በህዝቡ የኑሮ ደረጃ ላይ ከፍተኛ መሻሻል በታየበት ወቅት በሞተር የሚሽከረከሩ የተሸከርካሪዎች ቁጥር ቀጣይነት ያለው እድገት በከተሞች አካባቢ እና በመንገድ ትራፊክ ላይ ከባድ ፈተና እየፈጠረ ሲሆን የድምፅ ብክለት እና የጭስ ልቀቶች ችግሮች የነዋሪውን የህይወት ጥራት በእጅጉ ጎድተዋል።
ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ቻይና አረንጓዴ እና ዝቅተኛ የካርቦን ተንቀሳቃሽነት ጽንሰ-ሀሳብን ስትደግፍ እና ስታስተዋውቅ የቆየች ሲሆን የህብረተሰቡን “አረንጓዴ ኑሮ” ግንዛቤ ለማሳደግ እና እያደገ የመጣውን “አረንጓዴ ልማት በብቃት ለማሟላት አዲስ የአረንጓዴ እንቅስቃሴ ስርዓት ለመገንባት ቆርጣለች። የመንቀሳቀስ ፍላጎት"
አዲስ የኢነርጂ አውቶቡሶች
በ "አረንጓዴ የህዝብ ማመላለሻ" ጽንሰ-ሐሳብ በመመራት ቻይና አዳዲስ የኢነርጂ አውቶቡሶችን በማፍሰስ እና በማስተዋወቅ ቀጥላለች, በዚህም ምክንያት የአዳዲስ የኃይል አውቶቡሶች መጠን ከፍተኛ ጭማሪ አሳይቷል. ይህ በባህላዊ የነዳጅ አውቶቡሶች በአካባቢው ላይ የሚኖረውን ተፅእኖ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀንሳል. በተጨማሪም የኃይል መሙያ መገልገያዎችን በማሻሻል የአዳዲስ የኢነርጂ አውቶቡሶች አሠራር ቅልጥፍና እና ምቹነትም በእጅጉ ተሻሽሏል ይህም ለህዝቡ አረንጓዴ ጉዞ የበለጠ አስተማማኝ ዋስትና ይሰጣል ።
የአስር አመታትን አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ልማት መንገድን ስናስብ አዲስ የኢነርጂ አውቶቡሶች ችላ ሊባሉ አይችሉም። እንደ ቻይና አዲስ የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ከ2014 እስከ 2022፣ የቻይና አዲስ የኢነርጂ አውቶቡሶች ቁጥር ከ37,000 ወደ 529,000 ከፍ ብሏል፣ እና አዲሱ የኢነርጂ አውቶብስ በ15.558 2022 ሚሊዮን ቶን የካርቦን ቅነሳ አስመዝግቧል።
በየሳምንቱ ቀናት ልጆችን ከትምህርት ቤት ወደ ትምህርት ቤት መውሰድ ለአብዛኞቹ የቢሮ ሰራተኞች ችግር ነበር, ይህ ችግር እንዲፈታ አዲሱ "የአውቶቡስ መስመር". በቻይና የሚኖረው ዜጋ ሊ ዩንሎንግ “አዲሱ የኢነርጂ አውቶብስ ኤሌክትሪክ ብቻ ነው፣ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ ስለሆነ ልጆቹ ወደ ትምህርት ቤት አውቶቡስ የሚወስዱት ልጆቹ ስለ አካባቢ ጥበቃ ያላቸውን ግንዛቤ እንዲያዳብሩ ነው።
የጋራ ብስክሌት እና ኤሌክትሪክ ታክሲዎች
በሴፕቴምበር 2021 በሥነ-ምህዳር እና አካባቢ ጥበቃ ሚኒስቴር የአካባቢ ልማት ማእከል የተለቀቀው የጋራ ግልቢያ ብክለት ቅነሳ እና የካርቦን ቅነሳ ሪፖርት እንዳመለከተው ባለፉት አምስት ዓመታት የሜይቱዋን የተጋራ ብስክሌት እና ኤሌክትሪክ ብስክሌት ተጠቃሚዎች የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን በድምሩ ቀንሰዋል። የ 1,187,000 ቶን, ይህም ለአንድ አመት የሚጓዙ 270,000 የግል መኪናዎች የካርበን ልቀትን መቀነስ ጋር እኩል ነው.
የጋራ ብስክሌቶችን መንዳት እኛ ተጠቃሚዎች በአካባቢ ጥበቃ እና በሃይል ቁጠባ ላይ በጥልቀት እንድንሳተፍ ያስችለናል፣ እና እየተከማቸ ያለውን የካርበን ቅነሳ ስመለከት የተሳካልኝ ስሜት ይሰማኛል።» የፉጂያን ግዛት የፉዙ ከተማ ዜጋ ማ ጓንግ ያምናል። በ "ድርብ ካርቦን" አውድ ውስጥ.
በ2023 መገባደጃ ላይ በቻይና 300,000 የሚጠጉ አዳዲስ የኤሌክትሪክ ታክሲዎች ነበሩ። እንደ ቤጂንግ፣ ሼንዘን እና ጓንግዙ ባሉ ከተሞች የቻይና ታክሲ መርከቦችን የኤሌክትሪክ ኃይል ለማፍራት የምታደርገው ጥረት ግልፅ ነው፣ አሁን ብዙ ታክሲዎች በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ናቸው። ሼንዘን በአለም ላይ ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰራ ታክሲ በመያዝ የመጀመሪያዋ ከተማ ሆና ትገኛለች። ይህ ለውጥ በጠንካራ የመንግስት ፖሊሲዎች፣ ድጎማዎች እና መሠረተ ልማቶችን ለመሙላት በሚደረጉ ኢንቨስትመንቶች የሚመራ ነው።