大韩民国

在首尔，公民是城市规划的中心。 他们会就规划决策征求意见，并决定如何处理5的市政预算百分比。 我国政府一直与居民密切合作，改善首尔的空气质量，每年多次达到危机水平。 但是，首尔仍然是一个以汽车为中心的城市。 我们需要从以汽车为中心的城市转变为行人友好型城市，尤其是在市中心。 这对公民的健康非常有益，因为他们每天都在那里工作。 我们已经实施了许多项目，以确保首尔在我们不断发展的过程中仍然是一个宜居城市，但是一个对行人友好且适合骑车的城市是我们方向最重要的部分。“