Santiago выпускает стандарты Euro VI для автобусов и автобусов без выбросов:

Сантьяго принимает стандарты Евро VI для всех своих новых автобусов и постепенно добавляет новые автобусы с нулевым уровнем выбросов 90 в свой парк общественного транспорта в рамках усилий по сокращению выбросов от транспорта в чилийской столице.

С 2019, 50 процентов мощного автобусного парка Transantiago 6,500 будут соответствовать стандарту EURO VI, включая шины 90, которые будут электрическими, гибридными или газовыми.

В столичном регионе Сантьяго транспортный сектор является основным источником оксида азота, диоксида азота, закиси азота и выбросов углекислого газа и вторым по величине источником выбросов PM2.5, сверхмелкозернистых частиц (микрограмм 2.5 или менее, более тонких, чем ширина человеческого волоса).

«Требования EURO VI для автобусов и 90 новых автобусов с нулевым уровнем выбросов помогают снизить общие выбросы от транспортных средств, которые являются основным источником загрязнения воздуха в Сантьяго и многих других городах по всему миру, сохраняя при этом общественное движение и связь»

Министр окружающей среды Чили, Марсело Мена

Сантьяго 30-летняя битва с загрязнением воздуха побудила страну возглавить путь в латиноамериканском регионе с точки зрения разработки политики в отношении качества воздуха: Чили стала первой страной в регионе, принявшей стандарты сверхмалого дизельного топлива и бензина , в 2009; первый внедрить обязательную экономию топлива и систему маркировки выбросов в 2013; и в 2014 был первым, кто принял налог на углекислый газ и другие загрязнители воздуха, применяемые к легким грузовым автомобилям и внедорожникам.

Серьезные проблемы загрязнения в Сантьяго также привели к тому, что стандарты выбросов транспортных средств были установлены более жестко и / или введены ранее, чем для остальной части страны, которые сами в настоящее время являются частью более масштабного всеобъемлющего плана по уничтожению транспортного средства города, промышленного и выбросы загрязняющих веществ в атмосферу в жилых помещениях: Сантьяго Респира.

Усилия города, начиная с ранних 1990, имели драматические последствия, особенно в центре внимания Santiago Respira: PM2.5.

Годовые средние уровни PM2012 в 2.5 были на 65 процентов ниже, чем в 1989, постоянно падая, когда город рос.

«Мы хотим жить в городе, и это включает в себя здоровый воздухопроницаемый воздух. Чистка нашего автопарка способствует принятию мер на уровне городов и на национальном уровне для получения положительных результатов в отношении здоровья и окружающей среды », - сказал министр Мена.

Узнайте больше о Santiago's перейти на стандарты ЕВРО VI и ее новые автобусы с нулевой эмиссией.