বাগুইও সিটি "জরুরি এবং প্রয়োজনীয়" বাইক লেনে বিনিয়োগ করতে:

পড়ার সময়: 3 মিনিট

ফিলিপাইনের পাহাড়ী শহর বাগুইও COVID-88,000 মহামারীর সময় নিরাপদ ভ্রমণকে উত্সাহিত করতে এবং বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণে বাইক লেন স্থাপনের জন্য ৮৮,০০০ মার্কিন ডলার সমপরিমাণটি পুনর্নির্মাণ করছে।

ইহা ছিল গত সপ্তাহে ঘোষণা "জরুরি এবং প্রয়োজনীয়" হিসাবে বিবেচিত রাস্তার সুরক্ষা এবং ট্র্যাফিক অবস্থার উন্নতি করতে প্রকল্পগুলি তহবিল সরবরাহের জন্য সিটি কাউন্সিল কর্তৃক অনুমোদিত $ 369,000 (18.1 মিলিয়ন ফিলিপাইন পেসো) বৃহত্তর প্যাকেজের অংশ হিসাবে।

মে মাসে যখন বাগুইও জেনারেল কমিউনিটি কোয়ারান্টিনে চলে যায় তখন কয়েকটি রুট সার্ভিসিং করে পাবলিক ইউটিলিটি জিপনি (বহু ফিলিপাইনের শহরে গণপরিবহনের অন্যতম প্রধান ধরণ) এর ড্রাইভারদের জন্য ভর্তুকি থেকে এই তহবিল পুনরায় বরাদ্দ করা হয়েছিল।

শারীরিক দূরত্ব এবং পৃথকীকরণের সময়ে শহর ঘুরে দেখার বিকল্প উপায় হিসাবে সাইক্লিংয়ের জনপ্রিয়তায় বাগুইও দেখেছিল - যে কারণে প্রকল্পটি জরুরি বলে মনে করা হয়েছিল, অনুসারে বাগুইও সিটির মেয়র বেনিয়ামিন ম্যাগালং - বিশ্বের অনেক শহরে অভিজ্ঞতার প্রতিচ্ছবি, যার মধ্যে অনেকে প্রতিক্রিয়া হিসাবে অস্থায়ী ব্যবস্থা রাখে।

এবং কিছু শহর যেমন - প্যারিস, মিলান এবং বোগোটা যেমন ক্লিনারের দিকে অবকাঠামোগত পরিবর্তন এবং নীতি নীতি সম্পর্কিত পরিকল্পনাগুলি চালু করার বা গতি বাড়ানোর সুযোগ হিসাবে দেখেছিল, বাগ্বিও এই পরিবর্তনটিকে আরও স্থায়ী করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে স্বাস্থ্যগত কারণে

অনুযায়ী ম্যানিলা বুলেটিন, মেয়র মাগালং বলেছিলেন যে বাইকের লেনগুলি এবং অন্যান্য রাস্তা সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি হ'ল শহরের বায়ু মানের উন্নতি করতে এবং একই সাথে পরিবহণের একটি বিকল্প পদ্ধতি প্রবর্তন করতে সহায়তা করার জন্য শহরের স্বাস্থ্য এবং সুস্থতা এবং পরিবেশ সুরক্ষা প্রচারের শহরটি ”

নির্ধারিত তহবিল দ্বারা অর্থায়িত হওয়া অন্যান্য অগ্রাধিকার প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে রাস্তা চিহ্নিতকারীগুলির উন্নতি, দুটি ব্যস্ত রাস্তা সংযোগকারী একটি সেতু নির্মাণ, আন্তর্জাতিক মানের রাস্তা চিহ্ন এবং প্রতীক স্থাপন এবং শহরের অস্থায়ী বর্জ্য স্থানান্তরে বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা স্থাপনের অন্তর্ভুক্ত include একটি প্রধান মহাসড়ক বরাবর স্টেশন।

ফিলিপাইনের গ্রীষ্মকালীন রাজধানী তার শীতল, পর্বতমালা জলবায়ুর জন্য ডাব করা রিসর্ট শহর বাগুইও উদ্বিগ্ন তার সম্পর্কে পড়ন্ত বায়ুর গুণমানআংশিকভাবে ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার পরিবহন চাহিদা বৃদ্ধির কারণে caused

এর নতুন আসন্ন বাইক লেনগুলি বাসিন্দাদের মধ্যে সাইক্লিংকে উত্সাহিত করার জন্য বাগুইওর প্রচেষ্টার সর্বশেষ অগ্রগতি।

ফেব্রুয়ারী 2018, এ সিটি কাউন্সিল প্রস্তাবিত অধ্যাদেশ অনুমোদন করেছে নগরীর সমস্ত সম্ভাব্য রাস্তায় বাধ্যতামূলক পথচারী, দ্রুত হাঁটাচলা এবং সাইকেল লেন স্থাপনের প্রয়োজন, "পেইন্টিংয়ের মাধ্যমে বা অন্য কোনও দক্ষ ও ব্যবহারিক উপায়ে গাড়ি চালক এবং চালকদের সংকেত দিতে ধীরে ধীরে এবং অতিরিক্ত সতর্কতা অবলম্বন করার জন্য এই জাতীয় লেনকে অবহিত করা ও চিহ্নিত করতে হবে। পথচারী, দ্রুত হাঁটাচলা, জোগার এবং সাইক্লিস্টদের জন্য।

এই অধ্যাদেশটি কোপেনহেগেন, নরওয়ে এবং আমস্টারডামের মতো শহরগুলির সর্বোত্তম অনুশীলনের দিকে পরিচালিত করে জোর দিয়েছিল যে এই "উদ্দেশ্যমূলকভাবে নির্মূলের প্রচেষ্টা, এবং কমপক্ষে, মোটর চালিত যানবাহন থেকে বায়ু দূষণ প্রশমিত করা যা বৈশ্বিক উষ্ণায়নে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে"।

জুনে, দুই বাগুইও কাউন্সিলর একটি অধ্যাদেশ প্রস্তাব যা প্রতি রবিবার সাইকেলের দিন তৈরি করে এবং শহরটির চারপাশে একটি বাইক লেন তৈরির দিকে ধাবিত করবে, যখন জুলাইয়ে, দুই কাউন্সিলরের একজন একটি আইনের পক্ষে নগরীতে সাইকেল চালক এবং স্কুটার চালকদের জন্য হেলমেট এবং সুরক্ষা প্রতিফলক ব্যবহার বাধ্যতামূলক করে তোলে - উভয়ই তাদের প্রথম পড়াতে পাস করেছে।

ফিলিপাইনের দুর্যোগ মোকাবেলায় সামাজিক দূরত্ব এবং মহামারী লকডাউনের সময়ে নির্ভরযোগ্য, নিরাপদ পরিবহন বিকল্পের চাহিদা বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়া জানানোর জন্য বাগুইও হ'ল এক অন্যতম শহর সরকার।

জুনে বিশ্ব সাইকেল দিবসে, সান জুয়ান শহর 4.21 কিলোমিটারের একটি বাইক লেন চালু করেছে যা সিটি হল, একটি সরকারী হাসপাতাল এবং একটি বড় শপিং সেন্টার সহ বড় বড় ল্যান্ডমার্কগুলি দিয়ে গেছে, বৃহত্তর পরিকল্পনার প্রথম পর্যায়ে; কিছু দিন পরে, ইলিলোর মেয়র, সাইক্লিং সংস্কৃতিতে অগ্রগতি অর্জনের জন্য ইতিমধ্যে বিখ্যাত, ঘোষিত একটি 32.86 কিলোমিটার বাইকের লেনের প্রস্তাবিত সংযোজন।

মে মাসে, প্যাসিগ সিটি সরকার শহরের কয়েকটি অঞ্চলে বাইক লেন তৈরি এবং ফুটপাথ প্রসারিত করা শুরু করে.

মেরিকিনা সিটি, প্রায়শই একজন হিসাবে প্রশংসিত হয় বাইক-বান্ধব অবকাঠামো পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নে অগ্রণী, ইতিমধ্যে খেলা এগিয়ে ছিল, যারা তাদের বাইকের নেটওয়ার্কগুলি দ্রুত পেতে চাইছেন তাদের জন্য প্রস্তুত পাঠ সরবরাহ করা।

তারা জাতীয় পর্যায়ে সমর্থন পাওয়ার জন্য প্রস্তুত রয়েছে: প্রস্তাবিত সেফ পাথওয়েজ আইনের অধীনে বর্তমানে কংগ্রেসের আগে জাতীয় সরকার বিভাগগুলি স্থানীয় সরকারের সাথে কাজ করবে একটি "লোক-ভিত্তিক এবং পথচারী-বান্ধব" নেটওয়ার্ক স্থাপন করুন পপ-আপ সাইকেল লেন এবং জরুরি গন্তব্যগুলির সংযোগকারী জরুরী পথগুলির, যা কেবল পথচারী, সাইকেল চালক এবং অন্যান্য মোটরচালিত যানবাহনের ব্যবহারকারীরা ব্যবহার করতে পারবেন.

দীর্ঘমেয়াদে, এই আইনের পরিবহণ অধিদফতর এবং গণপূর্ত ও মহাসড়ক বিভাগকে "প্রতিষ্ঠিত বাইক লেন, জরুরি পথগুলি এবং অন্যান্য পথচারীদের- এবং বাইক-বান্ধব অবকাঠামো স্থায়ীভাবে গ্রহণের জন্য প্রস্তুত করার জন্য" প্রয়োজন, শীর্ষ গিয়ার অনুযায়ী - দেশকে চাঙ্গা করা চলমান প্রচেষ্টা এই এলাকায়.

"যেমনটি আমরা নতুন সাধারণের সাথে সামঞ্জস্য করি, ঠিক তেমনিভাবে আমরা যেভাবে ছিলাম সেখানে ফিরে যাওয়া অসম্ভাব্য," বিলটি লিখেছেন সিনেটর পিয়া কেয়েটানো, টপ গিয়ারকে বলেছে.

“এই স্বাস্থ্য সঙ্কট আমাদের জীবনযাত্রার পুনর্বিবেচনা করতে এবং এমন পরিবর্তনগুলি অন্বেষণ করতে বাধ্য করে যা আমাদের সামগ্রিক স্বাস্থ্য এবং জীবনের মান উন্নত করবে। আমাদের শহর ও পরিবহন ব্যবস্থার পরিকল্পনার জন্য একটি ফিউচার থিংক মাইন্ডের প্রয়োজন, "তিনি বলেছিলেন।

বাগুইও সিটি থেকে ঘোষণাটি পড়ুন: শহরটি রাস্তা সুরক্ষার উন্নতি করতে P18.1-মিলিয়ন রিয়েলাইন করেছে

জন তথ্য অফিস, বাগুইও শহর সরকার কর্তৃক ব্যানার ছবি