ለንደን አልትራሳውንድ ዝቅተኛ ልቀቶች ዞን የመጀመሪያ ድሎች-

የንባብ ሰዓት: 5 ደቂቃዎች

በዓለም የመጀመሪያው የ 24 ሰዓት የአልትራ ዝቅተኛ ልቀቶች ዞን እስካሁን ድረስ ግቦቹን እያሳካ ነው - መሻሻል ከሚጠበቀውም በላይ ፈጣን መሆኑን የለንደኑ ከተማ ይፋ ያደረገው ዘገባ አመለከተ ፡፡

ሪፖርቱ እንደገለፀው ከ ‹8› ኤፕሪል 2019 እስከ መስከረም መጨረሻ ድረስ የለንደን ማዕከላዊ ዞን ናይትሮጂን ዳይኦክሳይድ ክምችት በሦስተኛው (በ 31 ከመቶ) ዝቅ ብሏል ፡፡ የዓለም አየር ጥራት ኮንፈረንስ ረቡዕ በዩኬ ዋና ከተማ ተካሄደ ፡፡

ሁሉም የናይትሮጂን ኦክሳይድ ልቀቶች ULEZ ባይኖር ኖሮ ኖሮ ከነበረው ጋር ሲነፃፀር የ 31 ከመቶ ያህል ሊሆን ይችላል - እናም በ ULEZ የመጀመሪያ አመት ውስጥ የሚጠበቀው የ 45 ከመቶ የናይትሮጂን ኦክሳይድ ልቀቶች ቅነሳ ጋር ለመገናኘት የጊዜ ሰሌዳው ቀድሟል ፡፡

በጥሩ ክፍልፋይ ጉዳዮች ፣ ወይም PM ላይ መቀነስ_2.5፣ የበለጠ መጠነኛ ነበሩ - የሎንዶን ደረጃ ከነበራቸው ደረጃዎች ጋር ሲነፃፀር የ 13 ከመቶ መውደቅ በ SLE ULEZ ልምድ ነበረው።

የሎንዶን ከንቲባ ሳዲቅ ካን “እነዚህ አሃዞች ULEZ ከሚጠበቀው በላይ መሆኑን ፣ ተሽከርካሪዎችን የሚበክሉ እና ገዳይ አየርን እንደሚያፀዳ ያለምንም ጥርጥር ያረጋግጣሉ” ብለዋል ፡፡

“የሎንዶን ነዋሪዎችን አተነፋፈስ አቁም ለማስቆም ቆርጫለሁ ስለሆነም ይህ ቆሻሻ በልጆቻችን ሳንባ ላይ ጉዳት እያደረሰ በሺዎች የሚቆጠሩ ያለጊዜው ሞት ያስከትላል ፡፡

“ULEZ እንደዚህ ዓይነቱን ምኞት ፖሊሲዎች ለመተግበር ደፋር ከሆንን ምን ማምጣት እንደምንችል ያሳያል” ብለዋል ፡፡

2010 ውስጥ, ለንደን ውስጥ ያለው የአየር ብክለት በዋና ከተማዋ በ 140,743 ዓመታት ህይወትን እንዳጠረ የሚገመት የተለያዩ የጤና ችግሮች አስከትሏል - እስከ 9,400 ሞት ጋር ተመጣጣኝ የሆነ እና እስከ £ 3.7 ቢሊዮን የሚደርስ ኢኮኖሚያዊ ወጪን የሚወክል ነው።

የብሪታንያ የሳንባ ፋውንዴሽን ዋና ሥራ አስፈፃሚ ዶክተር ፔኒ ዉድስ እንዳሉት “የአልትራ ዝቅተኛ ልቀት ዞን (ULEZ) ስኬት እጅግ በጣም ብክለት የሆኑ ተሽከርካሪዎችን የሚያስከፍል ከፍተኛ የንጹህ አየር ዞኖች ደረጃን ለመቀነስ ከፍተኛ ልዩነት አለው ፡፡ ብክለት የእያንዳንዱን የሎንደነር ሳንባ ለመከላከል ዩሌዜዝ ወደ ተበከለ የለንደን ወረዳ ሁሉ ሲስፋፋ ማየት እንፈልጋለን ፡፡

“እና በትችት ፣ ቆሻሻ አየር በሎንዶን ብቻ ችግር አለመሆኑን እናውቃለን ፡፡ አብዛኛዎቹ የእንግሊዝ ከተሞች ህገ-ወጥ እና ደህንነታቸው ያልተጠበቀ የብክለት ደረጃዎች አላቸው ፣ ይህም የሳንባ በሽታ ባለባቸው በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ሰዎች ጤና እና የኑሮ ጥራት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳደረ እና ህፃናትን የሳንባ ሁኔታ የመያዝ አደጋ ላይ የሚጥል ነው ፡፡

ለዚህም ነው ተመሳሳይ የንጹህ አየር ዞኖች የሁሉንም ሳንባዎች ለመከላከል በአስቸኳይ በመላ አገሪቱ መዘርጋት ያለባቸው ፡፡ ”

በአየር ብክለት ፣ በአየር ንብረት ለውጥ እና በጤንነት ላይ ያለው ርምጃ ባልተመጣጠነ ሁኔታ የተገናኘ መሆኑን ለመላክ የሚዘገበው የኃይል ምንጭ የዞኑ ማስተዋወቂያ በሎንዶን ማዕከላዊ ዞን በካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀቶች ምክንያት የ 4 ከመቶው መውደቅ ወይም በመጀመሪያዎቹ ስድስት ወሮች ውስጥ የ 9,800 ቶን ቅነሳ ምክንያት ሆኗል ፡፡ በመጀመሪያ ግምቶች መሠረት።

በዚህ ወር መጀመሪያ ፣ ULEZ ከ 7 C40 ከተሞች መካከል ብሉበርግ ፊሊፕረፕረርስ ሽልማት አንዱ ሆኗል የዓለምን የአየር ንብረት ቀውስ ለመቋቋም በከንቲባዎች ውስጥ እጅግ ታላላቅ እና ግስጋሴዎች ያሉ ፕሮጄክቶችን በመወከል ፣ ሌሎች በርካታ ከተሞች በምድብ ከፍተኛ ቦታን በመመደብ “ወደፊት ንጹህ አየር እስትንፋስ እንፈልጋለን” ብለዋል ፡፡

ነገር ግን የ ULEZ ተፅእኖ ከማሳየቱ በፊት የተጀመረው በ 2017 ውስጥ ከተገለፀበት ጊዜ ጀምሮ በሰዎች ፣ በንግድ እና በመንግስት ዝግጅት መሠረት የዞን ታክሲዎችን ፈቃድ እና በንጹህ አውቶቡሶች ላይ ኢንቨስት ማድረግን ጨምሮ ነው ፡፡

በዚያ ማስታወቂያ በየካቲት (እ.ኤ.አ.) በየካቲት (2017)) እና በመስከረም (2019) መካከል ባለው ሪፖርት በለንደን ማዕከላዊ ዞን ውስጥ የናይትሮጂን ዳይኦክሳይድ የጎዳና ተከማችቶ መጠን ላይ የ 36 ከመቶ ቅነሳ ​​አገኘ ፡፡

ሪፖርቱ ከዞኑ የድንበር መንገዶች ላይ የሚገኙት የአየር ጥራት ቁጥጥር ጣቢያዎች አንዳቸውም ቢሆኑ የናይትሮጂን ዳይኦክሳይድ ልቀቶች ጭማሪ በከተማይቱ ላይ እንደማይጨምር በመገመት ሪፖርቱ በአንዳንድ ማዕዘኖች ላይ ፍርሃት ፈትቷል ፡፡

የትንፋሽ ስፔሻሊስት ፕሮፌሰር እስጢፋኖስ ቲ ሆልጌት “ከተሽከርካሪ ጋር የተዛመደ የአየር ብክለትን ለመቀነስ ULEZ ን ማስተዋወቅ ቀድሞውኑ ወደዚህ የለንደን አካባቢ ለሚገቡ እና የተሽከርካሪ አጠቃቀምን በመቀነስ የጎላ የባህሪ ለውጥ ያሳያል” ብለዋል ፡፡

“NO2 በጎዳና ደረጃ የትራፊክ ብክለቶች ፍሰት በመሆኑ ፣ የዚህ ትዕዛዝ ቅነሳ በተለይ እንደ ወጣቱ እና አዛውንት ላሉት እና አብረው አብሮ ለሚኖሩ የሳንባ እና የልብ ህመም ላላቸው በጣም ጠቃሚ ይሆናል።

“እንዲህ ዓይነቱ አስገራሚ የባህሪ ለውጥ በ ULEZ የባሕሩ ዳርቻ ባሉ ጭማሪ ተሽከርካሪዎች ሲካተት ማየትም ያስደስታል” ብለዋል ፡፡

የለንደኑ ባለሥልጣናት የሪፖርቱ ግኝቶች ንጹህ አየርን ወደሚደግፉ ጤናማ የመንቀሳቀስ ዓይነቶች እንደሚሸጋገር ተስፋ ያደርጋሉ ፡፡

አሁን ወደ ዞኑ ከሚገቡት ከአምስቱ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ከአራቱ ውስጥ አራት የሚሆኑት የአየር ልቀቱን መስፈርቶች ያሟላሉ ፣ እና ማዕከላዊ ለንደን ከ ‹2019› ጋር ሲነፃፀር በግንቦት እና በመስከረም ወር 2018 ውስጥ የትራፊክ ፍሰት መቀነስ ታይቷል ፡፡

የለንደኑ የከተማ ፕላን ዳይሬክተር አሌክስ ዊሊያምስ “ULEZ ሰዎች ንፁህ የግል መኪናዎችን እንዲጠቀሙ ከማበረታታት በተጨማሪ እንደ መራመድ ፣ ብስክሌት መንዳት እና የህዝብ ማመላለሻን የመሳሰሉ ዘላቂ አማራጮችን እንዲጠቀሙ እያበረታታ መሆኑን የመጀመሪያዎቹ መረጃዎች ያመለክታሉ ፡፡

ሪፖርቱ ULEZ በሎንዶን ውስጥ የአየር ጥራት ላይ ተጽዕኖ ከሚያሳድሩ በርካታ ፖሊሲዎች ውስጥ አንዱ መሆኑን ፣ ለንደን ተሽከርካሪዎች የሎንዶን ዝቅተኛ የአየር ልቀት ቀጠናን ጨምሮ ለአዳዲስ ተሽከርካሪዎች ቀስ በቀስ ጠንካራ የጭነት መቆጣጠሪያዎችን ጨምሮ ሌሎች ፖሊሲዎች መኖራቸውን ያረጋግጣል ፡፡

ግን የአየር ጥራት ለማሻሻል የአካባቢውን የአቅም ውስንነትም አምጥቷል ፡፡

የመንገድ ትራንስፖርት በሎንዶን ውስጥ ትልቁ ነጠላ ለድርድር ጉዳይ ብቸኛ ምንጭ ሲሆን ፣ ከጠቅላላው ልቀቱ ከግማሽ በላይ የሚሆነው የ 30 በመቶ ልቀትን ያስገኛል ፡፡_2.5 ልቀቶች የሚመጡት ከሎንዶን ውጭ ነው - ማለትም አካባቢያዊ እና የእንግሊዝ ያልሆኑ ምንጮች።

ከፍተኛ መጠን ያለው PM_2.5 ደንቡ የከተማዋን አስተዳደር ከሚመለከተው አካል በላይ የተቀመጠ ከእንጨት ማቃጠል የሚመጣ እና የመንገድ ትራንስፖርት ፍሰት ቁጥር እየጨመረ ነው_2.5 ልቀቶች የሚመጡት እንደ ጅራት ከሌላቸው ጭስዎች ነው ፣ ልክ እንደ የመንገድ ልብስ ፣ የመንገድ አቧራ ድጋሚ እገታ ፣ እና የጎማ እና የብሬክ መልበስ።

A 2017 ሪፖርት ሁሉም የሎንዶን ነዋሪዎች ለጠቅላይ ሚኒስትሩ መጋለጣቸውን አገኘ_2.5 ለበሽታው የብክለት መጠን ከ WHO መመሪያ እሴትን የሚበልጥ ማከማቸት ፣ ጤናማ ባልሆነ አየር በሚተነፍሱ የ 9 ሰዎች ውስጥ በማስቀመጥ አብዛኛዎቹ በእስያ እና በአፍሪካ ውስጥ ናቸው።

የ 2017 ዘገባ እንዲሁ “PM_2.5 ከከንቲባው የትራንስፖርት ስትራቴጂ እና የለንደን አካባቢያዊ ስትራቴጂ ውስጥ የመቀነስ ልኬቶች በብሔራዊ እና በዓለም አቀፍ ደረጃ በትብብር በመመራት ፣ የመመሪያው ወሰን በ 2030 ሊከናወን የሚችል ነው ብለዋል ፡፡

ግኝቶቹ በሌላው ተጠናክረዋል ሪፖርቱ በዚህ ሳምንት ወጣየለንደን የዓለም ጤና ድርጅት የጠቅላይ ሚኒስትርነት መመሪያዎችን የማሳየት ቁርጠኝነትን ለማሟላት መቻሏን ያረጋገጠ ነው_2.5 በ 2030 - ግን ማድረግ የሚችለው ተጨማሪ ኃይሎች እና ልኬቶች ከተሰጠ ብቻ ነው።

የከተማው ቁርጠኝነት በሎንዶን የአካባቢ ስትራቴጂ እና በበርግሊየር ውስጥ እንደሚሳተፍ ተገል ;ል ፡፡ በ 2017 ውስጥ ፣ ለንደን በ BreatheLife ን ለመቀላቀል እና በጥሩ የአየር ብክለት አመጣጥ ላይ የ “የዓለም ጤና ድርጅት መመሪያዎችን” ለመድረስ የገባ የመጀመሪያው የዓለም የመጀመሪያ ደረጃ ሆኗል ፡፡

ከንቲባ ካን በበኩላቸው “መንግሥት የዜጎቼን ፍላጎት እንደ ሚያስተምርል እና በሕብረተሰቡ በኤችኤቲኤ የሚመከሩ ገደቦች እንዲኖሩት በሕግ የተደነገጉ ገደቦች መኖራቸውን እንዲያረጋግጥ አሁን ካለው ምኞቴ ጋር እንደሚስማማ ተስፋ አደርጋለሁ ብለዋል ፡፡

የአየር ጥራት ፈተናዎች ለንደን ውስጥ ብቻ የተገደቡ አይደሉም ፣ እና እንግሊዝም ትግል ከፍተኛ የናይትሮጂን ዳይኦክሳይድ ልቀቶች በመኖራቸው በአገሪቱ ዙሪያ ያሉ ባለ ሥልጣናት የካፒታልን አመራር እንዲከተሉ አስችሏል ፡፡

በመስከረም ወር, የከተማው አመራሮች ለብሔራዊ መንግሥት እና ለግሉ ዘርፍ ጥሪ አቀረቡ በ ‹1.5 ቢሊዮን / ኢኮኖሚያዊ ምላሾች ላይ ማየት በሚችለው የ‹ 30 ንጹህ አየር ዞኖች ›‹ 6.5 ቢሊዮን ዶላር ›ላይ ለመገመት ፡፡

ጋዜጣዊ መግለጫውን ያንብቡ ULEZ በየቀኑ 13,500 መኪኖችን ቀንሷል እንዲሁም መርዛማ የአየር ብክለትን በሦስተኛው ቀንሷል

ሪፖርቱን ያንብቡ (ፒዲኤፍ) ማዕከላዊ ለንደን እጅግ ዝቅተኛ የዝቅተኛ ልቀት ዞን - የስድስት ወር ሪፖርት

የሰንደቅ ፎቶ በሃሪ ሚትየል_ፓ ምስሎች ለ C40