气候英雄活动强调了交通在气候和空气质量工作中的重要作用：

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“恭喜你，你是气候英雄！”

今年联合国气候变化大会（COP）主办方波兰卡托维兹市的通勤者，每天乘坐公共汽车和有轨电车前往乘坐明亮的悬挂卡，欢迎上班族选择交通工具。

国际公共交通协会（UITP），气候与清洁空气联盟以及卡托维兹市的创意卡片旨在提高城市当地人和成千上万的国际代表对这一重要角色会议的认识。公共交通在气候行动，公共卫生和推动城市交通方面发挥着作用。

UITP的可持续发展经理和欧盟专家可持续发展组织负责人菲利普（Philip）说：“每个人都必须在这里使用交通网络，每个人都可以与之联系，因为他们必须出差才能来到COP场地，所以这就是我们这样做的原因。”车工， 在Facebook直播面试中.

“我们认为将BreatheLife活动与气候和空气质量问题联系起来是一个非常好的机会，我们也认为COP是一个理想的机会，因为你在一个城市里有成千上万的人时间空间，涵盖所有不同的部门，以及当地人......问自己，'我怎么能与气候谈判有关？'“他说。

关于健康和气候变化的两份主要报告也提到了这种联系 - 一个由柳叶刀气候倒计时 和 一个由世界卫生组织领导- 在COP之前和期间发布，提请注意增加非机动交通的健康和气候协同效益，并建立精心规划的公共交通系统。

该活动正在深入讨论将运输系统脱碳以实现“巴黎协定”目标和在日益碳限制，城市化和人口稠密的世界中获得公共卫生收益的重要性。

上周在缔约方会议上举行的“交通日”强调了城市通过在交通部门采取措施来减少温室气体排放和改善空气质量的关键作用-世界各地的城市无疑已经开始采取步骤来改变其公民的出行方式。

例如，作为智利战略的一部分，呼吸生命城市智利圣地亚哥已推出了首批100辆电动公交车，该战略的目标是到100年建立2050％的电动公交系统。

另一个例子：奥斯陆和邻近的阿克什胡斯县 旨在通过2020专门为所有公共交通提供可再生能源; 就目前而言， 自35以来，电动汽车使该市的二氧化碳排放量减少了2012％，改善了空气质量和公共卫生.

在Facebook Live采访中，UITP的菲利普·特纳（Phillip Turner）还以伦敦为例，这是BreatheLife的先驱城市之一。

“在伦敦，有一家公司四处走动，收集用过的咖啡渣，它变成了燃料进入公共汽车，”他继续道。

他说，与此同时，新德里的地铁“正在整个网络上安装太阳能。 他们有15％的能源需求是通过太阳能来满足的，而这种模式将在全国范围内推广。”

在过去的50年中，交通运输部门的排放增长速度超过任何其他部门。 运输负责 23占全球能源相关碳排放量的百分之十 并且是空气污染的主要来源。

来自C40城市的研究 表明改善公共交通可以防止每年近100万人因全球空气污染和交通事故死亡而过早死亡。

在这里阅读UITP新闻稿： 建立我们的合作：COPFNUMX的UNFCCC，UITP和UIC REPARTNER

观看Facebook Live采访 点击此处.

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