Centro da cidade de Oslo vai (quase) livre de carros - BreatheLife 2030
Atualizações de Rede / Oslo, Norway / 2019-02-04

O centro da cidade de Oslo é (quase) livre de carros:

A capital da Noruega retirou quase todas as vagas de estacionamento no centro da cidade, instalou mais ciclovias e melhorou o transporte público

Oslo, Noruega
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Oslo se livrou da maior parte de seus estacionamentos na rua - 650 deles, para ser preciso - em uma tentativa de fazer seu centro da cidade iluminar o tráfego de veículos particulares.

A maioria dos estacionamentos já foi transformada em ciclovias (ou pequenos parques e bancos), um meio de transporte que a cidade tem encorajado de várias maneiras, incluindo subsídios para seus moradores comprarem bicicletas e uma bicicleta melhorada e cada vez mais popular. esquema de compartilhamento.

Oslo está dando prioridade aos ciclistas, pedestres e transporte público. Foto por VisitOSLO / Didrick Stenersen

Melhorar e aumentar a infra-estrutura de trânsito em massa e baixar as tarifas são outra maneira pela qual a cidade quer mudar a maneira como seus habitantes se movimentam.

Prefeito de Oslo Marianne Borgen cita melhorar a qualidade do ar como uma razão importante para as medidas, que também deverão ajudar a cidade a reduzir pela metade as emissões de dióxido de carbono da 2020 nos níveis 1990.

É uma versão abrandada dos planos iniciais: na 2015, Oslo anunciou planos para tornar seu centro livre de carros da 2019, mas protestos - notavelmente de empresas preocupadas que as pessoas simplesmente iriam se dirigir a outros lugares para fazer compras - atenuaram um pouco sua ambição.

Mas, longe de transformar Oslo numa cidade fantasma de consumo, tornar o centro da cidade melhor para pedestres e ciclistas tem aumento do tráfego de pedestres em 10 por cento desde que as medidas começaram.

Artigo do Conselho Nacional de Defesa dos Recursos: Bem vindo a Oslo! PROIBIDO ESTACIONAR

Cobertura recente da mídia: O que aconteceu quando Oslo decidiu tornar seu centro basicamente livre de carros?


Banner foto por VisitOSLO / Didrick Stenersen. Usado com permissão.