मेडेलिनको हावाको गुणस्तर योजना, समीक्षा अन्तर्गत: काउन्सिल - ब्लिलेहेजीएक्स 2030
नेटवर्क अपडेट / अबुरा घाटी, कोलम्बिया / 2018-07-31

मेडेलिनको हावाको गुणस्तर योजना, समीक्षा अन्तर्गत प्रगति: काउन्सिल:

मेडेलिन सिटी काउन्सिलले सहमत पारिएको छ कि व्यापक वायु गुणस्तर योजना काम गर्दैछ र कार्यान्वयन गतिमा चर्चा गर्दछ

अबुरा घाटी, कोलम्बिया
आकार स्केचको साथ सिर्जना गरियो।

परिवर्तन अबुराको घाटीको महानगरीय क्षेत्रमा हावामा छ।

मेल्बेलिन, कोलम्बियाको अबुरा घाटीको सबैभन्दा ठूलो शहरबाट आएको थियो 30 दिनहरू 2016 मा एक्लै टाढा 2018 मा हावाको प्रदूषणको लागि रातो चेतावनी ट्रिगर गरियो।- एक उपलब्धि जुन ओभर को ऊँची मा गरम हुन्छ दुई दशक कट्टरपन्थी शहरी परिवर्तन.

यो एक उपलब्धि थियो एक परिषद बैठकमा मनाईयो वायुको गुणमा पछिल्लो हप्ता मेडेलिनमा, र एक परिषद्ले प्रमाणपत्रको रूपमा लिईयो PIGECA- या योजना इंटेलल डी गेस्टीन डे ला कैलिडाड डेल एयर (वायु गुणवत्ता प्रबंधन को लागि व्यापक योजना) - काम गरिरहेको थियो।

जब उत्सव थियो त्यसो भए उनीहरु आफुले आफुलाई बिहे गरेकी छिन्, विशेष गरी मोबाइल स्रोतहरु को सम्मान संग, जो Medellín मा हावा प्रदूषण को 80 प्रतिशत को लागि जिम्मेदार छ, समग्र तस्वीर सकारात्मक छ।

10 वर्ष देखि 2015 सम्म शहर मा निजी परिवहन मा नाटकीय वृद्धि शहरको वायु क्वालिटी चुनौतिहरु लाई धेरै योगदान दिइएको छ: कारहरु को संख्या 271,000 देखि 546,000 सम्म, र 139,000 देखि whopping 710,000 सम्म मोटरसाइकिल।

मोटरसाइकिलहरूमा विस्फोटक वृद्धि, विशेष गरी दुई-स्ट्रोक इन्जिनहरू प्रदूषण गर्ने, अल्ट्राफाइनल कण प्रदूषण, वा PM2.5 को उत्सर्जन बढेको छ, जुन यति सानो छ फेफड़ोंको गहिरो पहुँचमा फड्काउन सकिन्छ र रक्तचाप र दिमागमा प्रवेश गर्दछ। उनी विषाक्त प्रदूषक हुन्।

"हामीले कार-रहित दिनबाट कार-साझेदारीको भविष्यमा विकसित गर्नुपर्छ। सन्देश हुनु हुँदैन कि हामी कारको दुश्मन हो तर हामी यसको व्यावहारिक प्रयोग गर्दै छौं। सडकको निर्माण नगरी शहरको सडक क्षमता दोहोर्याउन सक्छ ", एक परिषद्का अनुसार परिषद दानियल कार्वालहो मेजिया Tweet परिषदबाट।

मेजियाको टिप्पणीले PIGECA को सतत गतिशीलता रणनीतिलाई संकेत गर्दछ, जसले कम्पनी र संस्थाहरूलाई कम सहकार्य योजनाहरू लागू गर्न आवश्यक छ जसले कार-साझेदारी र दूरसंचारमा समावेश गर्दछ, अन्य सहायक पहलहरू र प्रणालीहरू बीच। साथसाथै, यसले महानगरीय लगानीलाई सक्रिय गतिशीलता र सार्वजनिक यातायातमा प्राथमिकता दिन्छ।

क्षेत्र वायु प्रदूषणमा एक लामो अवधिको दृश्य लिन्छ।

1998 मा, यो Aburrá घाटी को मेट्रोपोलिटन क्षेत्र देखि वायु गुणवत्ता को संरक्षण र नियंत्रण कार्यक्रम, जो 2008 मा जारी पहिलो महानगरीय वायु गुणवत्ता प्रबंधन योजना को लागि आधार स्थापित गर्यो।

सफल हुँदा, महानगरीय क्षेत्रको गतिशीलताले एक नयाँ व्यापक योजना आवश्यक थियो जसले पहिलेका अनुभवहरूबाट सिकेका पाठहरू र राज्यको कला औजारहरू र रणनीतिहरूको उपलब्धता समावेश गर्यो।

त्यो योजना PIGECA 2017-2030 थियो, मेट्रोपोलिटन एरिया अब्रार घाटी को स्वच्छ वायु संस्थान, एक अन्तर्राष्ट्रीय संगठन संग लैटिन अमेरिकन क्षेत्र मा वायु गुणवत्ता प्रबंधन मा व्यापक अनुभव संग विकसित, र 2017 महापौर द्वारा डिसेम्बर 10 मा स्वीकृत र शुरू को द्वारा विकसित जसले अब्रारा घाटी महानगरीय क्षेत्रको शासन निकाय बनाउँछ।

"लैटिन अमेरिकन क्षेत्रको सबै भन्दा व्यापक योजनाहरुमध्ये यो एक ठोस लक्ष्य, अपशिष्ट रणनीति र सबै क्षेत्रहरु संग प्रतिबद्धता संग संचार रणनीति संग धागे संग एक व्यापक योजना हो," पर्यावरण स्वास्थ्य, स्वच्छ वायु संस्थान, जुआन जे कास्टिलो को निदेशक को अनुसार।

योजना सिविल सोसायटीका शेयरधारकहरूलाई जोड दिन्छ। 2016 मा यसको तयारी कार्यशालाहरूमा नागरिक समूहहरू र उनीहरूको योगदानमा समावेश गरिएको थियो योजनामा ​​समावेश गरिएको थियो, जबकि हवा गुण जानकारी सार्वजनिक रूपमा उपलब्ध गराउन।

स्थानीय र अन्तर्राष्ट्रिय विशेषज्ञहरू, सरकारी अधिकारीहरू, निजी क्षेत्र र नागरिक समाज संगठनले पनि यसको तयारीमा भाग लिइन्।

त्यही वर्ष, शहरले गम्भीर वायु प्रदूषण घटनाहरूको अनुभव गरेको छ जसले यस क्षेत्रमा कारवाही गर्ने महत्त्वको बारेमा चेतावनी दिए।

पिगेकका बप्तिस्मा smog द्वारा

2016 को मार्च-अप्रिल स्गोग सिजनमा, जब एक शक्तिशाली, लामो समयसम्म एल निओन घटना, वर्षा र हवाहरू घटाउँदा कारणले गर्दा विशेष गरी गम्भीर र बाहिरिएको प्रदूषण आपातकालीन जसले मेडेलिनलाई सतायो चार हप्ताको लागि.

मेडेलिन भौगोलिक रूपमा एक सालमा दुई धुग मौसमको प्रख्यात छ: जब कूलरको मौसममा मार्च-अप्रिल र सेप्टेम्बर-अक्टोबरसम्मको मौसममा टेलिभिजनको मौसम छ भने डिसर हावामा हावा हावा बढ्दै गएको छ।

तर 2016 को मार्च-अप्रिल स्गोगले एयर चेतनालाई सार्वजनिक चेतनाको शीर्षमा पुर्यायो, समस्यालाई निवारण गर्न र सार्वजनिक स्वास्थ्यको संरक्षण गर्न योजनाको विकासलाई सहयोग पुर्याउने संयुक्त प्रयासको लागि आवश्यक गति प्रदान गर्दछ।

धेरै नागरिक समूहहरूले सडकमा यो समस्यालाई जनतालाई दर्शन गर्न अभिनव रणनीतिको साथ लिईयो: अयर मेडेलिन, ला सिउडाड वर्ड, कम कार्बन सिटी, सिसलस, बिसितर्टुलिया, सिउडोडनोस पल एयर र टुउल वर्डे शहरको "मोटो" मूर्तिकलाको मुख र मुखमा मुखमै राख्नुहोस् विश्व प्रसिद्ध मेडेलिन कलाकार फर्नान्डो बोटेरोले यस आवश्यकतालाई ध्यान पुर्याउन, प्रकाशित गरिने हवाइजहाज डाटा को लागी कल गर्दै।

अन्य नागरिक क्रियाकलाप गतिमा थपियो: एक अभियानमा केन्द्रित अनुहार मास्क पहने मोडेल शहर वरिपरी फैलाउने, Change.org मा एक फिर्ती, "मेडेलिनको वातावरण सुधार गर्न व्यापक र दीर्घकालिक योजना लागू गर्नुहोस्"जसले 12,000 हस्ताक्षरहरूमा आकर्षित गर्यो, शहर काउन्सिलको सैकड़ों नागरिकहरूको प्रस्ताव र अनगिन्ती सम्पादकीय मिडियामा।

सार्वजनिक स्वास्थ्यको बारेमा र प्रदूषण को कम गर्न विकल्पहरु लाई ध्यान दिनुहोस, मेडेलिन को महापौर फेडरियो गिउसेरेज, सिर्फ नौ महिना मा, "पिको y प्लाका" को सक्रिय गर्ने निर्णय गरे, जो केहि कार प्लेट संख्याहरु लाई निश्चित दिन मा ड्राइभिङ्ग देखि निषिद्ध गरे, नि: शुल्क दिनहरू, निःशुल्क मेट्रो, केबल र ट्राम सेवाहरू, र प्रतिबन्धित दिनहरू जुन बच्चाहरू बालबालिकालाई गए।

एपिसोडले क्षेत्रका लागि सार्वजनिक जागरूकतामा एक विन्दु बिन्दु चिन्ह लगाइयो।

मार्च 2016 मा मेडेलिन। कार्लोस क्याडेनाको फोटो।

"नागरिक दबाबको लागी धन्यवाद, हावाको गुणस्तर डेटा सार्वजनिक रुपमा उपलब्ध छ, र क्षेत्रीय सरकारले नागरिकता, अकादमी, निजी क्षेत्र र 2017 मा स्थानीय र राष्ट्रिय प्राधिकरणको सहयोगमा व्यापक वायु गुणस्तर व्यवस्थापन योजनाको समन्वय गर्न थाले।" , एयर मेडेलिनका लागि एक प्रवक्ता, यस बर्ष मार्चमा।

PIGECA पछि लागिएको थियो स्वच्छ हवा सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्दै, जो निजी क्षेत्र, नागरिक समाज संगठन र सरकारी एजेन्सीहरु शामिल छ, र अन्य महत्वपूर्ण कार्यहरु को बीच, शहर को लागि क्लीनर ईंन्धन को आपूर्ति को लागी।

यस वर्ष अप्रिलमा, पहिलो विद्युत बस मेडेलिनको सडकमा मेट्रोप्लस प्रणालीको बेडेमा सामेल हुनको लागि घुमाईयो, जस्तै कि नगर परिषदले प्रस्ताव गरेको प्रस्तावमा सहमत भएको छ कि सबै नयाँ बसहरू विद्युत् हुनेछन्।

गत साता सिंगापुरका विश्व शहर शिखर सम्मेलनमा मेडेलिन मेयर गौतेरेरेले भने "हाम्रो अत्यन्त स्पष्ट उद्देश्य छ, जुन देशमा ल्याटिन अमेरिकी राजधानीको विद्युतीय गतिशीलता बन्न पुगेको छ।"

"अर्को वर्ष सम्म, हामी बसको सम्पूर्ण बेडा बदल्न जाँदैछौं," उनले भने, "र 2018 मा सुरू गर्न, हामी बिजुली ट्याक्सीको बेडा परिचय गर्न जाँदैछौं।"

वायु प्रदूषण सुधार्न वायु प्रदूषण र उच्च जन जागरूकता

कुनै पनि भिन्नता वायु गुणवत्ताको लागि शहरको प्रयासहरू अब कुनै पनि द्वारा अवलोकन गर्न सकिन्छ: जस्तै सुजारेले बताए, वायु गुणस्तर डेटा अब तुरुन्तै उपलब्ध छ, हरेक घण्टा अनलाइन र एक माध्यमबाट प्रसारित अनुप्रयोगएक निगरानी नेटवर्क मा एकत्रित भएको छ जसमा 2015 देखि एक व्यापक नागरिक वैज्ञानिक घटक शामिल छ।

"हाम्रो 40 वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनहरू छन् जुन देशका सबै भन्दा आधे भन्दा बढी स्टेशनहरूको लागि खाता", मेयर गौतिरेजले भने।

यी योगदानहरू Cududadanos Científicos (नागरिक वैज्ञानिक), एक स्थानीय विज्ञान, प्रविधि र शिक्षा परियोजना द्वारा विकसित सेटिमा डे अलर्टस Tempranas del Valle de Aburrá (SIETA) र वित्त पोषित महानगरीय क्षेत्र द्वारा Aburrá घाटी।

यसले 2.5 निगरानी बिन्दुहरू, तापमान, आर्द्रता र PM250 (धेरै ठीक कणमुद्रण) मा मिनेट-दर-मिटर रिजर्भेसन लिन्छन्, सबै घरहरूमा र कामका स्थानहरूमा, जुन एयर गुणस्तरको मापदण्डको लागि SIATA-विकसित कम लागत वाला सेन्सर घरमा परेका छन्।

जुन 2018 मा मेडेलिन। शहरको परिदृश्यले केबल कारलाई सार्वजनिक यातायात प्रणालीको प्रारम्भिक भागको महत्त्वपूर्ण भाग बनायो। फोटो एडगर जिमेनेज द्वारा।

जुन 2018 मा मेडेलिन। फोटो एडगर जिमेनेज, CC BY-SA 2.0।

जब वायु प्रदूषण स्तर अस्वस्थ स्तरमा वृद्धि हुन्छ, आकस्मिक उपायहरू अन्तर्गत योजना Operacional पैरा Enfrentar Episodios Contaminación Atmosférica(POECA) सक्रिय छन्।

PIGECA ले POECA कार्यान्वयन गर्न यसको क्षमतालाई बलियो बनाउन शहरलाई बाध्य पार्दछ, समय समयमा यो समीक्षा गर्नुहोस्, र वायु गुणस्तर सुधार गर्न सहयोगमा जागरूकता र नागरिक संस्कृतिलाई सुदृढ बनाउन को लागी यो उपकरणको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्।

प्वाइक्का हवाइजहाजको मुद्दा बनाउन को लागी पोकिको क्षमता दृश्यात्मक छ, किनभने यो केवल प्रतिक्रियाशील प्रणाली होइन; यसमा एक रोकथाम चरण समावेश गर्दछ, साथै साथ विभिन्न सक्रियता स्तरहरु जसलाई वायु गुणवत्ता को विभिन्न डिग्री संग मेल खाने कार्य गर्दछ।

"प्रयासहरू सरकार र संस्थाहरूबाट मात्र हुँदैन; हामी पनि यो सुनिश्चित गर्न चाहन्छौं कि मानिसहरू चुनौतीहरू र समस्याहरूबारे सजग छन्, समाधान खोज्न र चुनौतीहरूको सामना गर्न एकमात्र तरिका हो। सबै क्षेत्रहरू महत्वपूर्ण छन्: सार्वजनिक, निजी र नागरिक, "मेयर गौतिरेजले भने।

अप्रिल मा, PIGECA अन्तर्गत संचार प्रयासहरूको भागको रूपमा मेडेलिनको युवाहरूको एक समूह प्रतिनिधिहरूको पहिलो ब्याच भए एक कार्यक्रमबाट स्नातक गर्न को लागी उनीहरूलाई अधिक स्थायी शहरको लागि परिवर्तन को बढावा गर्न नागरिक नेता हुन।

"तपाईं नेताहरू" कार्यक्रमका 150 जवान नेताहरूको समूहले स्नातकोत्तर र मेयर गौतरेजसँग भेट्टाए, शहरका समस्याहरूलाई सम्बोधन गर्न बढी सक्रिय संलग्नता माग गर्दै।

एउटै महिनामा, अब्रारा घाटीको महानगरीय क्षेत्रमा हस्ताक्षर गरियो स्थानीय विश्वविद्यालयहरूसँग सहकार्य सम्झौता वायु गुणवत्ता र स्वास्थ्यमा अनुसन्धानको समर्थन गर्न।

र, केवल हप्ता हप्ता, मेट्रोलिटन क्षेत्र, मेडेलिन को अन्वेरा पार्क संग सहयोग मा, मोबाइल एआरआर रणनीति को प्रस्तुत गरे, नागरिहरुलाई हावा को गुणवत्ता मा विभिन्न कार्यहरु को प्रभाव को प्रयोगात्मक एसिटिभेट मार्फत हस्तक्षेप दिन को लागी, र शहर को सुधार मा योगदान को लागि बनाया।

मेडेलिन को अन्वेरा पार्क कम्पनी मा अबुरा घाटी को महानगरीय क्षेत्र, मोबाइल एआरआर रणनीति को रूप मा प्रस्तुत गरेको छ, ताकि नागरिकहरु लाई बुझ्न सक्छ, हातमा प्रयोगात्मक गतिविधिहरु मार्फत, प्रदूषण को मुद्दा र यसको सुधार मा योगदान को लागि विभिन्न कार्यहरु को प्रभाव।

यो व्यापक, सहि सार्वजनिक सञ्चारको भाग हो जुन सात नागरिक समूहहरू पछिल्लो केही वर्षहरूमा फोन गरिरहेका छन्।

Suarez भन्नुभयो "हामीलाई सरकार चाहिन्छ कि सञ्चार रणनीतिहरू लागू गर्न जुन खराब वायु गुणस्तर को संरचनात्मक समस्याको रूपमा बुझ्न र अस्थायी एक बुझ्न पाउँदछ" भनी सुजेजले बताए।

"यदि मान्छे जान्दछ कि धेरै प्रभाव वायु प्रदूषणले स्वास्थ्य र स्वास्थ्य र जवान अनि हजुरबुबाको स्वास्थ्यको स्वास्थ्यमा राखेको छ, मलाई लाग्छ कि उनीहरूले काम गर्न थप इच्छुक हुने छन्" सुजेजले बताए।

तर, परिषदहरू जस्तै, नागरिक समूहहरूले आक्रोश गर्न आवश्यक छ भनेर महसुस गर्छन्।

"हामीलाई सार्वजनिक यातायात सेक्सर बनाउन, बेरोजगारी गतिशीलता बढाउन र निजी वाहनों को उपयोग को हतोत्साहित गर्न बहादुर को निर्णय को आवश्यकता छ," सुजेज ले भन्यो।

वायु प्रदूषणको सन्दर्भमा एउटै पृष्ठमा नागरिक र शहरका प्रतिनिधिका साथ मेडेलिनले शहरी परिवर्तनमा यसको ट्रयाक रेकर्ड जारी राखेको देखिन्छ - यो समय, एक मुद्दामा जुन विश्वभरका शहरहरु को अधिकांश भन्दा विपत्तिहरु।