የአየር ብክለት የህይወት ዘመን ቆጣቢዎችን እየቀነሰ ነው ፣ የናፍጣ የጭነት መኪናዎች እና አውቶቡሶች ዋነኛው ምክንያት ናቸው - BreatheLife2030
የአውታረመረብ ዝመናዎች / የአየር ንብረት እና ንጹህ የአየር ቅንጅት / 2020-03-04

የአየር ብክለት የህይወት ዘመን ቆጣቢዎችን እየቀነሰ ነው ፣ የናፍጣ የጭነት መኪናዎች እና አውቶቡሶች ዋነኛው ምክንያት ናቸው

የተሽከርካሪዎች ልቀቶች ብቻ በ 385,000 ለ 2015 ለሚጠጉ ሞት ተጠያቂዎች ነበሩ ፣ ለዚህም ነው የአየር ንብረት እና ንፁህ የአየር ኃይል ቅንጅት ሥራን ለመቀነስ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ጠቃሚ የሚሆነው ፡፡

የአየር ንብረት እና ንጹህ አየር ድርጅት
ቅርጽ በስዕል መስራት ተፈጥሯል.
የንባብ ሰዓት: 4 ደቂቃዎች

ከመቶ ሺዎች የታይ ተማሪዎች ቤት ከትምህርት ቤት እንዲቆይ ተደረገ ባንኮክ ውስጥ ለ ማስጠንቀቂያ ለንደን ውስጥ የልብ ወይም የሳንባ ችግር ያጋጠማቸው ሰዎች ከቤት ውጭ እንቅስቃሴን በኒው ዴልሂ ወደ አዲሱ የአዲስ ዓመት የብክለት ደረጃ መቀነስ አለባቸው 20 ጊዜ እጥፍ ደህንነቱ ከሚታሰበው በላይ 2020 በአደገኛ የአየር ብክለት እንደሚመታ የሚያሳዩ ምልክቶች ቀድሞውኑ በብዛት ይገኛሉ።

እያንዳንዱ ሰው ያጣል ሁለት ዓመት ማለት ይቻላል ለአየር ብክለት ምስጋና ይግባቸውና አማካይ የህይወታቸው ፡፡ በእውነቱ ፣ ከ ጋር ከአስር ሰዎች ዘጠኝ በአለም ውስጥ በተበከለ አየር እስትንፋስ - እና በየዓመቱ ወደ 7 ሚሊዮን ገደማ የሚሆኑት ይሞታሉ - ይህ እንደ የዓለም ኤች አይ ቪ / ኤድስ ፣ ወባ እና ሳንባ ነቀርሳ ያሉ መቅሰፍቶችን በማጥፋት በዓለም ላይ ትልቁ የጤና አደጋ ነው። ተመጣጣኝ ውጤት አለው እንደ ማጨስ

የአየር ብክለት አብዛኛውን ጊዜ የሚከሰቱት መኪናዎችን ፣ ከባድ ሥራዎችን ፣ በናፍጣ ኃይል የሚሰሩ የጭነት መኪናዎችን እና አውቶቡሶችን እና ከድንጋይ ከሰል በመሳሰሉ የሰዎች እንቅስቃሴዎች ነው ፡፡ የተሽከርካሪዎች ልቀት ለብቻ በግምት ሃላፊነት ነበረበት የ 385,000 ቅድመ-ሞት እ.ኤ.አ. በ 2015 (ገደማ) 11.4 በመቶ በዚያ ዓመት የአየር ብክለት ሞት) ፡፡ በጠቅላላው የጅራት ጭስ ልቀትን መላጨት ምክንያት ሆኗል 7.8 ሚሊዮን ዓመታት የኑሮ ውድነት እና በ 1 በ 2015 ቢሊዮን ዶላር በጤና መጎዳት ፡፡

ትልቅ ወንጀል ፈላጊ ልዩ ጉዳይ (PM ተብሎም ይጠራል)2.5) በአየር ብክለት። እነዚህ ቅንጣቶች በጣም ትንሽ ከመሆናቸው የተነሳ የደም ቧንቧ ፣ የልብ በሽታ ፣ የሳንባ ካንሰር እና የሳንባ ምች ጨምሮ የተለያዩ ሥር የሰደዱ በሽታዎች አደጋን በመፍሰፍ ሳንባ እና የልብና የደም ሥር (ቧንቧ) ስርዓት ውስጥ እንዲገባ ሊያደርግ ይችላል ፡፡ ጥቁር ካርቦን፣ ለአየር ንብረት ለውጡ አስተዋፅ that የሚያበረክተው እጅግ በጣም ብክለት ነው ፣ ጠቅላይ ሚኒስትር ለማቋቋም ቁልፍ ንጥረ ነገር ነው2.5 የኣየር ብክለት.

PM 2.5 ቅንጣቶች ወደ ደም ውስጥ ለመግባት ትንሽ ናቸው

የአየር ብክለትን ከናፍጭ ምንጮች በምንቀንስበት ጊዜ በጥቁር ካርቦን ልቀቶች መቀነስ እንችላለን ፡፡ የአለም አቀፍ የንፅህና ትራንስፖርት (አይ.ሲ.ሲ) የገለፃው ጆሹ ሚለር ለአየር ጥራት እና ለአየር ንብረት ትልቅ ትልቅ ድል ነው ብለዋል ፡፡ እርምጃ በመውሰድ ረገድ ከፍተኛ የአካባቢያዊ የህዝብ ጤና ጥቅሞች አሉ እናም እኛ የአየር ንብረት ለውጥን ስለሚጠቅም እርምጃ የምንወስድበት ዓለም አቀፍ ተጨማሪ ሃሳብ አለን ፡፡

ይህንን ችግር ለመቅረፍ አንዱ ስትራቴጂ በ 500,000 በየዓመቱ 2050 ሰዎችን ሞት ማስቀረትና በጤና ወጪዎች 18 ትሪሊዮን ዶላር የሚድን ወጪን ለመቆጠብ የሚያስችለን የመንገድ ነዳጆች መፍሰስ በዓለም አቀፍ ደረጃ ነው ፡፡ ብዙ አገሮች በተለይም በአውሮፓ እና በሰሜን አሜሪካ በበኩላቸው አነስተኛ እና እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሰልፈር ውህዶች ወደ ነዳጆች በመሸጋገር የወሰዱት ዘዴ ነው ፡፡ ሆኖም ከግማሽ በላይ የአለም ሀገሮች - በተለይም ዝቅተኛ እና መካከለኛ ገቢ ያላቸው በአፍሪካ ፣ በእስያ እና በላቲን አሜሪካ - ገና እንደዚህ አላደረጉም ፡፡ እነዚህ አገሮች ወደ ንፁህ ነዳጆች እንዲሸጋገሩ መደገፍ ለዓለም አቀፉ ጤና እና ለአየር ንብረት ወሳኝ ነው ፡፡

ይህንን ለማድረግ የአየር ንብረት እና ንፁህ የአየር ቅንጅት (CCAC) ሀ ዝቅተኛ-ሰልፈር ነዳጆችን እና የዲስክ ተሽከርካሪዎችን ለማስተዋወቅ ዓለም አቀፍ ስትራቴጂ ይህም ሙሉ በሙሉ ከተተገበረ በመንገድ ዳር ሰልፈር ሰልፌት ነዳጅ ለማስወገድ እና በመንገድ ዳር ተሽከርካሪዎች ቢያንስ 90 ከመቶ የሚሆኑ አነስተኛ ልቀቶችን እና ጥቁር ካርቦን ለመቀነስ ያስችላል ፡፡

በአንፃራዊነት ቀላል ዘዴ አንዱ በቀድሞ ተሽከርካሪዎች ላይ ማጣሪያዎችን ማጣሪያ መልሶ ማገገም ነው ፡፡ ይህ ከ 2004 ሞተር የፀሐይ ኃይልን 90 በመቶ እና የአልትራሳውንድ ቅንጣቶችን በ 100 ነገር (በትንሹ በትንሹ) ሊቀንስ ይችላል። ነዳጅ ለማስመጣት የሚመጡ አገራት ለንፁህ ነዳጅ እና ቴክኖሎጂ የብሔራዊ እና የክልል ደረጃን መከተል አለባቸው ፣ እንደ ናይጄሪያ ፣ ህንድ እና ኩዌት ያሉ የማጣራት አቅም ያላቸው ሀገሮች ቤታቸውን በማሻሻል ላይ ኢንቨስት ማድረግ አለባቸው ስለሆነም በነዳጅ አነስተኛ የሰልፈር መጠን ነዳጅ ማምረት አለባቸው ፡፡ ይህ የግሉ ሴክተር ተሳትፎ ይጠይቃል ፡፡ ሁሉም አገሮች የተሸከርካሪ ልቀት መመዘኛዎችን ከዝቅተኛ ሰልፈር መስፈርቶች በተጨማሪ መከተል አለባቸው።

በአዲስ አበባ ኢትዮጵያ ውስጥ አንድ የድሮ የናፍቶ አውቶቡስ ጥቁር ጭስ ያወጣል

እድገት በዓለም ዙሪያ በቋሚነት እያደገ ነው ፡፡ የንፁህ የነዳጅ ደረጃዎች በመጀመሪያ የተገነቡት በብዙዎች አገሮች ውስጥ ሲሆን እ.ኤ.አ. ከ 2007 ጀምሮ ከአሜሪካ ጀምሮ እና ከዚያ በኋላ ከተከታታይ ዓመታት በኋላ የአውሮፓ አገራት ተከትለው ነበር ፡፡ እንደ ጃፓን ፣ ደቡብ ኮሪያ እና ቱርክ ያሉ አገራት ብዙም ሳይቆይ እንዲሁ አደረጉ። እ.ኤ.አ. ከሐምሌ ወር 2019 ዓ.ም. ጀምሮ 39 አገራት ከ 2025 በፊት ተግባራዊ ለማድረግ አምስት አገራት (ብራዚል ፣ ቻይና ፣ ኮሎምቢያ ፣ ህንድ እና ሜክሲኮ) እቅድ አውጥተዋል ፡፡

ግን ይህ መሻሻል በዓለም ዙሪያ ይበልጥ እኩል መሰራጨት አለበት ፡፡ ሚዛናዊ ባልተስተካከለ ደንብ ምክንያት ፣ ከ 90 በመቶ በላይ የአየር ብክለት ሞት የሚከሰቱት በድሃ ሀገሮች በተለይም በእስያ እና በአፍሪካ ውስጥ ነው ፡፡

ሚለር በበኩላቸው “ከዓለም ታላላቅ ተሽከርካሪዎች ሰሪዎች ባሻገር በአፍሪካ ፣ መካከለኛው ምስራቅና እስያ ያሉትን በሚቀጥሉት ገበያዎች ላይ ለህዝብ ጤና እና ለአየር ንብረት በሚጠቅም እነዚህ መመዘኛዎች ላይ መሻሻል ለመቀጠል ከፍተኛ ፍላጎት አለ ብለዋል ፡፡

ለምሳሌ ናይጄሪያ ለምሳሌ ትልቁ የተሽከርካሪ ገበያ የምዕራብ አፍሪቃ አገሮች ኢኮኖሚያዊ ማህበረሰብ ውስጥ (ECOWAS)። የተሽከርካሪዎች ነዳጆች በአውሮፓ ውስጥ 100 ጊዜ የሰልፈር መጠን ሊኖራቸው ይችላል ፣ ወደ ናይጄሪያ ከሚገቡት 90 በመቶ ተሽከርካሪዎች በሁለተኛ እጅ የሚገኙ ናቸው ፣ እና ከፍ ብለው የሚመጡ የንግድ መኪናዎች ላይ የዕድሜ ገደቦች የሉም ማለት ነው ፣ ይህ ማለት ከፍ ያለ ደረጃን የማያሟሉ ርካሽ መኪናዎች በ ውስጥ ይወረወራሉ ፡፡ ሀገሪቱ. የተሽከርካሪዎች ፍላጎት እያደገ ሲሄድ ተጽዕኖዎቹም እንዲሁ ይጨምሩ ፡፡ ናይጄሪያ ከዓለማችን ሰባተኛ የህዝብ ቁጥር ያላት ስትሆን በሚቀጥሉት 30 ዓመታት በእጥፍ ይጨምራል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ እ.ኤ.አ. ከ 2010 እስከ 2015 ባለው ጊዜ ከመንገድ ትራንስፖርት የጤና ሸክም በ 25 በመቶ ጨምሯል እናም ናይጄሪያ የገንዘብ ወጪው ወደ 42 ቢሊዮን ዶላር እንደሚገመት ተገምቷል ፡፡

የአየር ብክለት የሚያስከትለውን ጉዳት ለመከላከል አገራት እየሰሩ ናቸው ፡፡ እ.ኤ.አ. በታህሳስ 2018 ኢ.ኢ.ኤስ.ኤስ. የሁለት ቀን አውደ ጥናት በ CCAC የተደገፈ። የሀገር ውስጥ ተወካዮች ከውጭ ከሚመጡ ነዳጆች ውስጥ ለአዳዲስ ተሽከርካሪዎች አነስተኛ የሰልፈር ልቀትን መስፈርቶች አምነዋል ፡፡ ቤኒን ፣ ቶጎ እና ማሊ ጠንካራ ደንቦችን ተግባራዊ አድርገዋል ፡፡ እና በሌላው የአህጉሩ ክፍል ፣ የምስራቅ አፍሪካ ማህበረሰብ ወደ ዝቅተኛ የሰልፈሪክ ነዳጆች ለመሸጋገር የመጀመሪያው የአፍሪካ ክልል ሆነ 2015 ውስጥ.

በሳንቲያጎ ፣ ቺሊ ውስጥ ከነጭራሹ ነፃ አውቶቡስ

በመስከረም ወር 2018. ሀ በተሽከርካሪዎች ልቀቶች ቁጥጥር ላይ የደቡብ አሜሪካ ስብሰባ ተቆጣጣሪዎች የአየር ልቀቶችን ልቀትን እና አተገባበርን ለማሻሻል እና ወደ የነፃ ትራንስፖርት ለማቀላጠፍ ሽግግር ለማድረግ በአርጀንቲና በቡኖ አይርስ ነበር ፡፡ የተሳተፉት ሀገሮች ሀ የጋራ ክልላዊ የሥራ ዕቅድ እንደ ከነዳጅ-ነክ ሞተር መመዘኛዎችን መከተል ፣ የነዳጅ ጥራት ማሻሻል እና እነዚህን ለውጦች ማስፈጸምን ያሉ እርምጃዎችን ለመተግበር ፡፡ በሁለቱም ፓራጓይ እና በዶሚኒካን ሪ Republicብሊክ የተባበሩት መንግስታት የአካባቢ መርሃግብሮች ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ጣልቃ-ገብነት የዋጋ ጥቅምን ጥናቶች ይደግፋሉ ፡፡

ሆኖም አስፈላጊውን እድገት ሙሉ በሙሉ ለመፈፀም በ CCAC የሚደገፉ በርካታ ስትራቴጂዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፡፡ እነዚህ እንደ የታመቀ የተፈጥሮ ጋዝ ፣ የባዮፊዩሎች ፣ የጅብ-ኤሌክትሪክ ወይም ሙሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላሉ ተሽከርካሪዎች ሙሉ በሙሉ የማይሞቱ አማራጮችን ያጠቃልላሉ ፡፡ ሌላው አማራጭ ደግሞ የሰልፈርን ይዘት የሚቀንሱ ሃይድሮክራይዝንን የመሰሉ የሂደትን ሂደት ለማቃለል ነው ፡፡ በተጨማሪም CCAC እንደ መራመድ እና ብስክሌት መንዳት ፣ የህዝብ መጓጓዣን በመምረጥ እና በሚቻልበት አውሮፕላኖች ፋንታ ንቁ ትራንስፖርት ቅድሚያ በመስጠት የግለሰባዊ ባህሪያትን ይደግፋል። መንግስታት የዚህ ዓይነቱን ስነምግባር ለውጥን የሚያስችሉ ፖሊሲዎችን እና መሠረተ ልማቶችን እንዲሠሩ ይበረታታሉ ፡፡

ከፍተኛ ከሚከፍለው ክፍያ ጋር አብሮ የሚሠራ ነው። በ. ሀ CCAC በ ICCT ተልእኮ የተሰጠው ነው በ CCAC የሚደገፈ ሥራን መተግበር በ 88 እ.ኤ.አ. ከ2010 በታች ከነበረው የናፍጣ ካርቦን ልቀት ልቀትን ወደ 2040 ከመቶ ሊቀንስ ይችላል ፡፡ በተጨማሪም በ 2050 ሙሉ በሙሉ የሚተገበር ከሆነ እስከሚቀጥለው 500,000 እስከ 0.2 ዲግሪ ሴልሺየስ የሙቀት መጠንን በመከላከል በየዓመቱ 20 ሰዎችን መከላከል ይችላል ፡፡ 40 ዓመት። ይሁን እንጂ በጣም የተሻሉ ግቦች እንኳን በዓለም ሙቀት መጨመር targetsላማዎች ውስጥ መጣበቅ አስፈላጊ ናቸው ፡፡

ጋር ከአስር ዓመት በላይ ብቻ ነው ከ 1.5 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ እንዳይሞቅ ለመከላከል የጊዜያዊ እርምጃዎችም እንዲሁ አስፈላጊ ናቸው። የዓለም ህዝብ ቁጥር እየጨመረ በሄደ መጠን በዓለም ዙሪያ ሰዎችን እና እቃዎችን የማጓጓዝ አስፈላጊነት ይተኩ። መንግስታት የእድገት ፍላጎትን ለማሟላት በሁሉም የሰዎች ጤና ላይ የሚያሳድሩትን ተፅእኖዎች በማስወገድ እያደገ የመጣውን ፍላጎት ለማሟላት ሁሉም ዘዴዎችን ይፈልጋሉ ፡፡

የተለጠፈ ከ CCAC