Nieuw onderzoek uit Londen om de impact van luchtverontreinigingsmaatregelen op de gezondheid van kinderen te meten:

Leestijd: 3 minuten

Zijn inspanningen om de luchtkwaliteit te verbeteren, zoals een zone met ultralage emissies, goed voor de gezondheid van kinderen?

Dat is de vraag die onderzoekers in Groot-Brittannië proberen te beantwoorden een nieuwe internationale studie onder leiding van de Queen Mary Universiteit van Londen, die de gezondheid van 3,000 kinderen in Londen en Luton gedurende vier jaar zal monitoren.

De Children's Health in Londen en Luton (CHILL) onderzoek is de eerste ter wereld die specifiek de impact van luchtverontreinigingsmaatregelen op de gezondheid van kinderen test.

De studie maakt zich op om de impact van maatregelen zoals de aanstaande Ultra Low Emissions Zone (ULEZ) in Londen op de gezondheid en longcapaciteit van kinderen in kaart te brengen.

Volgens het persbericht:

“De onderzoekers gaan de gezondheid van twee grote groepen basisschoolkinderen (6-9 jaar) met elkaar vergelijken. 1,500 kinderen zullen afkomstig zijn van basisscholen in het centrum van Londen waar de ULEZ zal worden geïmplementeerd, en 1,500 kinderen van basisscholen in Luton, een grote stad dichtbij Londen met een grotendeels vergelijkbare bevolkingsdichtheid en luchtkwaliteit.

De kinderen zullen vier jaar lang jaarlijks een gezondheidscontrole ondergaan, waarbij onder meer de grootte en functie van hun longen wordt gemeten door in een machine te blazen die een spirometer wordt genoemd. Ze kunnen ook een activiteitenmonitor dragen. Met toestemming van de familie zal het team ook de medische gegevens van kinderen controleren om erachter te komen hoe vaak ze luchtweginfecties hebben gehad, een huisarts of spoedeisende hulp hebben bezocht of in het ziekenhuis zijn opgenomen vanwege borstproblemen.

Het team zal nauwkeurig de luchtvervuiling monitoren waaraan elk kind de afgelopen vier jaar is blootgesteld, inclusief blootstelling aan een reeks belangrijke verontreinigende stoffen zoals stikstofoxiden en deeltjes zoals PM_2.5 en PM₁₀. '

De ULEZ gaat in april van start en biedt onderzoekers de mogelijkheid om de effectiviteit ervan te testen bij het terugdringen van de luchtvervuiling, het verminderen van luchtweginfecties en astma-aanvallen, en het verbeteren van de longfunctie.

“Luchtvervuiling in Britse dorpen en steden is een groot gezondheidsprobleem, en deze studie is de eerste ter wereld die de impact van gerichte maatregelen ter beheersing van de vervuiling op de longgroei en de gezondheid van kinderen op de lange termijn test”, zegt hoofdonderzoeker professor Chris. Griffiths van Queen Mary's Blizard Institute.

De studie volgt onderzoek dat eind vorig jaar door dezelfde universiteit werd vrijgegeven waaruit bleek dat kinderen die in Londen werden blootgesteld aan de door diesel gedomineerde luchtvervuiling een kleinere longcapaciteit hadden.

In dat onderzoek werden 2,164 kinderen van 8 tot 9 jaar van 28 basisscholen gevolgd in gebieden die niet voldeden aan de huidige EU-normen voor stikstofdioxide, waarbij hun gezondheid en blootstelling aan luchtvervuiling gedurende een periode van vijf jaar werden gevolgd.

Het bleek dat, “ondanks deze verbeteringen in de luchtkwaliteit [na de implementatie van de Londense LEZ], er geen bewijs was van een vermindering van het aantal kinderen met kleine longen of astmasymptomen gedurende deze periode.”

“Ondanks de verbeteringen in de luchtkwaliteit in Londen toont dit onderzoek aan dat de door diesel gedomineerde luchtvervuiling in steden de longontwikkeling bij kinderen schaadt, waardoor ze het risico lopen op longziekten op volwassen leeftijd en vroegtijdig overlijden.” zei Professor Griffiths, die het onderzoek leidde.

“We voeden een generatie kinderen op die de volwassenheid bereiken met een onvolgroeide longcapaciteit. Dit weerspiegelt een auto-industrie die de consumenten en de centrale overheid heeft misleid en die er nog steeds niet in slaagt doortastend op te treden om ervoor te zorgen dat steden en dorpen het verkeer terugdringen”, zei hij.

Verwacht wordt dat de ULEZ de stikstofdioxideniveaus aanzienlijk zal verlagen, maar de prognose voor het terugdringen van schadelijk fijn stof, of PM2.5, is minder optimistisch, aldus een onderzoek. recent verslag in opdracht van de burgemeester van Londen.

Het rapport verwacht dat het aantal basisscholen en middelbare scholen dat wordt blootgesteld aan illegaal hoge stikstofdioxidevervuilingsniveaus zal dalen van 485 in 2013 tot slechts vijf in 2020 en helemaal geen in 2025.

Groeiende zorg over de luchtkwaliteit op scholen in Londen hebben ertoe geleid dat sommige scholen “drastische” maatregelen namen om de gevolgen van luchtvervuiling voor hun leerlingen te verzachten en Dit leidde tot oproepen van ouders, milieu- en gezondheidsorganisaties om scholen niet te bouwen in hotspots voor luchtvervuiling.

De CHILL-studie heeft potentieel verstrekkende gevolgen in een wereld waar 90 procent van de mensen ademt ongezonde lucht in en Het momentum voor actie tegen luchtvervuiling groeit en de verwoestende gevolgen voor de gezondheid en de productiviteit.

“Lage-emissiezones worden gepromoot als de beste manier om verkeersvervuiling aan te pakken en zijn in heel Europa gebruikelijk”, aldus professor Griffiths.

“Als ze ambitieus genoeg zijn, kunnen ze de luchtkwaliteit verbeteren, maar we weten niet of ze de gezondheid ten goede komen. Deze studie zal ons vertellen of dit soort lage-emissiezones de groei en ontwikkeling van de longen van kinderen verbetert, en of ze moeten worden geïmplementeerd in dorpen en steden in Groot-Brittannië en wereldwijd”, zei hij.

Blijf op de hoogte van de Children's Health in Londen en Luton (CHILL) Studie hier

Lees hier het persbericht over de CHILL-studie: Scholen doen mee aan onderzoek naar het effect van luchtvervuiling op de gezondheid van kinderen

Bekijk hier de BBC-verslaggeving: Strategie voor schone lucht: kinderen nemen deel aan vier jaar durend onderzoek

---

Banner foto door – Paulus -/CC BY-NC-SA 2.0.