London aspires to become world's most walkable city - BreatheLife 2030
सिटी अपडेट / लण्डन, युनाइटेड किंग्डम / 2018-08-02

लन्डनको संसारको सबैभन्दा चक्रवर्ती शहर बन्न पुग्यो:

लन्डनको पहिलो पैदल एक्शन प्लानले 2041 द्वारा एक दिन थप लाखौं पैदल यात्राको लक्ष्य गर्दछ

लन्डन, संयुक्त राज्य
Shape स्केचको साथ सिर्जना गरियो।

उद्देश्य: एक लाख थप पैदल यात्राहरू प्रत्येक दिन एक भागको रूपमा लिइयोठूलो रणनीतिलन्डनमा सबै यात्राहरूको 80 प्रतिशत प्राप्त गर्नुहोस्, बाइक वा 2041 भन्दा पहिले सार्वजनिक यातायात द्वारा।

लगानी: लन्डनमा भरपर्दो £ 2.2bn सडकमा तिनीहरूलाई राम्रो र हिड्ने र साइकल चलाउनको लागि, र हावाको गुणस्तर सुधार गर्न।

यो जुलाई, आई लन्डनको पहिलो पैदल एक्शन प्लानले मेयर लन्डनको घोषणा गर्यो, ठूलो सुरक्षा को भाग 8.8 लाख को राजधानी को वायु प्रदूषण को कम गर्न को लागि सडक सुरक्षा र शारीरिक फिटनेस को बढावा मा।

लन्डनको लागि ट्राफिकद्वारा फोटो.

यो योजना भनेको चिनारी बाधाहरू हटाउन को लागी हो:

• डिजाइन गर्न, निर्माण र सडकको प्रबन्ध गर्ने मानिसहरूको लागि राम्रो सार्वजनिक स्थानहरू प्रदान गर्दै, हिँड्ने मार्गहरू र धेरै धेरै र व्यापक पैदल यात्रीहरू पार गर्दै;
• सुनिश्चित गर्नुहोस् कि हरेक नयाँ पूर्वाधार योजनामा ​​त्यो हिडाइलाई प्राथमिकता दिइएको छ, लन्डनमा पहिलो पटक पैदल यात्री डिजाइन निर्देशन र स्थानीय उपकरणहरू वितरण गर्नको लागि बोरोहरू समर्थन गर्न अन्य उपकरणहरू र विश्लेषणको माध्यमबाट;
• हजारौं बच्चाहरु लाई गोल्ड मान्यता प्राप्त स्टार्स विद्यालयहरु लाई स्कूल को स्वस्थ मार्गहरु चैंपियन को दोकान गरेर दोहोर्याएर चलान गर्न को लागी सक्षम गर्न को लागी, र समयबद्ध सडक बन्द को समर्थन गरेर, कार मुक्त दिनहरु र स्कूलहरु को आसपास 20mph गति सीमा को समर्थन गरेर;
• अभिनव नयाँ ट्राफिक सिग्नल टेक्नोलोजी रोल गर्दै जसले पैदल यात्रीहरूको लागि सड़कों पार गर्न सुरक्षित र सजिलो बनाउँदछ, जबकि भित्रीता कम गर्दै; र
• लन्डन भूमिगत स्टेशनहरूमा नयाँ 'सक्रिय यात्रा केन्द्रहरू' सिर्जना गर्दै, यसलाई अघिल्लो यात्राको भागको रूपमा हिँड्न सजिलो बनाउने।

राष्ट्रिय प्रवृति चिन्नुहुन्छ?

घोषणा मात्र हप्ता पछि ग्रेटर मन्चेस्टरले युनाइटेड किंग्डममा सबैभन्दा ठूलो साइकल चलाउन र सञ्चालित सञ्जाल बनाउने योजना बनाएको थियो र लन्डनका मेयरले मात्र दिन अघि सादक खानले शहरमा "उच्च" वायु प्रदूषण सतर्कता देखाए।

"यो छ महिनामा दोस्रो पटक हो जुन हामीले 'उच्च' अलर्ट प्रणाली प्रयोग गर्नुपर्दछ र देखाउँछ किनकि वायु प्रदूषण सार्वजनिक स्वास्थ्य संकट हो" प्रेस विमोचन.

र, हिजो 5 घण्टा पछि हिँड्ने योजना जारी गरिएको थियो, मेयरको कार्यालय पनि लन्डनको सडकमा मृत्युको अन्त्य गर्न एउटा महत्वाकांक्षी योजना सुरु भयो जसले शहरी योजनाको गहिरो महत्त्वलाई स्वास्थ्य, जीवनशैली र नीति लागत-प्रभावकारिताका लागि सह-फाईलहरूको बहुमूल्य रेट गर्न जोड दिएको छ।

भर्खरै अनुसन्धान अनुमान गर्दछ कि यदि लन्डनहरूले 20 मिनेटमा एक दिन साइकल चलाउन वा हिँड्ने बित्तिकै, यो देशको नेशनल हेल्थ सेवाले £ 1.7 एक वर्षमा बचत गर्नेछ।

"लन्डनका लागि घरबाट गाडीमा बसोबास गर्न र घुमाउन सजिलो हुन्छ, यसले वायु प्रदूषणको संकटलाई निलम्बन गर्न सक्छ र रेजिज कम गर्छ किनभने लन्डनको आबादी बढ्दै गएको छ" लन्डनको पहिलो हिड्ने र साइक्लिङ आयुक्त, क्यालमैन ले भन्यो।

यो जनसंख्या अर्को 8.7 वर्षमा 10.5 मिलियन देखि 25 सम्म सम्म बढ्दै जान सकिन्छ, ट्राफिक नेटवर्कमा हरेक दिन 5 मिलियन भन्दा बढी अतिरिक्त यात्राहरू उत्पन्न गर्दै।

"संकट" अत्यन्तै अपमानजनक छ: यूकेको वायु प्रदूषणको तेस्रो पटक युरोपेली अदालतले "गैरकानूनी" घोषणा गरेको थियो, र देश यसको सर्वोच्च अदालतको सामु आउनुको कारण हो समस्या समाधान गर्न असफल भएन।

लगभग 9,500 लन्डन वायु प्रदूषण भन्दा पहिले नै मरे अनुसन्धान लन्डन र ग्रेटर लन्डन प्राधिकरणको लागि ट्राफिक द्वारा संचालित।

त्यो तथ्याङ्कलाई गत महिना मानव चेतना दिइएको थियो, जब एलिया चुसी-देबराको मृत्युको अन्त्यमा निष्कर्षको निष्कर्ष निकालियो।

"वायु प्रदूषणको गैरकानूनी स्तरको बिना, एलियाको मृत्यु हुनेछैन "

नौ वर्षीय एला, जो तैरना, नृत्य र फुटबललाई माया गर्थे, एक अस्थिर दुर्घटना भएको थियो र मृत्यु भएको थियो जब एयर प्रदूषण स्पाइकले उनी कहाँ बस्न थाले।

यो वर्ष मा अस्थमा हमलाहरु को एक श्रृंखला मा आखिरी थियो त्यहाँ उनको परिवार त्यहाँ रहयो थियो, लन्डनको दक्षिण सर्कुलर रोड देखि 25 मीटर, एक "कुख्यात प्रदूषण हटस्पट", र, तर उनको अस्पताल भर्ती सबै जस्तै, यसको स्थान मा वायु प्रदूषण मा एक स्पाइक संग संगत।

पछि हवा प्रदूषण को प्रभाव मा सरकार को परामर्श समिति को अध्यक्ष प्रो स्टीफन होलेकेट द्वारा एक रिपोर्ट को निष्कर्ष मा एक थियो।

हर्स केवल शहरमा वायु प्रदूषणको लागि प्रत्यक्ष रूपमा प्रत्यक्ष मृत्यु हुन सक्छ: प्रो Holgate को रिपोर्ट, बीबीसी अनुसार, वायु प्रदूषकहरु लाई एक्सपोजरले एलियाको अवस्थाको "चालक चालक" थियो भन्ने निष्कर्ष निकालेको थियो र निष्कर्ष निकालेको थियो कि "वास्तविक संभावना भनेको बिना वायु प्रदूषणको गैरकानूनी स्तर हो, एलिया मर्नेछैन"।

"वायु प्रदूषणको अनियमित स्तरले एलियाको अस्थमाको कारण र गम्भीरतालाई योगदान पुर्यायो जसमा उनको जीवनको गुणस्तरको सम्झौता भयो र उनको घातक अस्थमा आक्रमणको कारण थियो।"

अन्वेषकले एलियाको घर नजिकको निगरानी केन्द्रहरू प्रयोग गरे जुन स्थानीय र अस्पतालमा प्रवेशमा नाइट्रोजन डाइअक्साइड र पीएमएक्सएनएमएक्सएक्स (ठीक कणग्रस्त पदार्थ) को स्तरको सम्बन्धमा सम्बन्ध राख्दछन्।

र, जस्तै दुनियाका धेरै ठूला शहरहरूमा, लन्डनमा नाइट्रोजन डाइअक्साइड र कणग्रस्त पदार्थ प्रदूषणको मुख्य योगदानकर्ता यातायात हो।

एक माथिल्लो चुनौती?

अझै पनि, कारहरू घुम्न, साइकल चलाउँदा र सार्वजनिक यातायातमा व्यक्तिहरूलाई प्रोत्साहन दिने प्रोत्साहनहरू तिनीहरूको लागि तिनीहरूको काम काटिएको छ।

यहाँ सम्म कि विद्यालय चलाउन को लागी प्रयास को लागी कार्यान्वयन गरदैछ - 1 मा 4 कारहरु लंदन को सडक मा चोटी घन्टा मा स्कूल चलािन्छ - राष्ट्रिय यात्रा सर्वेक्षणका नयाँ तथ्याङ्क देखाउनुहोस् कि कम से कम प्राथमिक विद्यालय विद्यार्थी चलिरहेको वा साइकल चलाउने विद्यालयमा छन्।

केवल 51 प्रतिशत प्राथमिक स्कूल बच्चाहरु को प्रतिशत यो गर्दै छन्, 53 को 2017 प्रतिशत देखि तल, र प्राथमिक स्कूल बच्चाहरु को 70 प्रतिशत देखि एक ठूलो बदलाव जो एक पीढ़ी पहिले स्कूल चला्यो।

मेयर खान लगातार यो महिना हो यस वर्षको विश्व कार नि: शुल्क दिवसमा समावेश गर्न हरेक लन्डन बर्गमा कल गर्दै सेप्टेम्बर 22 मा, जबकि लन्डन को लागि ट्रांसमिशन 100 स्कूलहरु भन्दा अधिक संग काम गर्दछ कि त्यो दिन दौडने को लागी कार को छोडने को लागि, आमाबाबु या क्यारियर लाई आफ्नो बच्चाहरु लाई स्कूल को बजाय चली या चक्र को आग्रह गर्न को लागि आग्रह गर्दछ।

लन्डनमा वायु प्रदूषणको विरुद्ध लड्नका लागि मेयरको अफिसबाट पहल गर्ने क्रममा यी प्रयासहरू अल्ट्रा कम उत्सर्जन जोन (ULEZ) को सुरुवात गरेर प्रसिद्ध रूपमा लिइएको छ जुन गाडीहरूको लागि न्यूनतम उत्सर्जनको आवश्यकता चाहिन्छ; वाहनहरूले यी स्तरहरू पूरा गर्दैनन् कि बन्धन चार्जको थपमा दैनिक दैनिक £ 10 शुल्क तिर्नुपर्छ।

अन्यले लन्डनमा बस बेइजिङमा £ 300 लाख लगानी गर्दछन् र 2018 बाट नयाँ डीजल ट्याक्सीको लाइसेन्स रोक्न पनि समावेश गर्दछ।

थप पढ्नुहोस्:रिलीज थिच्नुहोस्: लन्डन संसारको सबैभन्दा हिड्ने शहर बनेको छ


ब्यानर फोटो रोबर्टो ट्रोम्बेटा द्वारा, CC BY-NC 2.0।