بلد جديد BreatheLife كولومبيا يجلب إجراءات جديدة ومعززة بشأن جودة الهواء:

وقت القراءة: 3 دقائق

كولومبيا ، واحدة من أحدث البلدان التي تنضم إلى جهود BreatheLife لخفض الوفيات العالمية من تلوث الهواء بمقدار النصف من قبل 2030 ، ليست غريبة عن العمل للحد من تلوث الهواء.

منذ سبعينيات القرن الماضي ، وضعت البلاد وبنت على جودة الهواء ومراقبة التلوث واللوائح للتخفيف من التهديد الذي يحوم فوق مدنها المتنامية.

وتشمل جهودها الأخيرة معايير جودة الهواء المحيط الوطنية الجديدةأو المعلم وثيقة السياسة الجديدة التي تسعى إلى تحسين نوعية الهواء ، و مبادئ توجيهية جديدة بشأن المنافع البيئية ومزايا الطاقة في الحافلات الخالية من السناج في البلاد.

تم إطلاق معايير جودة الهواء المحيط الجديدة في نوفمبر 2017 ، وهي تحدد إجراءات حتى عام 2030 يجب اتخاذها للوصول إلى جودة هواء جيدة لحماية صحة مواطني كولومبيا ، وكانت نتيجة مناقشات مستفيضة مع مختلف السلطات البيئية المحلية والوزارات والخبراء الدوليين والمواطنين وأعضاء الأكاديمية وممثلي الصناعة.

الثانية ، و "سياسة تحسين جودة الهواء" (CONPES) يسعى إلى منع تلوث الهواء والسيطرة عليه من خلال الإجراءات التي تعمل على تحسين إدارة جودة الهواء في جميع أنحاء البلاد. ويشمل:

• بيان بالاستراتيجيات الوطنية لتجديد المركبات وتحديثها ، وإدخال تكنولوجيات المركبات من صفر إلى إنبعاثات منخفضة ؛
• زيادة جودة الوقود إلى معايير Euro VI ؛
• الإلزام بتنفيذ أفضل التقنيات البيئية المتاحة في الصناعات ذات الانبعاثات العالية.

المصادر الرئيسية في كولومبيا للمواد الجسيمية PM10 و PM2.5 والأوزون وثاني أكسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكبريت هي النقل والصناعة - ولكن كشف جرد الانبعاثات الذي تم تطويره في المدن الرئيسية في كولومبيا أن النقل كان مسؤولاً عن أكثر من 80 في المائة من تلوث الجسيمات الدقيقة (PM2.5).

هذا هو المكان الذي يأتي فيه الإجراء الثالث المبادئ التوجيهية تقييم الفوائد البيئية والطاقة من الحافلات خالية من السناج في كولومبيا عن طريق  وزارة البيئة والتنمية المستدامة الهدايا معلومات مهمة عن مشكلة تلوث الهواء ، الانبعاثات من قطاع النقل والخيارات التكنولوجية المتاحة وتحليل التكلفة والعائد لإدخال واستخدام التكنولوجيات الجديدة.

باستخدام الإرشادات ، قدرت بوغوتا وفورات قدرها 3.7 مليار دولار أمريكي في تكاليف الوقود ، ومنع 3,455 حالة وفاة مبكرة مرتبطة بنوعية الهواء السيئة ، وتخفيف 15.6 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.

إنهم يدعمون التحركات الإستراتيجية لوزارة البيئة والتنمية المستدامة وهي تعزيز التنقل المستدام من خلال استبدال المركبات بتقنيات أنظف في وسائل النقل العام و إثبات فوائد هذا التبديل.

ووفقًا لبيانات وزارة البيئة والتنمية المستدامة الخاصة بـ 2014 ، فقد تم تقدير أن النقل العام الأرضي في كولومبيا يصدر حول 3,745 طن من الكربون الأسود و 8,398 طن من PM2.5.

قدرت دائرة التخطيط الوطني (DNP) أن التكاليف المرتبطة بتلوث الهواء في المناطق الحضرية في كولومبيا بلغت 15,4،2 تريليون دولار أمريكي (أو ما يقرب من 2015 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي لعام 10,500) وتسببت في وفاة أكثر من XNUMX،XNUMX.

ويتجاوز تركيز ملوثات الهواء في بعض المناطق والمناطق الحضرية في البلد المستويات التي تحددها اللوائح الوطنية ومنظمة الصحة العالمية أو يتجه نحو الاتجاه التصاعدي ، مما يثير القلق.

من أجل إحراز تقدم في تشخيص وحلول تلوث الهواء (الذي يشمل حساب الانبعاثات ، ومراقبة نوعية الهواء ، وتوعية المعلومات ، وتعزيز إدارة نوعية الهواء في المدن والمناطق) ، تم تطوير ورش عمل مع المناطق الرئيسية. من بين هذه المناطق يمكن العثور على: منطقة Metropolitana del Valle de Aburra و Cali و Barranquilla و Manizales و Bogota.

بعض أهداف ورش العمل هي:

• تعزيز القدرات الفنية والإدارية والعملياتية للسلطات البيئية المحلية ،
• تحسين صياغة مشروع الاستثمار في جودة الهواء
• تحسين الوصول إلى المعلومات والوصول إليها لصنع القرار
• تعزيز التفاعل بين السلطات المحلية والوطنية

تم دمج هذه المبادرات الأخيرة مع المبادرات والخطط القائمة بالفعل ، بما في ذلك دعم وتعزيز كفاءة الطاقة في الصناعة في القطاعات الرئيسية ، واعتماد الخطة الوطنية للتخفيف من ملوثات المناخ قصيرة العمر (الخطة الوطنية لمكافحة الملوثات Climáticos de Vida Corta)

قال وزير البيئة والتنمية المستدامة: "إن تركيزات بعض الملوثات في الغلاف الجوي أعلى من المعايير المحددة في اللوائح البيئية ، والتي تسلط الضوء على الحاجة إلى الاستمرار في تعزيز إدارة جودة الهواء لحماية صحة السكان والبيئة". كارلوس ألبرتو بوتيرو لوبيز.

تعمل كولومبيا في مجال تلوث الهواء كعضو في المنظمات الدولية ذات الصلة لنقل المعرفة والاستثمار وتبادل الخبرات حول الموضوعات المتعلقة بالحافلات الخالية من السخام واللوائح الخاصة بالآلات على الطرق الوعرة والتنقل الكهربائي ، من بين أمور أخرى.

ولا تزال جهوده مستمرة في سياق الشبكة الدولية المشتركة لجودة الهواء في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي ، والتحالف من أجل المناخ والهواء النظيف ، واستراتيجية التنقل الكهربائي لأمريكا اللاتينية (la Estrategia de Movilidad Eléctrica para América Latina MOVE) ، ضمن أمور أخرى.

كما أنها ضرورية للامتثال لمعايير جودة الهواء الوطنية ، وجدول أعمال التنمية المستدامة العالمية ، واتفاقية باريس بشأن تغير المناخ ، فضلاً عن توصية منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) لدخول كولومبيا إلى المنظمة.

تأتي كولومبيا إلى حملة BreatheLife بسياسات جديدة تضيف تعريفًا وقوة إلى رحلة تقريبًا من العام 50 نحو الهواء النظيف.