مساعدة المدن على مكافحة تغير المناخ وتلوث الهواء - BreatheLife2030
تحديثات الشبكة / آسيا / 2021-07-06

مساعدة المدن على مكافحة تغير المناخ وتلوث الهواء:

نظرًا لأن الضباب الدخاني يحدد الخطوط العريضة لمعظم الآفاق وتزايد آثار تغير المناخ ، تدرك المدن أنه يجب عليها القضاء على مشكلتين بحجر واحد.

آسيا
الشكل تم إنشاؤها باستخدام رسم.
وقت القراءة: 3 دقائق

مع وجود أكثر من نصف سكان العالم يعيشون في مناطق حضرية ، فإن تحقيق أهداف تغير المناخ العالمي يعتمد بشكل متزايد على صانعي السياسات في المدينة. نظرًا لأن الضباب الدخاني يحدد الخطوط العريضة لمعظم الآفاق وتزايد آثار تغير المناخ ، تدرك المدن أنه يجب عليها القضاء على مشكلتين بحجر واحد.

ترتبط جودة الهواء الرديئة وتغير المناخ ارتباطًا وثيقًا. يؤدي حرق الوقود الأحفوري في الصناعة والنقل إلى إطلاق ملوثات الهواء وغازات الاحتباس الحراري. يساعد الحد من تلوث الهواء من هذه المصادر على تحسين جودة الهواء ومعالجة تغير المناخ في نفس الوقت. أصبحت العديد من المدن أكثر وعيًا بإمكانية الحلول المتكاملة لتوفير هواء نظيف ومناخ مستقر وتحسين الصحة مع توفير الوقت والمال. لكن الوعي بهذه الفوائد المشتركة لم يترجم دائمًا إلى أفعال قادرة على تحقيقها.

هذا هو السبب وراء قيام شركة Clean Air Asia و ICLEI (الحكومات المحلية من أجل الاستدامة في شرق آسيا) ومعهد الاستراتيجيات البيئية العالمية (IGES) بإنشاء برنامج يحركه الطلب منهج التدريب التركيز على تغير المناخ وتلوث الهواء للمدن في أجزاء مختلفة من آسيا.

قال إريك زوسمان ، كبير باحثي السياسات في معهد الدراسات البيئية العالمية في هاياما ، اليابان: "تتمتع المدن بإمكانيات هائلة لإدخال سياسات للتخفيف من تغير المناخ ، وفي الوقت نفسه ، تحسين جودة الهواء والصحة". "تهدف هذه الإرشادات إلى تدريب سلطات المدينة على تعزيز أوجه التآزر بين سياسات المناخ وجودة الهواء."

ما هو منهج المدينة؟

الهدف من المناهج التدريبية للمدينة هو تعريف صانعي السياسات الحضرية بالمعرفة والأدوات اللازمة لتعزيز التكامل بين مكافحة تلوث الهواء ووقف ظاهرة الاحتباس الحراري.

قال شوان شيه ، مسؤول البرامج في ICLEI Asia: "هناك العديد من الأدوات التي لا تعرفها المدن". "هذا المنهج يعرض بعضًا منها."

على الرغم من أن دراسات الحالة المقدمة تأتي بشكل رئيسي من آسيا والولايات المتحدة - كاليفورنيا ونيويورك - إلا أن المدن حول العالم ستجدها مفيدة. على المستوى الأساسي ، يتضمن التخطيط المتكامل الموجود في المناهج الدراسية معالجة تلوث الهواء وتغير المناخ من خلال عمليات تخطيط فردية وليست منفصلة. والنتيجة النهائية لجمع هاتين العمليتين معًا هي "الفوائد المشتركة". 

ما هي الفوائد المشتركة؟

تشير الفوائد المشتركة إلى جميع الفوائد الناتجة عن سياسة تخفف من تغير المناخ بينما تحقق في نفس الوقت أولويات إنمائية أخرى. يمكن أن تتراوح هذه الفوائد الإضافية من الوظائف الجديدة إلى التقنيات المحسنة للتحكم في تلوث الهواء وتحسين الصحة العامة.

ماذا فعلت المدن المختلفة؟

خفضت طوكيو الانبعاثات من خلال إطلاق حملة "قل لا لمركبات الديزل" في عام 1999. وسرعان ما أعقب ذلك إدخال وقود ديزل منخفض الكبريت وتفويضات بشأن تركيب مرشحات جسيمات الديزل للشاحنات والحافلات وغيرها من المحركات الكبيرة التي تعمل بالديزل السيارات عبر منطقة طوكيو الكبرى في عام 2003. كانت مركبات الديزل التي لا تفي بمعايير الانبعاثات إما مقيدة من دخول تلك المنطقة أو تم تكليفها بأن تكون مجهزة بأجهزة تقليل. لتسهيل تنفيذ هذه اللوائح للشركات ذات الموارد المحدودة ، قدمت طوكيو أيضًا قروضًا أو إعانات للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم لشراء سيارات منخفضة الانبعاثات. أدت حزمة السياسات والتدابير هذه إلى تحسينات كبيرة في جودة الهواء وانخفاض حاد في الجسيمات العالقة في طوكيو.

بينما تقدم كاليفورنيا ، وهي ولاية وليست مدينة ، أحد أكثر الأمثلة إفادة لحكومة دون وطنية تعمل على تلوث الهواء في نفس الوقت مع تغير المناخ. الوكالة التي تقود الجهود المتعلقة بتلوث الهواء وتغير المناخ هي مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا. تم تكليف CARB بمسؤولية فريق العمل المناخي المكون من 18 وكالة ذات صلة تم تكليفها بخفض انبعاثات غازات الدفيئة إلى مستويات 1990 بحلول عام 2020. وساعد الهيكل المؤسسي على تعزيز تكامل مخاوف تلوث الهواء والمناخ.

قال شيه "المنهج هو دليل عملي للمدن". "بالطبع من الضروري أن تقلل المدن من انبعاثاتها ، ولكن حتى الآن لم تكن مصدرًا لتوضيح كيفية القيام بذلك."

 

لمزيد من المعلومات ، يرجى الاتصال بـ Eric Zusman في IGES [البريد الإلكتروني محمي] أو Xuan Xie في ICLEI [البريد الإلكتروني محمي]

ما الذي سيتم مناقشته في COP26؟