Сажди от автомобили в мегаполиси допринасят за глобалното затопляне - BreatheLife2030
Актуализации на мрежата / La Paz, Боливия / 2021-06-16

Автомобилните сажди в мегаполисите допринасят за глобалното затопляне:

Намаляването на транспортните емисии в развиващите се икономики би имало положително въздействие върху здравето и климата

Ла Пас, Боливия
Форма Създаден с Sketch.
Време за четене: 4 минути

Саждите от пътния трафик в развиващите се страни могат да достигнат големи височини, където могат да се транспортират на големи разстояния и по този начин допринасят за глобалното затопляне. Това е заключението на проучване, проведено от международен екип от изследователи в боливийските градове Ла Пас (седалището на правителството), Ел Алто и съседната планинска обсерватория Чакалтая. Следователно намаляването на замърсителите от пътния трафик, като частици сажди от дизелови автомобили, трябва да има висок приоритет, за да се защити здравето на населението в нарастващите агломерации на нововъзникващите страни и да се намали глобалното затопляне. Резултатите са публикувани в списанието Атмосферна среда.

От 3 до 14 декември в Катовице, Полша, се провежда Конференцията на ООН за изменението на климата (COP 24), където държавите-членки обсъждат мерките за опазване на климата и водят преговори за прилагането на Парижката конвенция за климата. IASS Potsdam, FZ Jülich и TROPOS обсъдиха на форум в павилиона на ЕС как намаляването на замърсяването на въздуха може да допринесе за човешкото здраве и защитата на климата.

Частиците сажди от горивните процеси значително допринасят за замърсяването на въздуха, тъй като съдържат тежки метали и полициклични ароматни въглеводороди, които са токсични. Следователно намаляването на частиците сажди чрез ограничения за шофиране на стари дизелови превозни средства може значително да намали въздействието върху здравето, както показват проучванията на LfULG и TROPOS въз основа на зоната с ниски емисии в Лайпциг 2017. Саждите имат не само отрицателен ефект върху човека здравето, той също допринася за глобалното затопляне чрез абсорбиране на слънчевата радиация.

Според последния доклад на Междуправителствената група за изменение на климата (IPCC) все още има големи несигурности по отношение на количествата и разпределението на саждите в атмосферата. Докато височинните обсерватории в Хималаите или Алпите дават представа за тези процеси, картината все още е много непълна, особено за Южното полукълбо. Големи количества сажди вероятно навлизат в атмосферата чрез горски пожари в тропиците, както и от трафика в нарастващите агломерации на нововъзникващите страни.

Следователно учените се надяват да получат важни прозрения от обсерваторията за надморска височина Chacaltaya в Боливия, която влезе в експлоатация през 2012 г. С 5240 метра станцията в момента е най-високата измервателна станция в света. Той се управлява от Universidad Mayor de San Andres (UMSA-LFA) в Боливия и от консорциум, състоящ се от институти от Франция (University of Grenoble / IGE, Laboratoire des Sciences du Climat et de l'Environnement / LSCE и Laboratoire de Meteorologie Physique / LaMP), Германия (Лайбниц институт за тропосферни изследвания / TROPOS) и Швеция (Стокхолмски университет / SU). Чакалтая е уникална обсерватория в южното полукълбо и има голямо значение за атмосферните изследвания. С Богота (около 7 милиона жители на 2640 метра), Кито (около 2 милиона жители на 2850 метра) и Ла Пас / Ел Алто (около 2 милиона жители между 3400 и 4100 метра), се намират няколко от бързо развиващите се градове в Южна Америка на голяма надморска височина. Следователно замърсяването на въздуха в този регион има особено силно въздействие върху атмосферата и глобалния климат.

За наскоро публикуваното проучване екипът с изследователи от Боливия, Германия, Франция, САЩ, Швеция и Италия може да се възползва от уникални условия: С три станции на различни височини (центъра на Ла Пас на 3590 м, летище Ел Алто на 4040 м и обсерваторията Чакалтая на 5240 м), беше възможно да се обясни вертикалният транспорт на сажди. „Измерванията ясно показват как сажди от градската долина излизат с затоплен въздух до платото Ел Алто и след това отчасти до върховете на Андите“, обяснява проф. Алфред Виденсолер от TROPOS. От гледна точка на учените няма съмнение, че саждите в Ла Пас идват главно от пътния трафик. По време на преброяването на населението на 21 ноември 2012 г. целият трафик в Боливия беше напълно забранен за 24 часа, за да може населението да бъде регистрирано по местоживеене. Само линейки имаха право да шофират за спешни операции.

„Резултатът беше впечатляващ: натоварването на сажди по пътя беше намалено от около 20 на по-малко от един микрограм на кубичен метър. Това приблизително съответства на намалението от 100 на около пет процента. Няма по-ясен начин да се демонстрира приноса на замърсяването на сажди от пътния трафик ”, съобщава Алфред Виденсолер.

„Тази констатация е важна, тъй като няколко града в региона може да са изправени пред същия проблем. Например Cochabamba, третият по големина градски район в Боливия, има сериозни проблеми с качеството на въздуха според Световната здравна организация (СЗО). Следователно това проучване може да допринесе за укрепване на регулациите за подобряване на качеството на въздуха в различни градове в страната “, добавя д-р Маркос Андраде от LFA-UMSA, съавтор на изследването и координатор на станцията CHC-GAW.

Следователно за учените, участващи в изследването, е очевидно, че нарастващият трафик с дизелови превозни средства без филтри за твърди частици е нарастващ риск за здравето на милиони хора в мегаполисите на развиващите се страни. Сажди също забавя усилията за ограничаване на изменението на климата чрез намаляване на емисиите на парникови газове.

# # #

Публикуван:

Wiedensohler, A., Andrade, M., Weinhold, K., Müller, T., Birmili, W., Velarde, F., Moreno, I., Forno, R., Sanchez, MF, Laj, P., Ginot , P., Whiteman, DN, Krejci, R., Sellegri, K., Reichler, T. (2018): Механизми за емисии на черен въглерод и транспортиране до свободната тропосфера в градския район La Paz / El Alto (Боливия), базиран на Денят на преброяването (2012). Атмос. Околна среда., 194, 158-169 с. doi: 10.1016 / j.atmosenv.2018.09.032 HTTPS: //DOI.орг /10.1016 /j.atmossenv.2018.09.032

За контакти:

Проф. Алфред Виденсолер
Ръководител на отдела Експериментална аерозолна и облачна микрофизика в Лайбниц-Институт за тропосферни изследвания (TROPOS)
Тел. + 49-341-2717-7062
http://www.тропос.де /институт /ueber-uns /mitarbeitende /Алфред-Виденсолер /

Д-р Маркос Андраде
Директор на LFA, координатор на станцията CHC-GAW
Laboratorio de Física de la Atmósfera, IIF-UMSA, Боливия
Кметът на Универсидад де Сан Андрес в Ла Пас
Тел. + 591-2799155
http://www.чакалтая.образованиеbo /lfa-боливия.HTML