22世界无车日9月是减少空气污染的绝佳机会：

每年9月在22或其周围，全球各城市都会庆祝 世界无车日，鼓励驾驶者放弃一天的汽车。 此次活动彰显了公民无车通行的诸多好处-包括减少空气污染和促进在更安全的环境中步行和骑自行车。

 世界无车网络 表示，世界无车日可以展示每年无驾驶汽车的城市的外观，感觉和声音……每年365天。

同时，每年从16到22 9月，欧洲城镇展示了他们对清洁和可持续城市交通的承诺 #MobilityWeek.

无车日是城市突出道路如何以不同方式使用的机会。 从布达佩斯的替代能源汽车比赛到圣保罗的骑马，到维也纳的街头野餐，到雅加达的跑步，城市和居住在这里的人们都在强调这一重要日子的污染车辆的替代品。

联合国环境照亮了那些带头促进可持续生命的人 全年无休。 例如，有 故事 of 哥伦比亚波哥大“ Mejor en bici”（骑自行车的人更好）的创始人Diego Osorio 其目的是说服城市居民骑自行车对健康，运动水平和空气污染的好处。

“拉丁美洲的城市已经赋予了汽车所有的权力，我们最终毁了自己； 我们没有足够的空间容纳公园或行人。 我们已经忘记了人类，现在是时候弥补失去的空间了，”奥索里奥说。

运输造成的空气污染

无车日为城市提供了一个巨大的机会，让他们认识到污染对我们生活的影响。 车辆排放是室外空气污染的主要来源之一，尤其是在城市中。 仅环境空气污染导致4.2造成约100万人死亡据世界卫生组织称。 运输也是 增长最快的化石燃料CO来源² 排放，是气候变化的最大贡献者。

车辆排放是全球燃料质量差和车辆监管不力的结果。 清洁燃料和车辆伙伴关系 由联合国环境署发起，旨在通过采用更清洁的燃料以及更有效的车辆技术和标准来支持各国应对城市空气污染。 它是成功支持各国逐步淘汰含铅汽油的公认之举。

不开车的结果显而易见。 例如，2015年XNUMX月在法国巴黎举行了首届“无车日旅行”（无车日）活动， 减少 废气排放量为40％。

联合国环境部空气质量和流动部门负责人Rob de Jong说：“大多数城市都是围绕汽车的移动性而设计的，现在是我们改变这个城市并开始围绕人员流动设计城市的时候了。”

司机需要学会分享这条道路

联合国环境部 分享道路计划 支持发展中国家的政府和其他利益相关者投资于行人和自行车的基础设施。 该计划的重点是每个人都开始和结束他们作为行人的旅程，而在城市，有些人几乎完全依赖步行和骑自行车。 然而，投资者和政府继续优先考虑汽车的道路空间。

呼吸生命 - 全球清洁空气运动

许多举办无车日的城市也参加了 #BreatheLife 运动。

 呼吸生命 该运动由世界卫生组织，联合国环境署和气候与清洁空气联盟领导。 它支持更清洁的空气倡议，促进清洁能源的使用，并帮助城市，地区和国家制定减少空气污染的政策和计划。 该运动目前覆盖全球80万人。

与无车日一样，“呼吸生活”活动强调人们可以采取措施作为社区或个人（例如，停止燃烧废物，促进绿地，步行或骑自行车）以改善空气质量。