Етиопските дни на отворени улици виждат пешеходците да поемат пътните платна:

В Етиопия в последната неделя на всеки месец големите градове превръщат улиците си в дансинг, футболни игрища, работилници и скейт паркове. Menged Le Sew (буквално улици за хората) вижда няколко километра главни пътища затворени като част от повтаряща се инициатива за зелен урбанизъм, която започна през декември 2018. Той има за цел да се справи с някои от последиците от бързата урбанизация в Етиопия, като се съсредоточи върху значението на здравословния активен живот, устойчивата мобилност, социалното сближаване и безопасните улици. Въпреки че започна в Адис Абеба, подкрепата на общността и правителството, която инициативата получи, доведе до бързото й разрастване. Няколко други етиопски градове, включително Джима, Мекел и Бахир Дар, също се ангажираха да изживеят градските улици по съвсем нов начин.

Menged Le Sew е вдъхновен от този на Богота Ciclovía. Всяка неделя от 7 до 2 часа колумбийската столица спира над 100 км пътища и магистрали, така че хората да могат да се разхождат и да карат велосипеди по улиците. Отворени улици са създадени в 496 градове в 27 страни на всички континенти, но те са по-рядко срещани в Африка. Движението е придобило сцепление заради споделената визия на множество градски офиси, изследователски институти и гражданско общество. Menged Le Sew цели да задържи хората да вървят пеша, като същевременно влияе върху колективното поведение и управлява устойчив градски дизайн и приобщаващо транспортно планиране.

Това, което отличава инициативата, е интензивното й фокусиране върху общността. Хората са поканени не само да се разхождат и да се разхождат по улиците на града, но и гражданското общество и застъпническите групи, които споделят Menged Le SewВизията също създаде семинари за повишаване на осведомеността по важни въпроси като мобилизиране за забрана на пластмасови торбички в Етиопия и възстановяване на реките в Адис. Многообразният културен произход на хората се празнува, което създава по-високо ниво на собственост и ангажираност на общността в пространство, което обикновено е разделено от автомобили.

Мобилност в Етиопия

Етиопия е сред най-малко моторизираните страни в света, но все пак измъкването на хора от колите им е предизвикателство. Изследвания, проведени от Програмата за околна среда на ООН (UNEP) Сподели пътната програма и Институт за транспорт и развитие разкри, че докато 54% ​​от населението ходи като основен вид транспорт, има нарастваща тенденция към моторизация. Предоставянето на висококачествени съоръжения за немоторизирани пътувания става все по-спешно.

като Замбия намлява Кения, Етиопия наскоро се ангажира да направи немоторизирания транспорт приоритет. Адис Абеба вече има своя собствена немоторизирана транспортна стратегия и правителството е проявило готовност да разбере нуждите на хората, които ходят и обикалят. Споделете Пътят ще работи с The Световен ресурсен институт през следващите няколко години, за да се гарантира, че съответните органи ще я вземат от политиката до тротоара по начин, който дава приоритет на нуждите на уязвимите групи. Световният институт за ресурси е a член на работната група Menged Le Sew и ще гарантира участието на заинтересовани страни от всички сектори в определянето на възможно най-добрите инвестиции, за да се гарантира, че градовете в Етиопия са по-безопасни, по-зелени и по-устойчиви. Екипът на UNEP за качество на въздуха също подкрепя региона с разработването на стратегия за качество на въздуха и въвеждането на станции за мониторинг.

Замърсяване на въздуха и глобални емисии

В световен мащаб 23 процента от всички смъртни случаи могат да бъдат предотвратени чрез по-здравословна среда, Световната здравна организация многократно подчертава значението на справянето със замърсяването на въздуха в градовете за осигуряване на по-здрави общности. Освен риск за здравето на хората, декарбонизирането на транспортната индустрия е ключово за трансформационните промени и за справяне с изменението на климата.

Значителен напредък може да се постигне в намаляването на замърсяването на атмосферния въздух и борбата с изменението на климата чрез инвестиране в чисти видове транспорт като немоторизиран транспорт. Инвестирането в активна мобилност също играе ключова роля за създаването на социално приобщаващи и устойчиви градове. Дните без автомобили играят важна роля за изместване на мисленето на гражданите и политиците. Ако хората в Етиопия разбират и оценяват предимствата на града без автомобили, вероятно градските пространства ще имат много повече място за дишане в бъдеще.

Снимка на банер от Програмата на ООН за околната среда