Miji katikati ya Programu mpya ya Kitaifa ya Hewa safi - BreatheLife2030
Updates ya Mtandao / New Delhi, India / 2019-01-18

Miji katikati ya Programu mpya ya Kitaifa ya Hewa safi ya India:

Mpango unaweka lengo la "kujaribu" kiwango cha kitaifa cha 20% - 30% kupunguza PM2.5 na PM10 viwango na 2024 dhidi ya viwango vya 2017

New Delhi, India
Sura Kuundwa kwa Mchoro.
Muda wa Kusoma: 4 dakika

Miji ni lengo kuu la Programu ya Kitaifa ya Anga safi iliyotolewa hivi karibuni, ambayo inaweka lengo la "kujaribu" la kupunguzwa kwa asilimia 20 hadi 30 ya viwango vya chembechembe hatari ifikapo mwaka 2024 dhidi ya kiwango cha 2017.

Mipango ya utekelezaji inatengenezwa kwa miji 102 ya "kutofikia" - ile ambayo kwa sasa inashindwa kufikia viwango vya kitaifa vya hali ya hewa - kwa kushauriana na Bodi Kuu ya Udhibiti wa Uchafuzi wa mazingira, kama msingi wa kutekeleza hatua za kupunguza chini ya mpango mpya.

Katika "miji mizuri" 43 iliyojumuishwa kwenye orodha ya "kutofikia", serikali itatumia Mpango wa Miji ya Smart kutekeleza mpango huo.

Mpango wa Taifa wa Air Clean ni mpango wa uteuzi wa miaka mitano kuanzia 2019, na uwezekano wa ugani zaidi ya 2024 baada ya mapitio ya katikati ya muda ya matokeo ya kuunga mkono mahitaji ya muda mrefu.

"Uzoefu wa kimataifa na tafiti za kitaifa zinaonyesha kuwa matokeo muhimu katika suala la mipango ya uchafuzi wa hewa huonekana tu kwa muda mrefu, na kwa hivyo mpango huo unaweza kupanuliwa kwa upeo wa muda mrefu baada ya ukaguzi wa katikati ya muda wa matokeo," alisema Katibu wa Wizara ya Mazingira CK Mishra.

Rupia bilioni tatu (US $ 42,211,500) zimewekwa alama kwa utekelezaji wa mpango wa miaka ya fedha 2018-19 na 2019-20.

Ilianzishwa baada ya serikali kuchunguza matokeo ya pamoja kutoka kwa hatua za awali kama haitoshi.

"Pamoja na hatua hizi za hivi karibuni za sera, ubora wa hewa umeonyesha kuboreshwa kidogo katika miji mingine mikubwa katika nyakati za hivi karibuni, ambazo, kwa sasa, haziwezi kuitwa mwenendo," inasema.

"Hii haitoshi na kiwango cha juu cha mipango inayolenga, inayopangwa wakati, katika ngazi ya jiji na vijijini, inaonekana kuwa ni lazima kushughulikia suala hilo kwa njia kamili katika ngazi ya kitaifa," inaendelea.

Programu hiyo inaelezea sera na mipango inayoendelea na iliyopangwa dhidi ya uchafuzi wa hewa na wale walio chini ya mpango wa mabadiliko ya hali ya hewa nchini na mipango mingine ya serikali ya kitaifa.

Miongoni mwa huduma zake ni utekelezaji bora wa viwango vya udhibiti, kuongeza idadi ya vituo vya ufuatiliaji nchini, kukuza uelewa zaidi na mipango ya kujenga uwezo, masomo ya ugawaji chanzo na hatua maalum za kisekta.

"Lengo kuu la NCAP ni pamoja na hatua kamili za kuzuia, kudhibiti na kupunguza uchafuzi wa hewa badala ya kuongeza mtandao wa ufuatiliaji wa ubora wa hewa kote nchini na kuimarisha uhamasishaji na shughuli za kujenga uwezo," alisema Waziri wa Mazingira Dr Harsh Vardhan.

Mtazamo uliopendekezwa wa programu ni ushirikiano wa ushirikiano, wadogo na wadogo kati ya wizara kuu husika, serikali za serikali na miili ya ndani.

Nini maana ya kuweka miji katika moyo wa uchafuzi wa hewa ni utangulizi; inafafanua kuwa uzoefu wa kimataifa unaonyesha kuwa hatua ya mji maalum (badala ya mwelekeo wa nchi) imesababisha asilimia 25 kwa kupunguza 40 kwa asilimia nzuri (PM2.5) katika miji kama Beijing na Seoul kwa kipindi cha miaka mitano. Santiago na Mexico City, inasema, imeonyesha kupunguza kwa kasi kwa 22 kwa miaka 25 katika viwango vya PM2.5 na PM10.

Kulingana na Indian Express, serikali imesisitiza kuwa mpango huo ni mpango badala ya hati ya kisheria na adhabu yoyote maalum au hatua dhidi ya miji ambayo haitimizi mahitaji na viwango vya mpango huo.

Mpango ni kukaribishwa, na kutoridhishwa baadhi

Miili ya kijani na wataalam waliukaribisha Mpango wa Kitaifa wa Hewa Safi wa kukabiliana na uchafuzi wa mazingira, ingawa ni vigumu, hasa juu ya masuala ya kufuata na malengo.

"Lengo la NCAP katika kuboresha ufuatiliaji wa ubora wa hewa na tafiti zinazohusiana za utafiti, na vile vile mipango ya hatua za miji ni hatua ya kwanza muhimu," Baraza la Kimataifa juu ya Mkurugenzi wa Programu safi ya Usafiri / Kiongozi wa Mkoa, Anup Bandivadekar Aliviambia vyombo vya habari.

"Pamoja na kuweka malengo maalum ya kupunguza kiwango cha kitaifa, mfumo wa NCAP unapaswa kusaidia kuanzisha malengo sawa katika ngazi ya majimbo na miji na ni pamoja na mwelekeo mpya wa kufuata kanuni za kitaifa na za majimbo na miji juu ya uzalishaji unaoungwa mkono na hatua muhimu za utekelezaji, ”Aliendelea.

"Ni vizuri kuona toleo la mwisho la NCAP nje baada ya kusubiri kwa muda mrefu na maono ya kupunguza viwango vya uchafuzi wa hewa kote nchini," alisema Msajili Mkuu, Greenpeace India, Sunil Dahiya, katika maoni kwa vyombo vya habari.

"Tulitarajia itakuwa na nguvu zaidi katika kutoa malengo ya busara ya kisekta, malengo ya miji. Tunatumahi wizara itaonyesha umakini zaidi katika kutekeleza mpango huo na kuuimarisha hapa kuendelea, ”alisema.

"Lakini, kwa kuwa hati yenye nguvu, inatupa matumaini kwamba miji, wakati watawasilisha mipango yao ya utekelezaji, watashinda mapungufu hayo," Dahiya alisema katika video zinazozalishwa na Jumuiya ya vyombo vya habari niruhusu mimi kupumzika, ambayo ilianza kama hashtag iliyotumiwa na wananchi kuwaambia hadithi zao za uchafuzi.

Pia alisema kuwa kuna lazima iwe na nguvu ya kisheria kuunga mkono kuchukua hatua dhidi ya kutokuwa na utekelezaji wa mpango huo.

Kwa hesabu ya mwisho, tisa kati ya miji ya 20 yenye uwezekano mkubwa zaidi wa kufuta uchafuzi wa chembechembe (au PM2.5) kila mwaka kwa India, miongoni mwao katika mji mkuu wa Delhi, ambao wakazi wa 25 walitumia wiki ya Krismasi mwezi uliopita chini ya hali mbaya ya hali ya uchafuzi hewa.

Mapema mwezi huu, iliripotiwa kuwa jiji la New Delhi litawahi kuwasilisha mipangilio ya hatua za kila wiki iliyoandaliwa na wanasayansi kutoka Taasisi ya Teknolojia ya India Delhi kwenye Bunge la Udhibiti wa Uchafuzi wa Kati, ili kusaidia mamlaka kukabiliana na uchafuzi wa hewa, hasa katika msimu wa baridi.

"Msimu wa moshi" wa India, ambao kwa kawaida unaanza mwishoni mwa Oktoba hadi mapema Novemba na kuathiri miji mikubwa kadhaa, inahusishwa na sababu ya chakula, na mwanzo wa mazao ya mazao ya moto kuongezea kwa mafusho ya gari, uchafuzi wa mazingira kutoka kwa mitambo na viwanda vya umeme wa makaa ya mawe, na moshi unaowaka kutokana na joto wakati nchi inaelekea majira ya baridi- na ukali wake unazidishwa na "Bahati mbaya ya kijiografia na hali ya hewa", ikiwa ni pamoja na kasi ya kasi ya upepo wa baridi.

Soma kuchapishwa kwa vyombo vya habari hapa: Serikali inalenga Mpango wa Taifa wa Air Clean (NCAP)

Pakua Programu ya Taifa ya Ufuatiliaji wa Air hapa (pdf, ukurasa wa 122). 


Picha ya bendera na Mark Danielson / CC BY-NC 2.0.