Kituo cha jiji cha Oslo huenda (karibu) bila gari:

Oslo imejiondolea sehemu nyingi za maegesho barabarani- 650 yao, kuwa sahihi - kwa nia ya kufanya kituo chake cha jiji kiwe nuru kwenye trafiki ya gari la kibinafsi.

Wengi wa kura ya maegesho sasa yamebadilishwa kwenye njia za baiskeli (au bustani kidogo na madawati), hali ya usafiri mji imethamasisha sana kwa njia nyingi, ikiwa ni pamoja na misaada kwa wakazi wake kununua bendi na baiskeli iliyoboreshwa, inayozidi kuongezeka -shauri mpango.

Oslo inawapa baiskeli kipaumbele, watembea kwa miguu na usafiri wa umma. Picha na VisitOSLO / Didrick Stenersen

Kuboresha na kuongeza miundombinu ya usafiri wa mizigo na kupungua kwauli ni njia nyingine ambayo mji unataka kubadilisha njia ya wenyeji wake.

Meya wa Oslo Marianne Borgen hutaja kuboresha ubora wa hewa kama sababu kubwa ya hatua, ambazo pia zinatarajiwa kusaidia mji kupunguza pato la kaboni la kaboni na 2020 kwenye viwango vya 1990.

Ni toleo laini la mipango ya awali: mnamo 2015, Oslo alikuwa ametangaza mipango ya kufanya kituo chake kisipokuwa na gari ifikapo mwaka 2019, lakini maandamano - haswa kutoka kwa wafanyabiashara wakiwa na wasiwasi kwamba watu wangeendesha gari mahali pengine kwenda kununua- kutuliza azma yake.

Lakini, mbali na kugeuza Oslo ndani ya mji wa roho ya watumiaji, na kuifanya kituo cha jiji bora zaidi kwa wahamiafiri na baiskeli ina kweli kuongezeka kwa trafiki ya miguu na asilimia 10 tangu hatua zilianza.

Kifungu kutoka Baraza la Ulinzi la Taifa: Karibu Oslo! PARKERING FÖRBJUDEN

Chanjo ya vyombo vya habari hivi karibuni: Nini kilichotokea wakati Oslo aliamua kufanya jiji lake kimsingi bila gari?

Picha ya bendera na VisitOSLO / Didrick Stenersen. Imetumika na ruhusa.