የከተማ ወረርሽኝ ወረርሽኝ እንደ ወረርሽኝ እገዳዎች ቀላል እየሆነ የትራፊክ መጨናነቅን ለመግታት:

የንባብ ሰዓት: 5 ደቂቃዎች

ከሁለት ወራት በፊት የ COVID-19 ክሶች በዓለም ዙሪያ መሰማት ሲጀምሩ ፣ በብዙ ከተሞች ውስጥ መንገደኞች በጥብቅ በተሞሉ ባቡሮች እና አውቶቡሶች ውስጥ ለመጓዝ በመፍራት ወደ ብስክሌት ዞረው - የየራሳቸው ፣ ግን ደግሞ በ በአንድ ጀምበር ታዋቂ በሆነ መንገድ ታዋቂ የነበሩትን የብስክሌት ድርሻ ፕሮግራሞች።

የከተማ ባለስልጣናት በፍጥነት ምላሽ ሰጠ ጊዜያዊ ብስክሌት መስመሮችን ፣ ነፃ የብስክሌት መጋሪያ ፕሮግራሞችን ወይም ተጨማሪ አቅም በመጫን እንዲሁም መሠረታዊ የብስክሌት ጥገና አገልግሎቶች በዓለም ዙሪያ እንደተሰፉ ክፍት ሆነው እንዲቆዩ መፍቀድ ፡፡

ነገር ግን ከተሞች ቁልፎችን ከዝቅታ ለማላቀቅ በሚወጡበት ዕቅድ ላይ ማተኮር ሲጀምሩ ፣ አንዳንድ ከንቲባዎች በህዝብ መጓጓዣ ጭነት ላይ ጫና በመፍጠር ጭነቱ አሁንም ድረስ የሕዝብ ትራንስፖርት ወደኋላ እንዳይመልሱ እያበረታታ ለውጡን ዘላቂ ለማድረግ እየፈለጉ ናቸው ፡፡ መኪናዎች

የመኪና አጠቃቀምን ለመቀነስ ለዓመታት ሰርተናል ፡፡ እያንዳንዱ ሰው መኪና ቢነዳ ፣ ለሰዎች ክፍት ቦታ የለም ፣ ለመንቀሳቀስ የሚያስችል ቦታ የለም ፣ ከሱቆች ውጭ ለንግድ እንቅስቃሴዎች ቦታ አይገኝም ”ሲሉ የተናገሩት ሚሲኮ ምክትል ከንቲባ ማርኮ ግራንሴይ ናቸው ፡፡ ዘ ጋርዲያን ዘግቧል.

“በእርግጥ ኢኮኖሚያችንን መልሰን ለመክፈት እንፈልጋለን ፣ ግን ከዚህ በፊት በተለየ መሠረት ማድረግ ያለብን ይመስለናል” ብለዋል ፡፡

ከተማው በመላው አገሪቱ ጠንካራ የሆነች ከተማ መሆኗን የሚያረጋግጥ ነው ፡፡ የከተማዋ ዋና ከተማ በሊቨርዲዲ ዋና ከተማ - በአውሮፓ በከባድ 19 እና በአውሮፓ የገንዘብ ካፒታል ከተመታባቸው ክልሎች ውስጥ አንዱ የሆነው - መንገዶቹ 35 ኪ.ሜ. መቆለፊያ እና ንግዶች ቀስ በቀስ እንደገና ይጀምራሉ ፡፡

በስትራተርስ አውቶቡስ (“ክፍት ጎዳናዎች”) ዕቅድ መሠረት በዝቅተኛ ጊዜያዊ የብስክሌት መንገዶች ፣ መስፋፋት መንገዶች ፣ በተቀነሰ የፍጥነት ገደቦች (30 ኪ.ሜ / ሰ; 20mph) ፣ እና የእግረኛ እና የብስክሌት ዝርዝር ቅድሚያ የሚሰጣቸው መንገዶች በክረምት ወቅት ሙሉ በሙሉ መሆን አለባቸው ፡፡

ዘና ባለ በዚህ “2 ኛ ደረጃ” ውስጥ የሜትሮ አገልግሎቶች በ 30 ከመቶ ይሮጣሉ ተብሎ ይጠበቃል ፡፡

በየቀኑ (ቢያንስ ወረርሽኙ ከመከሰቱ በፊት) በሚሊኒዬስ የህዝብ ትራንስፖርት የሚጠቀሙት ከመቶ 55 ከመቶ የሚሆኑት በመሆኑ ይህ መንግሥት በአከባቢው በተተከለ ክልል ውስጥ ብዙ ትራፊክ ያስከትላል ማለት ነው የሚል ስጋት አለው ፡፡ በጣም ከተበከለ የአውሮፓን አየር አነ breat፣ ከትራፊክ ውስጥ አንድ ጥሩ መጠን ፣ የትራፊክ መጨናነቅ በሚያስደንቅ ሁኔታ ሲወድቅ በመዝጋት ተቆል underል የአየር ብክለት ወደ ታች ጋር ፣ ንፅፅሩ ተጨባጭ ነበር።

ሚላን የትራንስፖርት አማካሪ ማርኮ ግራኔሊ “ይህንን ትርጉም ሚሊዮን ተጨማሪ መኪናዎች በመንገድ ላይ ማሰብ አንችልም ሬዲዮ ላምባርዲ ነገረው, በ CityLab መሠረት.

ይህንን ለማስቀረት ባለ ሁለት ጎማ ትራንስፖርትን ማጠናከር አለብን ፡፡ አዳዲስ የዑደት መንገዶችን ለመፍጠር ያልተለመደ ዕቅድ የምናወጣው ለዚህ ነው አለ.

ግራንሴል አለ ከተማው ቀድሞውኑ ከነበሩት ከ 35 በላይ ለሆኑት ወደ 200 ኪሎ ሜትር የሚደርሱ አዳዲስ ዑደት መስመሮችን ለመጨመር ሰነዶችን እና እቅዶችን እያዘጋጀ ነበር ፡፡

ያም ሆነ ይህ ፣ ሚላን የሚባለው ሁኔታ ለለውጥ ጥሩ እጩ አድርጎታል - እሱ አነስተኛ ነው ፣ የህዝብ ብዛት ያለው እና በከተማ ውስጥ የተደረገው አማካይ ጉዞ ከ 4 ኪ.ሜ በታች ነው ፡፡

ፓስፖርቶችን ለመሳብ ፓሪስ በ 50 ኪ.ሜ መንገድ ለብስክሌት ተለጥ ,ል ፣ ብስክሌት የሚነዱ ካሮቶችን ይሳባሉ

ለአገር አቀፍ ገደቦች ቀስ በቀስ ለመውሰድ ዝግጅቷ (ፓሪስ) ዋና ከተማ የሆነችው ከተማዋ ንቁ ትራንስፖርት አቅጣጫ ላይ የሚደረጉ ለውጦችን ይጨምራል ፡፡

እንደ ሚላን ሁሉ ፣ የብርሃን ከተማ ይህ ንቁ እንቅስቃሴ በግል ተሽከርካሪዎች ሳይሆን በአስተማማኝ ርቀቶች እርምጃዎች የህዝብ ትራንስፖርት አቅም ሊቀንስ እንደሚችል ተስፋ ያደርጋል ፡፡

በተለምዶ በመኪኖች ለሚጠቀሙባቸው የብስክሌት ብስክሌቶች 50 ኪ.ሜ. እና ሌሎች 30 መንገዶችን ለእግረኞች ብቻ ፣ በተለይም በት / ቤቶች አካባቢ ፣ ከንቲባዋ አን ሀይድጎ ለ Par Parenen ነገረው.

ወረርሽኙ ከመከሰቱ በፊት የሃይድጎ ዕቅዳቸው ነበር በፓሪስ ውስጥ እያንዳንዱ ጎዳና በብስክሌት ተስማሚ ለመሆን እ.ኤ.አ. በ 2024 የከተማዋ የመኪና ትራፊክ መጨናነቅ በድንገተኛ ፍጥነት መጨናነቅ መንገዱ በፍጥነት እንዲጨምር ምክንያት ሆኗል ፡፡ የብስክሌት ማራኪነትን እና ተመጣጣኝነትን ለማሳደግ አቅ plansል.

እንደ ፈረንሣይ 24 ዘገባ ከሆነ የፓሪስ ባለስልጣናት የከተማዋ ነዋሪ ከ 20 እስከ 25 ከመቶው የከተማዋ መቆለፊያ ከመግደሉ በፊት ከመሸሽ ወደ አገራቸው ከተመለሱባቸው ሌሎች ቦታዎች ይመለሳሉ ብለው ይገምታሉ ፡፡

“እራሳችን በተሽከርካሪዎች እንዲወረር መፍቀዳችን ከጥያቄ ውጭ ነው ፡፡ ብክለት ከኮርኖቫይረስ ጋር ተዳምሮ አደገኛ ኮክቴል ነው ”ብለዋል ሂዳልጎ ፡፡

ከንቲባው “አብዛኛው ፓሪስያውያን መኪኖች ሲመለሱ እና ብክለት ማየት እንደማይፈልጉ አውቃለሁ” ብለዋል አለ.

የፈረንሣይ መንግሥት ተጀመረ € 20 ሚሊዮን (INT $ 22 ሚሊዮን) ዕቅድ እንደ ወረርሽኝ እገዳዎች ቀላልነት ብስክሌት ከፍ ለማድረግ ፣ የብስክሌት ጥገናዎችን እና የዜሮ ማጫዎቻዎችን እስከ 50 ዶላር ድረስ ለሚመዘገቡ ሜካኒካሎች በደህና ማሽከርከር ለመማር ስልጠና ፣ ጊዜያዊ የብስክሌት ማቆሚያ ቦታዎችን መትከል እና አሠሪዎች ሰራተኞቻቸውን እንዲያበረታቱ ያበረታታል ፡፡ በብስክሌት መጓዝ

እንደገናም ፣ የጉዞ ዘይቤዎች ቀድሞውኑ ማብሪያ / ማጥፊያውን ይደግፋሉ በፈረንሣይ ውስጥ “በመደበኛ” ጊዜያት ከተደረጉት ጉዞዎች 60 ከመቶው በታች ከ 5 ኪ.ሜ በታች ነበርብስክሌቶችን “እውነተኛ የትራንስፖርት መፍትሄ” በማድረግ ፣ አጭጮርዲንግ ቶ ሥነ-ምህዳራዊ ሽግግር ሚኒስትር ኤሊሳቤት በርኔ ፡፡

ቦጎታ ንቦች ወደ ላይ በመሄድ የብስክሌት አውታረ መረብን ያፋጥናል

በከተማዋ ዙሪያውን 7.4 ኪሎ ሜትር (550 ማይሎች) ያለው የብስክሌት መስመር መኪኖች በ 340 ሚሊዮን ሰዎች የኮሎምቢያ ዋና ከተማ በሆነችው በአትላንቲክ ውቅያኖስ ዳርቻ ድንገተኛ ብስራት ለመጨመር ነባር እቅዶችን እያፋጠነ ነው ፡፡

በሕዝብ ትራንስፖርት ላይ መጨናነቅን ለመቀነስ እና አየርን ለማሻሻል የታቀደውን በከፊል 22 ኪሎ ሜትር (13 ኪሎ ሜትር) የመክፈቻ መንገዱን በመኪና በማጓጓዝ 76 መጋቢት (47 ማይሎች) አዲስ የብስክሌት መስመር መንገዶች በአንድ ሌሊት ታዩ ፡፡ ጥራት ፣ በስማርት ከተሞች ዓለም መሠረት.

የ አሶሺየትድ ፕሬስ ሪፖርት ከንቲባ ክላውዲያ ላፔዝ ከተማዋ “የአየር ንብረት ጥራት ፣ ወቅታዊ የመተንፈሻ አካላት በሽታዎች እና አሁን የድንገተኛ ክፍል ጉብኝቶች እንዲፈጠሩ እና የጤና አጠባበቅ ስርዓቱን እንዲጎዱ የሚያደርግ“ ሶስት እጥፍ ስጋት ”አጋጥሟታል ብለዋል ፡፡

እሷም “ያንን ግፊት መቋቋም አንችልም” ትላለች ለነዋሪዎች እንደተነገረ ተገል isል.

የአውሮፓ ከተሞች ለብስክሌት እና ለእግረኞች ቦታዎችን ያስፋፋሉ

ሌሎች ከተሞች በብስክሌት እና በእግረኞች መካከል ደህንነቱ የተጠበቀ የርቀትን ርቀት ለማመቻቸት ለብስክሌት እና ለእግረኞች የበለጠ ቦታ ሰጥተዋል ፡፡

በትራፊክ ስልታዊነት ለሙከራዎች በሚታወቀው ባርሴሎና ውስጥ የከተማው መዘጋጃ ቤት ለእግረኞች መንገዶችን እና ቦታዎችን በማስፋፋት እንዲሁም የመንገዶች መንገዶችን በማሻሻል የብስክሌት መስመሮችን (ኮሪደሮችን) በመፍጠር የወሰነ ሲሆን በአንዳንድ አካባቢዎች መኪኖች በአንድ ነጠላ መስመር እና ከፍተኛ 30 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት ይላል ይላል ላ ቫንጉንዲያ.

የተቀናጀ ፣ እግረኞች በጣም በሚበዛባቸው ከተማዎች ውስጥ ከ 30,000 ኪሎ ሜትር በላይ መንገዶችን 12 ካሬ ሜትር ስፋት ያለው የህዝብ ቦታ ያገኛሉ ፡፡

"ከአሁን በኋላ የምናከናውንባቸውን እርምጃዎች ሁሉ ጤና ሊያነቃቃ ይገባል" አለ የከተማ ፕላን ምክትል ከንቲባ ጃኔት ሳንዝ ከከንቲባው አዳ ኮላው እና ከተንቀሳቃሽነት አማካሪ ሮዛ አላርከን ጋር በመሆን እርምጃዎቹን ሲያቀርቡ

እንደ ሚላን እና ፓሪስ ቤልጂየም እንዲሁ በቅርቡ የተዋቀረው በቤልጂየም ዋና ከተማ ውስጥ ዘና ብለው የተዘጉ በመሆናቸው አነስተኛ ቁጥር ያላቸውን የህዝብ ትራንስፖርት እንዲጠቀሙ ተስፋ በማድረግ 40 ኪ.ሜ. አዲስ የብስክሌት ጎዳናዎችን ይፈጥራል ፡፡

ለአሁን ፣ የብዙ ከተሞች እርምጃ ጊዜያዊ እርምጃ ነው ተብሎ የሚወሰድ ሲሆን በሌሎች ግን እንደ ሚያዚያ ምክትል ከንቲባዎች ያሉት እንደ ፒፍራንሴስ ማራን ያሉ የከተማው መሪዎች ረዘም ላለ ጊዜ በጤና ላይ የተለያዩ ነገሮችን የማድረግ እድልን ይመለከታሉ።

“ለወራት ወይም ለአንድ ዓመት ፣ አዲስ ሥነ-ምግባር እንደሚኖር መቀበል አለብን ፣ እናም ለሁሉም ሰው ይህን አዲስ ሥነ-ምግባር ለመኖር ጥሩ ሁኔታዎችን መፍጠር አለብን” ብለዋል ፡፡ ዘ ጋርዲያን ተናገሩ.

በሚቀጥለው ወር ሚላን ውስጥ ፣ ጣሊያን ውስጥ ፣ አውሮፓ ውስጥ ፣ ለሚቀጥሉት አስርት ዓመታት የወደፊታችንን የተወሰነ ክፍል እንወስናለን ብዬ አስባለሁ።

በቪቪ -19 ወረርሽኝ ወረርሽኝ ጊዜ በዓለም ዙሪያ ከተሞች ከመጓጓዣ ጋር የተዛመዱ እርምጃዎች አጠቃላይ እይታን ይመልከቱ ፣ COVID-19: የመጓጓዣ ምላሽ ማእከል በአሜሪካ ውስጥ የከተማ ትራንስፖርት ባለስልጣን ብሔራዊ ማህበር።