Miji katikati ya Mpango mpya wa Taifa wa Ufuatiliaji wa Air - MpumuziLife 2030
Updates ya Mtandao / New Delhi, India / 2019-01-18

Miji katikati ya Mpango mpya wa Taifa wa Ufuatiliaji wa Air:

Mpango unaweka "lengo" la kitaifa la lengo la 20% - 30% kupunguza ya kiwango cha PM2.5 na PM10 na 2024 dhidi ya viwango vya 2017

New Delhi, India
Sura Kuundwa kwa Mchoro.
Muda wa Kusoma: 4 dakika

Miji ni lengo kuu la Mpango wa Taifa wa Air Clean wa Uhindi uliochapishwa hivi karibuni, ambao huweka "lengo" la taifa la 20 kwa kupunguza asilimia 30 katika viwango vya hatari vya particulate na 2024 dhidi ya kiwango cha 2017.

Mipango ya utekelezaji imetengenezwa kwa miji ya "yasiyo ya kufikia" ya 102-ambayo sasa haiwezi kufikia kiwango cha kitaifa cha ubora wa hewa - kwa kushauriana na Bodi ya Udhibiti wa Kufua Uchafuzi wa Nchi, kama msingi wa kutekeleza hatua za kupunguza chini ya programu mpya.

Katika 43 "miji yenye hekima" imejumuisha orodha ya "yasiyo ya kufikia", serikali itatumia Mpango wa Miji ya Smart kutekeleza mpango huo.

Mpango wa Taifa wa Air Clean ni mpango wa uteuzi wa miaka mitano kuanzia 2019, na uwezekano wa ugani zaidi ya 2024 baada ya mapitio ya katikati ya muda ya matokeo ya kuunga mkono mahitaji ya muda mrefu.

"Uzoefu wa kitaifa na tafiti za kitaifa zinaonyesha kuwa matokeo makubwa katika mipango ya uchafuzi wa hewa yanaonekana tu kwa muda mrefu, na hivyo programu inaweza kupanuliwa kwa muda mrefu zaidi baada ya ukaguzi wa katikati ya matokeo," alisema Katibu wa Wizara ya Mazingira CK Mishra.

Rupia bilioni tatu (US $ 42,211,500) zimewekwa alama kwa utekelezaji wa mpango wa miaka ya fedha 2018-19 na 2019-20.

Ilianzishwa baada ya serikali kuchunguza matokeo ya pamoja kutoka kwa hatua za awali kama haitoshi.

"Kwa njia hizi za hivi karibuni za sera, ubora wa hewa umeonyesha kuwa uboreshaji mdogo katika miji mikuu mikubwa katika siku za hivi karibuni, ambayo, kama sasa, haiwezi kuitwa mwenendo," inasema.

"Hii haitoshi na kiwango cha juu cha mipango iliyozingatia, wakati uliozingatia, katika ngazi zote za jiji na vijijini, huonekana kuwa wajibu wa kukabiliana na suala hilo kwa njia kamili katika ngazi ya kitaifa," inaendelea.

Mpango huo unahusu sera zinazoendelea na mipango dhidi ya uchafuzi wa hewa na wale chini ya mpango wa mabadiliko ya hali ya hewa na nchi nyingine za serikali.

Miongoni mwa vipengele vyake ni utekelezaji bora wa viwango vya udhibiti, kuongeza idadi ya vituo vya ufuatiliaji nchini, kuendeleza mipango ya ufahamu zaidi na kujenga uwezo, masomo ya ugawaji wa chanzo na hatua maalum za sekta.

"Lengo la jumla la NCAP ni pamoja na vitendo vya kupunguza uwezo wa kuzuia, kudhibiti na kupungua kwa uchafuzi wa hewa badala ya kuimarisha mtandao wa ufuatiliaji wa ubora wa hewa nchini kote na kuimarisha shughuli za uelewa na uwezo wa kujenga," alisema Waziri wa Mazingira Dr Harsh Vardhan.

Mtazamo uliopendekezwa wa programu ni ushirikiano wa ushirikiano, wadogo na wadogo kati ya wizara kuu husika, serikali za serikali na miili ya ndani.

Nini maana ya kuweka miji katika moyo wa uchafuzi wa hewa ni utangulizi; inafafanua kuwa uzoefu wa kimataifa unaonyesha kuwa hatua ya mji maalum (badala ya mwelekeo wa nchi) imesababisha asilimia 25 kwa kupunguza 40 kwa asilimia nzuri (PM2.5) katika miji kama Beijing na Seoul kwa kipindi cha miaka mitano. Santiago na Mexico City, inasema, imeonyesha kupunguza kwa kasi kwa 22 kwa miaka 25 katika viwango vya PM2.5 na PM10.

Kulingana na Express Express, Serikali imesisitiza kwamba mpango huo ni mpango badala ya hati ya kisheria yenye adhabu maalum au hatua dhidi ya miji ambayo haipatikani mahitaji na viwango vya mpango huo.

Mpango ni kukaribishwa, na kutoridhishwa baadhi

Miili ya kijani na wataalamu walikubali Mpango wa Taifa wa Mazingira Safi ili kukabiliana na uchafuzi wa mazingira, ingawa ni vigumu, hasa juu ya masuala ya kufuata na malengo.

"Nia ya NCAP katika kuboresha ufuatiliaji wa ubora wa hewa na utafiti wa utafiti unaohusishwa, pamoja na mipango ya hatua za jiji ni hatua ya kwanza," Baraza la Kimataifa la Mkurugenzi wa Programu ya Usafiri wa Safi / Kiongozi wa Mkoa, Anup Bandivadekar Aliviambia vyombo vya habari.

"Mbali na kuweka taratibu maalum za kupunguza kiwango cha kitaifa, mfumo wa NCAP unapaswa kusaidia kuanzisha malengo sawa katika kiwango cha serikali na mji na ni pamoja na jitihada mpya ya kufuata kanuni za kitaifa na serikali na ngazi za mji juu ya uzalishaji unaotumika na utekelezaji wa lazima, "Aliendelea.

"Ni vizuri kuona toleo la mwisho la NCAP baada ya kusubiri kwa muda mrefu na maono ya kupunguza viwango vya uchafuzi wa hewa nchini kote," alisema Msajili Mkuu, Greenpeace India, Sunil Dahiya, katika maoni kwa vyombo vya habari.

"Tulitumaini kuwa itakuwa na nguvu zaidi katika kutoa malengo ya sekta, yenye malengo ya miji. Tunatarajia huduma inaonyesha zaidi zaidi katika kutekeleza mpango huo na kuimarisha hapa, "alisema.

"Lakini, kwa kuwa hati yenye nguvu, inatupa matumaini kwamba miji, wakati wawasilisha mipango yao ya utekelezaji, itaondokana na mapungufu hayo," Dahiya alisema katika video zinazozalishwa na Jumuiya ya vyombo vya habari niruhusu mimi kupumzika, ambayo ilianza kama hashtag iliyotumiwa na wananchi kuwaambia hadithi zao za uchafuzi.

Pia alisema kuwa kuna lazima iwe na nguvu ya kisheria kuunga mkono kuchukua hatua dhidi ya kutokuwa na utekelezaji wa mpango huo.

Kwa hesabu ya mwisho, tisa kati ya miji ya 20 yenye uwezekano mkubwa zaidi wa kufuta uchafuzi wa chembechembe (au PM2.5) kila mwaka kwa India, miongoni mwao katika mji mkuu wa Delhi, ambao wakazi wa 25 walitumia wiki ya Krismasi mwezi uliopita chini ya hali mbaya ya hali ya uchafuzi hewa.

Mapema mwezi huu, iliripotiwa kuwa jiji la New Delhi litawahi kuwasilisha mipangilio ya hatua za kila wiki iliyoandaliwa na wanasayansi kutoka Taasisi ya Teknolojia ya India Delhi kwenye Bunge la Udhibiti wa Uchafuzi wa Kati, ili kusaidia mamlaka kukabiliana na uchafuzi wa hewa, hasa katika msimu wa baridi.

Wakati wa India wa "msimu wa smog", ambayo hupiga mwishoni mwishoni mwa mwezi Oktoba hadi mapema mwezi Novemba na huathiri miji mikubwa mikubwa, inahusishwa na mambo ya kuchanganya, pamoja na mwanzo wa mazao ya mazao ya moto kuongeza kwa mafusho ya gari, uchafuzi wa mazingira kutoka kwa mimea ya umeme na makaa ya mawe na makaa ya moto, na moshi kutoka kwa moto kwa joto kama nchi inavyopanda majira ya baridi-na ukali wake umeongezeka kwa "Mabaya ya kijiografia na hali ya hewa", ikiwa ni pamoja na kasi ya kasi ya upepo wa baridi.

Soma kuchapishwa kwa vyombo vya habari hapa: Serikali inalenga Mpango wa Taifa wa Air Clean (NCAP)

Pakua Programu ya Taifa ya Ufuatiliaji wa Air hapa (pdf, ukurasa wa 122).


Picha ya banner na Mark Danielson / CC BY-NC 2.0.