Nieuw BreatheLife-land Colombia brengt nieuwe en verbeterde actie op het gebied van luchtkwaliteit - BreatheLife2030
Netwerkupdates / Colombia / 2018-11-01

Nieuw BreatheLife-land Colombia introduceert nieuwe en verbeterde actie op het gebied van luchtkwaliteit:

Nieuwe nieuwe nationale luchtkwaliteitsnormen, een nieuw beleidsdocument ter verbetering van de luchtkwaliteit en nieuwe richtlijnen ter bevordering van duurzame mobiliteit in het land, zijn de nieuwste instrumenten in de inspanningen van het land op het gebied van schone lucht.

Colombia
Vorm Gemaakt met Sketch.
Leestijd: 3 minuten

Colombia, een van de nieuwste landen die zich bij BreatheLife hebben ingespannen om de wereldwijde sterfte aan luchtvervuiling door 2030 met de helft te verminderen, is geen onbekende in actie om luchtvervuiling tegen te gaan.

Sinds de jaren zeventig heeft het land luchtkwaliteit en monitoring en regelgeving ingevoerd om de dreiging die over de groeiende steden zweeft, te verminderen.

De nieuwste inspanningen omvatten nieuwe nationale luchtkwaliteitsnormen, een nieuw beleidsdocument die de luchtkwaliteit wil verbeteren, en nieuwe richtlijnen voor de milieu- en energievoordelen van roetvrije bussen in het land.

De nieuwe luchtkwaliteitsnormen, gelanceerd in november 2017, stellen maatregelen vast die tot 2030 moeten worden genomen om een ​​goede luchtkwaliteit te bereiken om de gezondheid van de Colombiaanse burgers te beschermen, en waren het resultaat van uitgebreide discussies met verschillende lokale milieuautoriteiten, ministeries en internationale experts , burgers, leden van de academie en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven.

De tweede, de "Beleid ter verbetering van de luchtkwaliteit" (CONPES) tracht luchtverontreiniging te voorkomen en te beheersen met maatregelen die het beheer van de luchtkwaliteit in het hele land verbeteren. Het bevat:

• een verklaring van nationale strategieën om voertuigen te vernieuwen en up-to-date te maken, en voertuigtechnologieën in te voeren met nul tot lage emissies;
• een verhoging van de brandstofkwaliteit naar Euro VI-normen;
• de dwang om de best beschikbare milieutechnieken toe te passen in industrieën met hoge emissies.

De belangrijkste bronnen in Colombia van fijnstof PM10 en PM2.5, ozon, stikstofdioxide en zwaveldioxide zijn transport en industrie - maar uit een emissie-inventarisatie in de belangrijkste steden van Colombia bleek dat transport verantwoordelijk was voor meer dan 80 procent van de vervuiling door fijnstof (PM2.5).

Dat is waar de derde actie binnenkomt. De richtlijnen ter beoordeling van de milieu- en energievoordelen van roetvrije bussen in Colombia Door de Ministerie van Milieu en Duurzame Ontwikkeling cadeautjes belangrijke informatie over het luchtvervuilingsprobleem, emissies van de vervoerssector, beschikbare technologische opties en kosten-batenanalyse voor de introductie en het gebruik van nieuwe technologieën.

Op basis van de richtlijnen schatte Bogota een besparing van 3.7 miljard dollar aan brandstofkosten, het voorkomen van 3,455 vroegtijdige sterfgevallen als gevolg van slechte luchtkwaliteit en het verminderen van 15.6 miljoen ton kooldioxide.

Ze ondersteunen de strategische stappen van het ministerie van Milieu en Duurzame Ontwikkeling om duurzame mobiliteit te bevorderen door de vervanging van voertuigen door schonere technologieën in het openbaar vervoer en demonstreren de voordelen van een dergelijke overschakeling.

Volgens gegevens van het Ministerie van Milieu en Duurzame Ontwikkeling voor 2014 wordt geschat dat het openbaar vervoer over de grond in Colombia ongeveer 3,745 ton zwarte koolstof en 8,398 ton PM2.5 uitstoot.

De National Planning Department (DNP) schatte dat de kosten in verband met stedelijke luchtvervuiling in Colombia bedroegen COP $ 15,4 biljoen (of bijna 2 procent van het bbp in 2015) en veroorzaakten meer dan 10,500 doden.

De concentraties van luchtverontreinigende stoffen in sommige regio's en stedelijke gebieden in het land overschrijden de niveaus die zijn vastgesteld door de nationale regelgeving en de Wereldgezondheidsorganisatie of vertonen een stijgende lijn, die zorgen baren.

Om vooruitgang te boeken in de diagnose en oplossing van luchtverontreiniging (waaronder emissiesberekening, bewaking van luchtkwaliteit, informatiebereik en versterking van het luchtkwaliteitsbeheer in steden en regio's), zijn workshops met de belangrijkste regio's ontwikkeld. Onder deze regio's zijn te vinden: Area Metropolitana del Valle de Aburra, Cali, Barranquilla, Manizales en Bogota.

Enkele doelen van de workshops zijn:

  • de versterking van de technische, administratieve en operationele capaciteit van de lokale milieu-autoriteiten,
  • de formulering van het investeringsproject in de luchtkwaliteit verbeteren
  • verbetering van de toegang en het bereik van informatie voor de besluitvorming
  • de interactie tussen lokale en nationale autoriteiten bevorderen

Deze recente initiatieven zijn geïntegreerd met reeds bestaande initiatieven en plannen, waaronder ondersteuning en bevordering van energie-efficiëntie in de industrie in sleutelsectoren, waarbij het nationaal plan ter beperking van kortstondige klimaatverontreinigende stoffen (Plan Nacional para la Mitigación de Contaminantes Climáticos de Vida Corta)

"De concentraties van sommige verontreinigende stoffen in de atmosfeer liggen boven de normen die zijn vastgelegd in de milieuregelgeving, die de noodzaak benadrukken om het beheer van de luchtkwaliteit te blijven bevorderen om de gezondheid van de bevolking en het milieu te beschermen", zei minister van Milieu en Duurzame Ontwikkeling, Carlos Alberto Botero López.

Colombia treedt op tegen luchtverontreiniging als lid van relevante internationale organisaties voor de overdracht van kennis, investeringen en het uitwisselen van ervaringen over onderwerpen die verband houden met onder meer roetvrije bussen, regelgeving voor terreinmachines en elektrische mobiliteit.

Haar inspanningen zijn gaande in de context van het Intergovernmental Air Quality Network van Latijns-Amerika en het Caraïbisch gebied, de Coalitie voor Klimaat en Schone Lucht, de Elektrische Mobiliteitsstrategie voor Latijns-Amerika (oa de Estrategia de Movilidad Eléctrica para América Latina MOVE).

Ze zijn ook nodig om te voldoen aan de Nationale Luchtkwaliteitsnorm, de wereldwijde agenda voor duurzame ontwikkeling, de Overeenkomst van Parijs inzake klimaatverandering, evenals de aanbeveling van de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) voor de toetreding van Colombia tot de Organisatie.

Colombia komt naar de BreatheLife-campagne met nieuw beleid dat definitie en kracht toevoegt aan een bijna 50-jaars reis naar schone lucht.