شركاء برنامج الأمم المتحدة للبيئة مع الحكومات الكورية المحلية لمكافحة تلوث الهواء

وقت القراءة: 3 دقائق

لجأت جمهورية كوريا مؤخرًا إلى استخدام بعض الأجهزة عالية التقنية في مكافحتها المستمرة لتلوث الهواء.

في الشهر الماضي ، بدأت الروبوتات المستقلة المزودة بتقنية 5G في المرور عبر مجمع صناعي في جنوب البلاد لمراقبة جودة الهواء. هذا الأسبوع ، آلاف الأميال فوقهم ، قمر صناعي كوري بدأت في تقديم بيانات جودة الهواء في الوقت الفعلي للجمهور.

الآلات هي أحدث الإضافات إلى أحدث ترسانة أسلحة استخدمتها الدولة لمكافحة تلوث الهواء السيئ السمعة.

والآن ، ستساعد الشراكة الجديدة بين برنامج الأمم المتحدة للبيئة (UNEP) ومنطقة العاصمة الحضرية في جمهورية كوريا ، والتي تشمل مقاطعة سيول وإنتشون وكيونجي ، المسؤولين على توسيع جهودهم لمعالجة تلوث الهواء ومشاركة أفضل ممارساتهم مع المناطق الأخرى. يعانون من سوء نوعية الهواء.

قال Eui-Sik Uhm ، المدير العام للبيئة والطاقة في حكومة سيول الحضرية: "وجدت سيول وإنتشون وكيونجي دو أنه من المفيد التعاون لتحسين جودة الهواء في منطقتنا المشتركة". "سنواصل العمل معًا لتعزيز تقنيات وسياسات تحسين تلوث الهواء ، ونأمل أن تخدم هذه المعرفة مناطق أخرى حول العالم تعاني من نفس المشكلات."

تقع آسيا والمحيط الهادئ في قلب أزمة الصحة العامة ، بحوالي 4 مليار نسمة تتعرض لمستويات غير صحية من تلوث الهواء. إنها مشكلة محسوسة بشكل حاد في جمهورية كوريا ، حيث يعني التعرض من السكان إلى جسيمات سامة معروفة كما PM2.5 هي الأعلى من أي دولة في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. مستويات PM2.5 في سيول ، العاصمة ، على وشك مرتين تلك الموجودة في المدن الرئيسية الأخرى في البلدان المتقدمة ، على الرغم من انخفاض بعض مستويات الجسيمات في السنوات الأخيرة.

مثل هذه الشراكات ضرورية لمكافحة تلوث الهواء.

ديشن تسيرينغ ، برنامج الأمم المتحدة للبيئة

هناك أيضًا قلق متزايد من أن تلوث الهواء يمكن أن يحدث تفاقم القضايا الصحية المتعلقة بـ COVID-19.

في عام 2003 ، تم تصنيف سيول وإنتشون وكيونجي دو كمنطقة واحدة لمراقبة جودة الهواء أو "سقيفة جوية". منذ ذلك الحين ، طورت حكومات المنطقة بشكل مشترك مجموعة أدوات من التدابير لمكافحة تلوث الهواء ، والتي تنبع أساسًا من مركبات الديزل والبناء والمرافق التجارية والتدفئة وتكييف الهواء. أدخلت المنطقة نظام الحد الأقصى للانبعاثات والتجارة ، والذي تم توسيعه ليشمل أربع مناطق أخرى في أبريل 2020. وفرضت حكومات منطقة العاصمة أيضًا قيودًا على المركبات عالية الانبعاثات وأطلقت نظامًا موسميًا لإدارة الغبار الناعم ، من بين مبادرات أخرى.

ستعمل الشراكة الجديدة مع برنامج الأمم المتحدة للبيئة على حصر الدروس المستفادة على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية من قبل سيول وإنتشون وجيونجي دو بشأن تحسين جودة الهواء والمساعدة في تبادل هذه الخبرات مع مدن أخرى في المنطقة. تركيزات PM15 والجسيمات السامة الأخرى ، PM2.5 ، في منطقة العاصمة لها انخفض منذ عام 2003 بسبب انخفاض في الانبعاثات. يقول المراقبون إن أحد العوامل المهمة في هذا النجاح كان التعاون بين سيول وإنتشون وإقليم كيونغ جي.

المنتديات الكبيرة التي يديرها برنامج الأمم المتحدة للبيئة ، مثل جمعية الأمم المتحدة للبيئة و اليوم العالمي للهواء النظيف للسماء الزرقاء، توفر فرصًا لنشر كلمة أفضل الممارسات من جمهورية كوريا.

قال ديشن تسيرينغ ، المدير الإقليمي لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة وممثله لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ: "إن مثل هذه الشراكات ضرورية لمكافحة تلوث الهواء". "هذا يدعم قرار UNEA 3/8 بشأن تلوث الهواء. والأهم من ذلك ، يمكن أن تساعد مشاركة القصص وأفضل الممارسات في إلهام المدن والبلدان الأخرى في جهودها لتنفيذ حلول الهواء النظيف الخاصة بهم ".

الشراكة مع منطقة العاصمة هي جزء من جهد أوسع من قبل برنامج الأمم المتحدة للبيئة مكافحة تلوث الهواء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. يدعم برنامج الأمم المتحدة للبيئة وضع خطط عمل وسياسات وطنية ودون وطنية بشأن جودة الهواء بينما يساعد في تقليل التلوث من القطاعات الرئيسية ، مثل النقل. في عام 2018 ، على سبيل المثال ، حدد برنامج الأمم المتحدة للبيئة وتحالف المناخ والهواء النظيف تدابير 25 يمكن أن يعالج المصادر الرئيسية للجسيمات الدقيقة والأوزون على مستوى الأرض ، وهو مكون رئيسي للضباب الدخاني ، في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وبناءً على طلب المدن والبلديات ، يدرس برنامج الأمم المتحدة للبيئة أيضًا فعالية الجهود المحلية لتحسين جودة الهواء.

قصة عبر من الأمم المتحدة للبيئة

برنامج الأمم المتحدة للبيئة شركاء مع الحكومات الكورية المحلية لمكافحة تلوث الهواء: