የንባብ ሰዓት: 1 ደቂቃ
እ.ኤ.አ. ከ 2008 እስከ 2016 ሜክሲኮ ሲቲ የሞተር ብስክሌት ያልሆነ ማጓጓዣን ለማስተዋወቅ አዳዲስ ፖሊሲዎችን እና ፕሮጄክቶችን አስተዋውቋል ፡፡ የብስክሌት መጋራት ስርዓት ፣ ECOBICI ፣ የተለዩ ብስክሌት መንገዶችን እና ግዙፍ የብስክሌት መንደሮችን ያመጣ ነበር ፡፡ በስምንት ዓመት የሥራ ሂደት ውስጥ ECOBICI ከ 265,000 በላይ የዕለት ተዕለት ጉዞዎችን በመጠቀም ከ 35,000 በላይ የተመዘገቡ ተጠቃሚዎችን አሰባስቧል ፡፡ በከተማ ውስጥ የብስክሌት ጉዞዎች 500 በመቶ ጨምረዋል ፡፡
ከ 5,000 ቶን በላይ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን ያስወግዳል ፣ ይህም 15,000 ዛፎችን ከመትከል ጋር ተመሳሳይ ነው።
በአንድ በኩል የአየር ጥራትን ለማሻሻል እና በተመሳሳይ ጊዜ ሰዎች መኪናቸውን ለብስክሌት እንዲለዋወጡ የሚያስችል የአየር ንብረት ለውጥን ለማቃለል ፖሊሲዎች ባሉበት ከተማ አስፈላጊ ነው ፡፡ ”ፈርናንዳ ራiveራ የመንገድ ደህንነት ዋና እና ዘላቂ የከተማ እንቅስቃሴ ስርዓቶች ዋና ዳይሬክተር ፣ የእንቅስቃሴ ሴክሬታሪያት ፣ ሜክሲኮ ሲቲ
የሜክሲኮ ሲቲ ንፁህ አየር ጉዞን ይከተሉ እዚህ.
ፎቶ በኩዊን ኮንስታንት / CC BY-SA 2.0