Новая страна BreatheLife Колумбия приносит новые и расширенные меры по качеству воздуха:

Время чтения: 3 минут

Колумбия, одна из последних стран, присоединившаяся к усилиям BreatheLife по сокращению глобальной смертности от загрязнения воздуха наполовину 2030, не чужд действий, препятствующего загрязнению воздуха.

С 1970-х годов страна внедрила и укрепила мониторинг качества воздуха и загрязнения, а также правила для смягчения угрозы, нависшей над ее растущими городами.

Его последние усилия включают новые национальные стандарты качества атмосферного воздуха, чтобы новый политический документ который направлен на улучшение качества воздуха и новые руководящие принципы по экологическим и энергетическим преимуществам сажевых автобусов в стране.

Запущенные в ноябре 2017 года новые стандарты качества окружающего воздуха устанавливают меры до 2030 года, которые необходимо предпринять для достижения хорошего качества воздуха для защиты здоровья граждан Колумбии, и стали результатом обширных обсуждений с различными местными природоохранными органами, министерствами, международными экспертами. , граждане, члены академии и представители отрасли.

Во-вторых, «Политика улучшения качества воздуха» (CONPES) стремится предотвращать и контролировать загрязнение воздуха с помощью действий, которые улучшают управление качеством воздуха по всей стране. Это включает в себя:

• утверждение национальных стратегий по обновлению транспортных средств и их обновлению, а также внедрение технологий транспортных средств с нулевыми и низкими выбросами;
• повышение качества топлива до стандартов Евро VI;
• принуждение к внедрению наилучших доступных методов охраны окружающей среды в отраслях с высоким уровнем выбросов.

Основными источниками твердых частиц PM10 и PM2.5, озона, диоксида азота и диоксида серы в Колумбии являются транспорт и промышленность, но инвентаризация выбросов, проведенная в основных городах Колумбии, показала, что транспорт является причиной более 80 процентов загрязнения мелкими твердыми частицами. (PM2.5).

Вот тут-то и появляется третье действие. руководящие принципы оценки экологических и энергетических выгод от сажевых автобусов в Колумбии не провела обыск Министерство окружающей среды и устойчивого развития разрабатывает важная информация о проблеме загрязнения воздуха, выбросы в транспортном секторе, имеющиеся технологические варианты и анализ затрат и выгод для внедрения и использования новых технологий.

Используя эти рекомендации, Богота оценила экономию затрат на топливо в размере 3.7 миллиарда долларов США, предотвращение 3,455 15.6 преждевременных смертей, связанных с плохим качеством воздуха, и снижение выбросов XNUMX миллионов тонн углекислого газа.

Они поддерживают стратегические шаги Министерства окружающей среды и устойчивого развития, направленные на продвижение устойчивой мобильности путем замены транспортных средств более чистыми технологиями в общественном транспорте и продемонстрировать преимущества такого переключателя.

Согласно данным Министерства окружающей среды и устойчивого развития для 2014, было подсчитано, что наземный общественный транспорт в Колумбии испускает около 3,745 тонн черного углерода и 8,398 тонн PM2.5.

По оценкам Департамента национального планирования (DNP), расходы, связанные с загрязнением городского воздуха в Колумбии, составили 15,4 триллиона колумбийских песо (или почти 2 процента ВВП 2015 года) и стали причиной более 10,500 XNUMX смертей.

Концентрация загрязнителей воздуха в некоторых регионах и городских районах в стране превышает уровни, установленные национальным регулированием и Всемирной организацией здравоохранения, или находится на подъеме, что вызывает обеспокоенность.

Для достижения прогресса в диагностике и решении проблемы загрязнения воздуха (включая расчет выбросов, мониторинг качества воздуха, информационно-пропагандистскую работу и усиление управления качеством воздуха в городах и регионах) были разработаны рабочие совещания с основными регионами. Среди этих регионов можно найти: район Метрополитана-дель-Валье-де-Абурра, Кали, Барранкилья, Манисалес и Богота.

Некоторые цели семинаров:

• укрепление технического, административного и оперативного потенциала местных природоохранных органов,
• улучшить разработку инвестиционного проекта в области качества воздуха
• улучшить доступ и охват информации для принятия решений
• содействовать взаимодействию между местными и национальными органами власти

Эти недавние инициативы интегрированы с уже существующими инициативами и планами, включая поддержку и продвижение энергоэффективности в промышленности в ключевых секторах, принятие Национального плана по смягчению воздействия краткосрочных загрязнителей климата (Plan Nacional para la Mitigación de Contaminantes Climáticos de Vida Corta)

«Концентрации некоторых загрязняющих веществ в атмосфере превышают нормы, установленные в экологических нормах, которые подчеркивают необходимость дальнейшего продвижения управления качеством воздуха для защиты здоровья населения и окружающей среды», - сказал министр окружающей среды и устойчивого развития. Карлос Альберто Ботеро Лопес.

Колумбия действует в области загрязнения воздуха как член соответствующих международных организаций по передаче знаний, инвестициям и обмену опытом по темам, связанным, в частности, с не содержащими сажу автобусами, правилами для внедорожной техники и электрической мобильностью.

Его усилия продолжаются в контексте Межправительственной сети качества воздуха в Латинской Америке и Карибском бассейне, Коалиции за климат и чистый воздух, Стратегии электрической мобильности для Латинской Америки (la Estrategia de Movilidad Eléctrica para América Latina MOVE) и другие.

Они также необходимы для соблюдения Национального стандарта качества воздуха, глобальной повестки дня в области устойчивого развития, Парижского соглашения об изменении климата, а также рекомендации Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) о вступлении Колумбии в Организацию.

Колумбия приходит к кампании BreatheLife с новой политикой, которая добавляет определение и силу почти в течение 50-года в направлении чистого воздуха.