На 1 януари 2020 г. Барселона ще се присъедини към редиците на нарастващ брой градове в Европа, които имат оградена зона с ниски емисии, като допускат само превозни средства, които отговарят на условията и носят екологичен етикет.
- 95 квадратни километра зона, съдържащ Център на Барселона и четири околни общини, заключва най-замърсяващите превозни средства, собственост на живеещите извън центъра, и е изчислено, че ще засегне около 50,000 XNUMX превозни средства, включително автомобили, мотоциклети и камиони, или 5 на сто от автомобилния парк на района.
Шофьорите на такива превозни средства получават глоби между 200 и 1,800 евро, ако бъдат уловени да циркулират в зоната в делнични дни от 7 до 8 часа.
За да смекчат удара, на жителите на тези превозни средства се предлага безплатна карта за обществен транспорт за три години в центъра на града, при условие че не купуват ново превозно средство през този период - и повече от 5,700 XNUMX жители на Барселона досега се заеха с предложението.
Правителството се развива други инициативи в подкрепа на безколесна свързаност в центъра на града, включително нови велоалеи, увеличени възможности за обществен транспорт и много обсъжданото „суперблокове“, Само местни райони.
Като цяло каталунската столица очаква мерките да доведат 20% от сегашните превозни средства са излезли от пътищата и 15 на сто са паднали при замърсяване на въздуха.
Доклад на Агенцията за обществено здраве в Барселона установяват, че замърсяването на въздуха е довело до 351 преждевременни смъртни случаи през 2018 г.; моторните превозни средства генерират основния замърсител в града, азотния диоксид, на който 48 процента от населението на града е редовно изложен на нива, надвишаващи препоръчаните от Световната здравна организация.
Най-известната зона с ниски емисии в Европа вероятно е денонощната зона с ултра ниски емисии в Лондон, която вече е наблюдава се по-бързо от очакваното падане на целевите замърсители, но в региона нараства инерцията за намаляване на вредните за здравето замърсители на въздуха от градските пътища: от забраните на автомобили в Понтеведра намлява Мадрид (и креативни възпиращи автомобили в Осло), на колега LEZs в над 250 европейски града.
Чети повече:
- Постоянна зона с ниски емисии, която трябва да се регулира
- Как жителите на Барселона бракуват колите си за безплатна карта за обществен транспорт
- Барселона предприема радикални стъпки за забрана на автомобили. Ето защо.
Снимка на банера: Робърт Рамос / AMB. Генерален секретариат на Метрополис Барселона / CC BY-NC-SA 4.0