सियोल पहिलो पूर्वी एशियाई साँस हुन्छ

पढ्ने समय: 4 मिनेट

जब सियोल पार्क वोनको मेयरले जुलाईमा विश्व शहर शिखर सम्मेलनमा साक्षात्कार गरिसकेपछि शहर छाडेपछि 2018 ली कुआन यो विश्व सिटी पुरस्कार, उनले आफ्नो तेस्रो पदमा शहरको सबैभन्दा लामो सेवा गर्ने मेयरको रूपमा बोलाइन्।

"एक पैदल यात्री-अनुकूल र बाइक-अनुकूल शहर हाम्रो दिशाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग हो" भनी मानव अधिकार वकील, लामो समयदेखि नागरिक कार्यकर्ता र गैर-लाभकारी घडीको सहभागी सहभागी लोकतन्त्रका लागि संस्थापक बताउनुभयो।

"यो नागरिकको स्वास्थ्यका लागि धेरै राम्रो छ, किनकि त्यहाँ उनीहरू दैनिक आधारमा काम गरिरहेका छन्। हामी यसलाई धेरै तरिकाले परिवर्तन गर्न खोजिरहेका छौं, विशेष गरी कार लेनलाई पैदलयात्री मैत्री लेन वा बाइक लेनमा रूपान्तरण गर्दै, ”उनले भने।

"हामीले बाइकमा हजारौं बाइक स्टेशनहरू स्थापना गरी 20,000 सार्वजनिक बाइक भन्दा धेरै शहरहरु। हामीले धेरै मुख्य बोलेर्डहरूमा बस चाँडै ट्रान्जिट प्रणाली विस्तार गरेका थियौँ, हालै हामीले शहरमा मुख्य सडकलाई एक बीआरटी प्रणालीमा बाइकको दुई टाढामा बदलेका छौं। "मेयर पार्कले भन्यो।

बोल्ड, प्रतीकात्मक निर्णयहरू जुन शहरी नियन्त्रित किंवदंतियों बन्छ - जस्तै पैदल यात्री-केन्द्र Cheonggyecheon बहाली परियोजना र सियोललो 7017 स्काईगार्डन- एशियन बाघ अर्थव्यवस्थाको दिन आक्रामक, शीर्ष-डाउन औद्योगिककरणबाट शहरको परिवर्तनलाई हेडलाइनलाई जीवितता-केन्द्रमा राखिन्छ। सहभागी लोकतान्त्रिक यो आज हो।

तिनीहरू राम्रो हावाको गुणस्तरको लागि सियोलको लामो समयसम्मको लडाइँमा खुवाउँछन्।

अन्तिम 50 वर्षमा, 2000-वर्ष-उमेर शहरले जनसंख्यामा तीव्र वृद्धि देखाएको छ, अब 10.1 मिलियन भन्दा माथि उभिएको छ, र वाहन संख्याहरू शहरीकरण र औद्योगीकरणको साथ क्लासिक टिन्डेममा बढेको छ।

देश र राजधानीमा वायु प्रदूषणमा मौसमी स्वाद र कहिलेकाँही संकट-स्तरको स्पेसहरू छन् चिन्ता लाग्यो दक्षिण कोरियामा, र नासा र हालको अध्ययन द्वारा पर्यावरण अनुसन्धान को राष्ट्रीय अध्ययन सियोल मा कण प्रदूषण को 52 प्रतिशत घरेलू स्रोतबाट आउँछ भनेर पुष्टि गर्यो.

यस वर्ष मार्चमा, वायु प्रदूषणमा दुई महिना पछि धेरै स्पेसहरू छन् विश्व कोरियाको सबैभन्दा प्रदूषित देशको पङ्क्तिमा दक्षिण कोरिया बिलाएको छसियोलको महानगरीय सरकार प्रतिबन्धित विद्यालयहरू बाह्य कक्षाहरू सञ्चालन गर्ने बेलामा जब पनि पीएक्सएक्सएनमएक्स स्तरले 2.5 माइक्रोगाममा प्रति घन मीटर (μg / m³) वा दुई घण्टा वा बढीको लागि उच्च हुन्छ। र कम घण्टा वा वर्ग रद्दीकरण को सुझाव दिए यदि त्यो आंकडा 180μg / m³ पुग्यो।

समाधानको खोजीमा सियोलले वायु प्रदूषणमा पुस्तक फेंक्यो। यसको हालैका केही नीतिहरू समावेश छन्:

• एउटा कार लेबलिंग योजना, जुन अप्रिल 2018 मा घोषित गरिएको छ, जसले कारहरु लाई पांच अलग उत्सर्जन श्रेणियों मा वर्गीकृत गर्नेछन्, जो विभिन्न लाभ, प्रोत्साहन र दंड संग आउँछ;

• एक शहरी मार्फत गम्भीर वाहन प्रतिबन्ध जब आपातकालीन अल्ट्राफाइनल कण (PM2.5) कमीका उपायहरू लागू हुन्छन् (6AM र 9pm) को बीचमा, जुन 1 जून 2018 मा लगाइएको छ, को भाग एक विस्तृत आपातकालीन प्रतिक्रिया योजना;

• 2020 द्वारा लगभग तीनवटा निगरानी स्थानहरू, यसको निगरानी क्षमता, विशेष गरी गैर-अनुगमन गरिएका गाडीहरू बढाउनको लागि;

• अल्ट्रा-कम उत्सर्जन क्षेत्रको स्थापना, ग्रीन ट्रांसपोर्ट प्रमोशन जोन भनिन्छ; र

• सार्वजनिक सूचना, शिक्षा र प्रोत्साहन एक अर्थव्यवस्था व्यापक उपायहरूको कार्यान्वयन गर्न समर्थन।

यी उपायहरूले सियोल महानगरीय सरकारको लक्ष्यमा 2.5μg / m³ 25 बाट 2013μg / m³ मा 20 / m³ द्वारा 2018 / m³ को 20 भन्दा अगाडि PM2024 उत्सर्जन को सावधानी को कम गर्न को लागी सियोल महानगरीय सरकारको लक्ष्यमा योगदान गर्दछ।

यो पनि PM10, PM2.5, नाइट्रोजन डाइअक्साइड र ओजोन को सापेक्ष कटौती गर्न को लागी को तुलना मा 2024 मा व्यापार को रूप मा सामान्य को तुलना मा तुलना।

At अन्तिम गणना, विश्व स्वास्थ्य संगठनले सियोलको पीएमएक्सएनएमएमएक्स सालगिरहको वार्षिक विवरण (2.5 मा केहि भाइरस अणुहरु को आकार को बारे मा धेरै राम्रो कणोधित मामला) को सूचीबद्ध छ।µg / m³दुबै स्वास्थ्यकर्मी हावाका लागि डब्लुएचओको दिशानिर्देशहरू माथि।

सियोलमा वायु गुणवत्ता सुधारको बारेमा यस हप्ताको पूर्वोत्तर एशिया फोरममा, संयुक्त राष्ट्र वातावरणीय कार्यकारी निर्देशक एरिक सोल्हेमले सियोलको वायु गुणस्तरको कार्यको प्रशंसा गरे र ब्रीथलाइफ अभियान (भिडियो हेर्नुहोस्) लाई स्वागत गरे, जबकि शहर र अन्य एसियाली शहरहरूका प्रतिनिधिहरूलाई उनीहरूको प्रयासका लागि धन्यवाद दिए। वायु प्रदूषणको सामना गर्नुहोस्।

"सियोलले बासिन्दाहरूलाई सफा हावा दिने प्रतिज्ञा गरेको छ र यो आफ्नो आश्वासनको अनुरूप जीवन बिताइरहेको छ," श्री सोल्हेमले भने।

उनले सियोलले “सौर्य शहरमा सर्नको लागि लाखौं घरपरिवार सौर प्यानलहरू प्रदान गर्ने सडकमा ई-सवारी स increasing्ख्या बढाइरहेको र डिजेल सवारी साधनहरूमा पहुँच प्रतिबन्धित गर्ने र शहरव्यापी अभियानहरूको एकल-प्रयोगको प्लास्टिकको प्रयोगलाई कम गर्नका लागि गरिएको प्रयत्नहरू उद्धृत गरे। ", उनीहरूलाई" हामी सबैले चाहेको भविष्यतर्फ अद्भुत प्रगति "भनिरहेका छौं।

सियोल पनि आशा गर्दछ कि नवीनतम उपाय एक छत को माध्यम ले तोडने मा मदद मिलेगी।

"सियोल मा वायु प्रदूषण को स्तर दीर्घकालीन को लागी गिरावट मा छ, तर कण पदार्थ स्तर २०१२ पछि स्थिर छ," सियोल महानगरपालिका सरकारको वायु गुणवत्ता प्रबंधन को निर्देशक, Kwon मिन भने।

सियोलले उपन्यास समाधानको लागि सियोललाई इच्छुक टेस्ट-बेड बनाएको छ: एक पायलट डन कार्यक्रमले औद्योगिक उत्सर्जनको निरीक्षण गर्न र उनीहरूले गुणस्तरको स्तर निर्धारण गर्न नसक्ने कुरालाई समाधान गर्दैन, समाधानलाई अनुकूलन गर्न ठूलो डेटाको प्रयोग गर्न र नागरिकहरूलाई सार्वजनिक यातायातमा सहज परिवर्तन , र शहर सार्वजनिक वायु प्रदूषण आपात स्थिति घोषणा गर्दा नि: शुल्क सार्वजनिक यातायात।

अन्तिम उपाय योजनाको रूपमा निकै काम नगर्ने: 6 बिलको अनुमानित लागत प्रति दिन ($ 5.65 मिलियन) जितेको, यो सुन्तला सुईलाई ट्राफिकमा मात्र 1.8 प्रतिशतको ड्रपमा परिणत भयो, र पछि पछि छोडियो, शहरी निर्णयको केन्द्रमा नागरिकता राख्ने मेयर पार्कको लामो विश्वासलाई अझ बलियो पार्दै।

पार्क वायु प्रदूषण को विदेशी स्रोतहरु संग निपटने को लागि यो परामर्शत्मक दृष्टिकोण लाया, हालै बेइजिङ सुधारमा बीजिंगको साथ साझेदारी साझेदारी। मार्चमा, पार्क र बेइजि ofका मेयर चेन जिनिंगले दुई राजधानी शहरहरू बीचको वातावरणीय सहयोगलाई प्रवर्द्धन गर्न समझदारी ज्ञापन पत्रमा हस्ताक्षर गरे जसमा स्वच्छ हवाका कार्यहरूमा ध्यान केन्द्रित गरिएको छ - दुबैले निस्सन्देह नीति सफलता र चुनौतीहरूको धेरै कथाहरू ल्याएको छ।

सियोलको सफा हवाको यात्रा पछ्याउनुहोस् यहाँ.

---

ब्यानर फोटो Jens-Olaf Walter द्वारा, CC BY-NC 2.0 अन्तर्गत प्रयोग गरिएको।