে ইচ্ছুক শহরের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল, যেখানে বায়ু দূষণের ঘনত্ব সর্বাধিক, এবং যেখানে প্রশাসন এখন ঘোষণা করেছে যে তারা প্রাসঙ্গিক অভিনেতাদের সাথে ১৮ শতাংশের গভীরতর হ্রাস অর্জনের লক্ষ্যে কাজ করবে, সেখানে মনোযোগ নিবদ্ধ করে শহরের বায়ু মানের পর্যবেক্ষণের প্রচারকে আরও জোরদার ও প্রসারিত করবে।

লবিস্ট এবং নাগরিকরা এতে অংশ নিয়ে ব্যাপক বিতর্কের পরে কাউন্সিল বোগোটির উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুমোদন করে।

“আমরা আমাদের অন্যতম প্রধান উদ্বেগকে সংহত করতে আমাদের বায়ু মানের লক্ষ্যকে যোগ্য করে তুলেছি: যে বায়ু শাসন ব্যবস্থা রয়েছে। আমরা নাগরিক সমাজ এবং একাডেমিয়ার অংশগ্রহণের সন্ধান করব যা আমাদের বায়ু মানের লক্ষ্য অর্জনে আমাদের এগিয়ে যাওয়ার সুযোগ দেয়, "বলেছেন বোগোটির পরিবেশ বিষয়ক সম্পাদক, ক্যারোলিনা উরুটিয়া।

নতুন উন্নয়ন পরিকল্পনাটি হ'ল টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংহত হয়েছে, এর লক্ষ্যমাত্রার 67 3918 শতাংশ সরাসরি সিএনপিইএস ৩৯১৮ এর সাথে সম্পর্কিত, দেশে এসডিজি বাস্তবায়নের কলম্বিয়ার কৌশল এবং এর বাজেটের ৯০ শতাংশ বায়ু মানের এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত এসডিজি লক্ষ্যগুলি সম্পর্কিত।

“আমরা এই সরকারের আমলে কমপক্ষে ১৫ শতাংশ গ্রিনহাউজ গ্যাস হ্রাস করার জন্য জেলাটিকে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করার জন্য আমাদের কর্মপরিকল্পনা প্রসারিত করতে পেরেছি। জলবায়ু পরিবর্তনের কারণী গ্যাসগুলি হ্রাস করতে আমরা সবাইকে অবদান রাখতে যাচ্ছি। "

নগর প্রশাসন দেখেন পরিবেশ "শহরের অর্থনৈতিক পুনঃপ্রক্রিয়ার মিত্র" হিসাবে।

"এটি সবুজ চাকরী এবং ব্যবসা তৈরির সুযোগ, ধূসর থেকে সবুজ অর্থনীতিতে রূপান্তরকে উত্সাহিত করার, শক্তির রূপান্তরকে উত্সাহিত করার এবং আমরা তা করব," এটি একটি বিবৃতিতে বলা হয়েছে মিডিয়া রিলিজ.

টেকসইতা এবং বায়ু মানের দিকে তার ফোকাসের উপর জোর দিয়ে, বোগোটির জেলা প্রশাসন # ইউনাইটোসপোর ইউনুয়েভোয়ার, বা ইউনাইটেড ফর এ নিউ এয়ারের স্লোগান গ্রহণ করেছে, যা দূষণের জন্য সবচেয়ে ঝুঁকিগ্রস্থদের স্বাস্থ্য রক্ষায় কাজ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে: শিশু এবং বৃদ্ধরা।

“প্রথমবারের মতো স্থানীয় সরকার হিসাবে বোগোতা নির্দিষ্ট লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল এবং বায়ু দূষণ পরিষ্কার করার জন্য নির্দিষ্ট লক্ষ্যে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছিল। এটিকে পরিমিত মনে হচ্ছে, কিন্তু… কারণ বায়ু দূষণ নিয়মতান্ত্রিকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং আমরা পরের চার বছরে এটিকে গড়ে দশ শতাংশ কমাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করেছি, এটি বেশ উচ্চাকাঙ্ক্ষী, যেমন এই বিষয়টির বিশেষজ্ঞরা জানেন। এটি করা এত কঠিন কাজ, "বলেছেন মেয়র লোপেজ।

বোগোতা অর্থনীতি হয়েছে COVID-19 এর বিস্তার ঠেকানোর ব্যবস্থা দ্বারা খারাপভাবে আঘাত করা হয়েছে যেহেতু এটি মার্চ মাসের মাঝামাঝি সময়ে লকডাউনে গেছে, সমস্ত কলম্বিয়ার শহরগুলির মধ্যে এটি প্রাচীনতম।

তবে, মহামারীটি যেমন সীমাবদ্ধতা থেকে উদ্ভূত হয়েছে, মেয়র একটি টেকসই পুনরুদ্ধারে বিনিয়োগের সুযোগগুলি দেখেন, অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করে অন্তর্ভুক্তিমূলক শিক্ষা এবং সবুজ এবং প্রযুক্তিগত কাজকে আকর্ষণ করে যা নমনীয় আন্দোলনের সুযোগ দেয়।

মেয়র লোপেজ বলেছিলেন, "আমরা সেই সুবিধাটি নিতে যাচ্ছি যে মহামারীটি আমাদের পরিষ্কার বাতাসের জন্য এবং পরিষ্কার ও সবুজ পরিবহনের বিভিন্ন পদ্ধতির জন্য এই এজেন্ডাটি গতি বাড়ানোর অনুমতি দেয় এবং আমরা সেই সুযোগটি এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছি।"

পরিবেশ মন্ত্রনালয় থেকে প্রকাশিত মিডিয়া এখানে পড়ুন: প্ল্যান ডি দেশারোল্লো: মেজোরার ক্যালিডাড ডেল এয়ার 10%, অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভের জন্য অগ্রাধিকার

পরিকল্পনার মেয়রের উপস্থাপনা এখানে দেখুন: প্ল্যান ডি দেশারলো 2020-2024: সোশ্যাল ওয়াই অ্যাম্বিয়েন্টাল প্যারা এল সিগ্লো এক্সএক্সআইএন

ডাব্লুডাব্লুএফ ওয়েবিনার এখানে দেখুন (যখন উপলব্ধ থাকে) এখানে ("ক্লিন এয়ার ক্লিয়ার আকাশ" এ স্ক্রোল করুন)

ব্যানার ছবি দ্বারা কার্লোস ফিলিপ পারদো/ সিসি বাই 2.0