从今天起,马德里市中心禁止污染车辆 - BreatheLife 2030
网络更新/西班牙马德里/ 2018-11-30

从今天起,马德里市中心禁止污染车辆:

禁令覆盖马德里市中心的472公顷

马德里,西班牙
形状 创建了素描。

“Centro区将成为马德里市中心的一个肺部,”该州表示 介绍 到马德里中部,这项计划在今天开始的西班牙首都中心建立了一个低排放区。

472-公顷(1,166-acre)区域锁定了在2000之前登记的汽油车辆和在2006之前登记的柴油车辆 - 除了那些有资格获得豁免的汽车,包括居民 - 同时有利于行人,自行车和公共交通。

对于非居民而言,只有零排放车辆和ECO标签的车辆在马德里中心获得自由控制 - 其余车辆有条件,而那些环境标签不符合要求的车辆 四个标准之一 根据国家空气质量计划, 计划艾尔,根本无法进入低排放区。

根据马德里市政府的说法,该区域将减少二氧化氮排放量(NO40)的2%,同时减少噪音并增加人员而非车辆的公共空间。 它还通过减少温室气体排放来帮助应对气候变化。

“10年的空气质量一直在超出可接受的水平,城市居民暴露在对健康有明显影响的空气中,特别是那些最易受伤害的人,如儿童和老年人,” 说过 马德里环境与流动理事会成员InésSabanés。

“有研究显示污染高峰与医院入院之间有明确的联系。 它对健康有着非常明显的影响 - 关于死亡和早产的数量,“她说。

该系统正在逐步实施,合规性和要求逐渐收紧 - 例如,汽油和柴油出租车以及私人租用车辆被允许进入该区域,直到2022结束,并且只对蔑视者施加罚款明年3月的规定。

马德里市中心有数十条EMT线路 - 代表“Empresa Municipal de Transportes de Madrid” - 六条地铁线路和几条RENFE(国家列车系统)线路,在区域内和外围都设有站点。

马德里市议会还运营BiciMAD公共自行车租赁系统,该系统有57站(56目前正在运行)和1,425自行车锚(1,377操作员)。

事实上, 2百万左右的每日旅行到市中心,1.2百万乘坐公共交通工具,550,000徒步,只有230,000乘车.

马德里是第二个限制汽车市中心的城市 - 位于西班牙西北部的西班牙城市庞特维德拉,以其保存完好的旧城区和哥特式教堂而闻名 引起了关注 在市中心禁止汽车。

他们都增加了 许多欧洲城市已经拥有低排放区还有更多人会效仿,其中包括巴黎,雅典和墨西哥城,其市长 宣布了计划 在2016和马德里一起乘2025从柴油车和货车上下车。

“我不认为这是最严格的措施之一,” 说过 Sabanés。

“有不同的模式,例如为进入城市中心收取大量费用,或在某些地区禁止驾驶,例如在柏林。 马德里已经采用混合模式,这将允许我们在实现目标时逐步实施。“

“柳叶刀倒计时”关于健康和气候变化的最新报道,欧盟的室外空气污染造成的过早死亡人数约为310,000的2015; 42,028来自运输部门。 据世界卫生组织称,过早的12,000死亡与西班牙的室外空气污染有关。


横幅照片 TeaMeister/CC BY 2.0的.