Города в центре новой Национальной программы Индии по чистому воздуху:

Время чтения: 4 минут

Города находятся в центре внимания недавно выпущенной Национальной программы Индии по чистому воздуху, которая устанавливает «предварительную» национальную цель сокращения к 20 году концентраций вредных твердых частиц на 30–2024 процентов по сравнению с уровнем 2017 года.

Планы действий составляются для 102 «недостигнутых» городов - тех, которые в настоящее время не соответствуют национальным стандартам качества атмосферного воздуха - в консультации с Центральным советом по контролю за загрязнением страны, в качестве основы для реализации мер по смягчению последствий в рамках новой программы.

В 43 «умных городах», включенных в список «недостижения», правительство будет использовать Программа «Умные города» осуществить план.

Национальная программа чистого воздуха - это пятилетний план действий, начинающийся с 2019, с возможностью продления после 2024 после среднесрочного обзора результатов для поддержки требуемых долгосрочных действий.

«Международный опыт и национальные исследования показывают, что значительные результаты с точки зрения инициатив по загрязнению воздуха видны только в долгосрочной перспективе, и, следовательно, программа может быть расширена на более длительный период времени после среднесрочного обзора результатов», заявил Секретарь Министерства окружающей среды К. К. Мишра.

Три миллиарда рупий (42,211,500 долларов США) были выделены для реализации программы на финансовые годы 2018-19 и 2019-20.

Он был разработан после того, как правительство оценило коллективные результаты предыдущих вмешательств как недостаточные.

«Благодаря этим недавним политическим мерам качество воздуха якобы продемонстрировало некоторое незначительное улучшение в некоторых крупных городах в последнее время, что на данный момент нельзя назвать тенденцией», - говорится в сообщении.

«Этого недостаточно, и более высокий уровень целенаправленных и ограниченных по срокам инициатив, как на городском, так и на сельском уровне, кажется обязательным для комплексного решения проблемы на национальном уровне», - продолжает он.

Программа увязывает текущие и планируемые стратегии и программы по борьбе с загрязнением воздуха с планами страны по борьбе с изменением климата и другими инициативами национального правительства.

Среди его особенностей - более эффективное соблюдение нормативных стандартов, увеличение количества станций мониторинга в стране, разработка дополнительных инициатив по информированию и наращиванию потенциала, исследования распределения источников и конкретные секторальные меры.

«Общая цель НПДК включает комплексные меры по предотвращению, контролю и сокращению загрязнения воздуха, помимо расширения сети мониторинга качества воздуха по всей стране и повышения осведомленности и деятельности по наращиванию потенциала», заявил Министр окружающей среды доктор Харш Вардхан.

Желаемый подход к программе - совместная, многоотраслевая и межотраслевая координация между соответствующими центральными министерствами, правительствами штатов и местными органами.

Заявленное обоснование для того, чтобы поставить города в центр действий по загрязнению воздуха, является приоритетом; Это объясняет, что мировой опыт показывает, что действия в отдельных городах (а не в странах) привели к сокращению процента мелких частиц (PM25) в городах, таких как Пекин и Сеул, в течение пяти лет с 40 на 2.5. Сантьяго и Мехико, по его словам, продемонстрировали резкое сокращение с 22 до 25 лет в уровнях PM2.5 и PM10.

По данным Indian Express, Правительство подчеркнуло, что программа представляет собой схему, а не юридически обязательный документ с какими-либо конкретными штрафами или действиями в отношении городов, которые не соответствуют требованиям и стандартам схемы.

План приветствуется, с некоторыми оговорками

Зеленые организации и эксперты приветствовали Национальный план правительства по борьбе с загрязнением воздухахотя и несколько настороженно, особенно по вопросам соблюдения и целей.

«Сосредоточение внимания NCAP на улучшении мониторинга качества воздуха и связанных с ним исследований, а также планов действий на уровне города является необходимым первым шагом», - заявил директор программы Международного совета по чистому транспорту / региональный руководитель Ануп Бандивадекар. сообщил СМИ.

«Помимо установления конкретных целей по сокращению выбросов на национальном уровне, структура NCAP должна помочь в установлении аналогичных целей на уровне штата и города и включать новый акцент на соблюдении национальных, а также государственных и городских нормативных требований по выбросам, подкрепленных необходимыми правоприменительными действиями, " он продолжил.

«Приятно видеть финальную версию NCAP после долгого ожидания с видением снижения уровня загрязнения воздуха по всей стране», заявил Старший участник кампании, Гринпис Индия, Сунил Дахия, в комментариях к СМИ.

«Мы надеялись, что он будет намного сильнее в предоставлении отраслевых целей, задач для городов. Мы надеемся, что министерство проявит более серьезность в реализации плана и его укреплении здесь и далее », - сказал он.

«Но, будучи динамичным документом, он дает нам надежду на то, что города, когда они представляют свои планы действий, преодолеют эти недостатки», - сказал Дахия. видео производства платформа для социальных сетей Let Me Breathe, который начался как хэштег, используемый гражданами, чтобы рассказать их истории загрязнения.

Он также сказал, что должна быть решительная правовая поддержка для принятия мер против невыполнения плана.

Последний счетдевять из городов 20 с самым высоким среднегодовым уровнем воздействия мелких частиц загрязнения (или PM2.5) были в Индии, в том числе в городской агломерации Дели, чьи жители 25 в прошлом месяце провели рождественскую неделю в суровых и аварийных условиях загрязнения воздуха.

Ранее в этом месяце, сообщалось, что столица Нью-Дели вскоре представит двухнедельные планы действий разработано учеными из Индийского технологического института в Дели для Центрального совета по контролю загрязнения, чтобы помочь властям справиться с загрязнением воздуха, особенно в зимний период.

«Сезон смога» в Индии, который обычно начинается в конце октября - начале ноября и затрагивает несколько крупных городов, объясняется целым рядом факторов: начало сжигания стерни добавление к выхлопу транспортных средств, загрязнение от угольных электростанций и промышленных предприятий, а также дым от горения для тепла, когда страна приближается к зиме, - и его серьезность усугубляется «Географическая и метеорологическая беда»в том числе медленные зимние скорости ветра.

Прочтите пресс-релиз здесь: Правительство запускает Национальную программу чистого воздуха (NCAP)

Скачать национальную программу чистого воздуха здесь (pdf, страницы 122). 

---

Фотография к заголовку: Марк Дэниэлсон / CC BY-NC 2.0.