ترحب حملة BreatheLife بباريس - BreatheLife2030
تحديثات الشبكة / باريس ، فرنسا / 2019-09-23

ترحب حملة BreatheLife بباريس:

تركز مدينة الضوء على انبعاثات النقل وتمكين مواطنيها من اتخاذ القرارات التي تدعم الهواء النقي والصحة

باريس، فرنسا
الشكل تم إنشاؤها باستخدام رسم.
وقت القراءة: 3 دقيقة

تعد باريس ، العاصمة الفرنسية للمقيمين في 2.2 ، أحدث عضو في حملة BreatheLife.

لا فيل لومير مرة أخرى في طليعة الحركة الأوروبية - هذه المرة ، واحد لخفض سكان المدينة' التعرض ل مستويات إشكالية من انبعاثات حركة المرور على الطرق، ولا سيما الأوزون وسلائف ثاني أكسيد النيتروجين.

في الواقع ، تعتبر حركة المرور على الطرق المصدر الرئيسي المحلي لتلوث ثاني أكسيد النيتروجين والغبار (PM10) والملوثات الجسيمية الدقيقة جدًا (PM2.5) في منطقة باريس الكبرى ، بمساهمة صغيرة ولكنها مهمة من تسخين الأخشاب في الموقد المفتوح.

تتمثل الخطة الكبرى ، التي وضعها 2030 ، في السماح فقط للسيارات التي تعمل بالوقود بالكهرباء أو الهيدروجينية بالمرور على طرق باريس الكبرى على مراحل بمرور الوقت.

ترى منطقة الانبعاثات المنخفضة - الأولى في فرنسا - جميع سيارات الديزل Euro 1 و Euro 2 محظورة في المدينة من 8am إلى 8pm منذ 1 July 2017 ، وجميع سيارات الديزل 3 غير مسموح بها من 2019.

قدمت المدينة Crit'Air، نظام وضع العلامات يسمح بتصنيف السيارات وفقًا لانبعاثاتها.

تقدم مدينة باريس أيضًا منحًا متاحة لمساعدة سائقي سيارات الأجرة على التحول إلى سيارات صديقة للبيئة أكثر ، ودعم تركيب نقاط شحن كهربائية.

بينما تكون المركبات الملوثة في طريقها للخروج ، يتم جذب وسائل النقل غير المزودة بمحركات: المدينة تمنح الباريسيين مزايا تصل قيمتها إلى 600 € لشراء دراجة جديدة أو بطاقة مواصلات عامة ، أو للانضمام إلى مخطط مشاركة السيارات - إذا خردة سياراتهم أو الدراجات النارية ؛ يمكن للشركات الصغيرة المطالبة بمبلغ يصل إلى 9,000 كإعانات مالية لشاحنة كهربائية أو حافلة.

تقوم المدينة بالتدريج في الجمع بين هذه التدابير وإشارات واضحة لما سيحدث ، مما يمنح مساحة متزايدة من الطريق إلى ممرات الحافلات ومسارات الدراجات الواسعة ، ويغلق الطريق الرئيسي الممتد على طول نهر السين أمام حركة المرور.

وهي تنوي مضاعفة شبكة حارات الدراجات ، وتمديدها من 700 كيلومترات إلى 1,400 كيلومترات بواسطة 2020 ، وهو إجراء يدعم السكان الذين يعتمدون بالفعل بانتظام على مشاركة الدراجة للتجول.

"نحن ملتزمون بمواصلة سياسة الحد من حركة المرور وتطوير حركة بديلة للسيارة ، وإنشاء البنية التحتية للتنقل الخالي من الانبعاثات وتزويد الناس بحافز للتبديل ، وفي 2024 ، إزالة مركبات الديزل في باريس قال عمدة باريس آن هيدالغو.

"إن خفض انبعاثات تلوث الهواء وتنفيذ اتفاق باريس بشأن تغير المناخ أمران متكاملان ، وهناك مكاسب كبيرة محتملة للصحة العامة والقدرة على العيش في مدينتنا ، لذلك ، بالنسبة لنا ، اتخاذ هذا الإجراء هو قرار منطقي" ، قالت.

يمكن أن تكون فوائد الصحة العامة كبيرة. في 2016 ، وجدت المدينة أن 1.4 مليون من سكانها تعرضوا لتركيزات ثاني أكسيد النيتروجين السنوية التي تجاوزت الحدود الأوروبية وشعب 200,000 لتركيزات PM10 فوق العتبات الأوروبية لأكثر من أيام 35 في العام. كما وجد أن جميع سكان إيل دو فرانس ، وهي المنطقة التي تقع فيها العاصمة باريس ، تعرضوا لتركيزات سنوية من PM2.5 - أكثر ملوثات الهواء الضارة الناتجة عن حركة المرور - أعلى من إرشادات منظمة الصحة العالمية.

"مدينة باريس مقتنعة بأن تلوث الهواء يمثل خطراً صحياً كبيراً على الجميع ، وأنه يجب اتخاذ تدابير على جميع مستويات المجتمع لرفع الوعي بالقضايا والعمل على تحسين صحة الناس ورفاههم" قالت.

تركز المدينة أيضًا على الوعي العام لضمان دعم هذه السياسات ، التي تواجهها عددًا من الأحداث المنتظمة والمشهورة بينها باريس Respire، التي ترى الطرق الرئيسية في وسط المدينة مغلقة أمام السيارات في يوم الأحد الأول من كل شهر. أصبح يوم Journée Sans Voiture السنوي (يوم خالٍ من السيارات) أداة أساسية سنوية في تقويم المدينة ، حيث يمنح الشوارع الشهيرة للمارة ووسائل النقل غير الآلية.

يتم إطلاع الباريسيين على جودة الهواء بانتظام Airparifالذي يتحمل هذه المسؤولية عن منطقة إيل دو فرانس بموجب قانون وطني يتطلب مراقبة جودة الهواء من قبل منظمات مستقلة غير ربحية.

في شهادة على قلق المواطنين حول جودة الهواء ، والتي تصطدم "قمم التلوث" على أساس موسميشهدت السنوات الأخيرة قيام الباريسيين باقتراح زيادة معلومات Airparif بأجهزة استشعار محلية أو حتى محمولة لتوفير معلومات محلية جديدة حول تلوث الهواء ، كجزء من ميزانية المشاركة عملية المدينة.

يتم تشجيعهم على إيجاد حلول أيضًا: تعمل Airparif مع مدينة باريس ومتروبول دو جراند باريس وريجيون إيل دو فرانس لتشغيل AirLAB ، وهي حاضنة للحلول المبتكرة لجودة الهواء ، والتي تربط الشركات الناشئة والشركات الكبرى ومعاهد البحوث والسلطات العامة لإيجاد حلول لتلوث الهواء في المناطق الحضرية.

تأتي باريس إلى حملة BreatheLife بتدابير ودروس جريئة ومستمرة وجريئة في رحلة الهواء النظيف التي يمكن أن تضيء الطريق لمدن أخرى أيضًا.

اتبع رحلة باريس النظيفة بالهواء هنا.