भारतको नयाँ राष्ट्रिय स्वच्छ एयर कार्यक्रमको केन्द्रमा शहरहरू

पढ्ने समय: 4 मिनेट

शहरहरू भारतको भर्खरै जारी गरिएको राष्ट्रिय स्वच्छ वायु कार्यक्रमको मुख्य फोकस हुन्, जसले २०१ tent ले स्तरको बिरूद्ध २०२20 सम्ममा हानिकारक कण पदार्थको सांद्रतामा २० देखि cent० प्रतिशत घटाउने "अस्थायी" राष्ट्रिय लक्ष्य राख्छ।

१०२ "गैर-प्राप्ति" शहरहरूको लागि कार्ययोजनाहरू तर्काइदै आएका छन् - ती देशका केन्द्रिय प्रदूषण नियन्त्रण बोर्डसँग परामर्श गर्दै राष्ट्रिय वातावरणीय वायु गुणवत्ता मापदण्ड पूरा गर्न असफल भएका – नयाँ कार्यक्रम अन्तर्गत न्यूनीकरण कार्य लागू गर्ने आधारका रूपमा।

Non 43 "स्मार्ट शहरहरू" मा "अप-प्राप्ति" सूचीमा समावेश, सरकारले प्रयोग गर्नेछ स्मार्ट शहर कार्यक्रम योजना लागू गर्न।

राष्ट्रिय स्वच्छ स्वच्छता कार्यक्रम 2019 मा सुरु हुने एक पाँच वर्षको एक्शन प्लान हो जुन 2024 भन्दा बढि एक्सटेन्सन आवश्यक पर्दछ जुन आवश्यक दीर्घकालिक क्रियाकलापको समर्थनको मध्य-मध्य समीक्षा पछि।

"अन्तर्राष्ट्रिय अनुभव र राष्ट्रिय अध्ययनहरूले संकेत गर्दछ कि वायु प्रदूषण पहलको शर्तमा महत्वपूर्ण नतिजा लामो अवधिको अवधिमा मात्र देखिन्छ, र यसैले परिणामलाई मध्यकालीन समीक्षा पछि कार्यक्रमलाई लामो समय क्षितिजसम्म विस्तार गर्न सकिन्छ," भने पर्यावरण मंत्रालय सीके श्रीकृष्ण सचिव।

तीन अरब रुपैयाँ (अमेरिकी डलर 42,211,500) खाली गरिएको छ वित्तीय वर्ष को लागी कार्यक्रम को कार्यान्वयन को लागि 2018-19 र 2019-20।

सरकारले अघिल्लो हस्तक्षेपहरूबाट सामूहिक परिणामहरूको अपर्याप्त रूपमा समीक्षा गरेपछि यो विकसित भयो।

"यी भर्खरका नीति हस्तक्षेपका साथ, हावाको गुणस्तरले हालका समयमा केही प्रमुख शहरहरूमा केही सानो सुधार देखाएको छ, जसलाई अहिलेको प्रवृत्ति भन्न सकिंदैन," यो भन्छ।

"यो पर्याप्त छैन र शहर र ग्रामीण दुबै स्तरमा केन्द्रित, समयसीमा पहल गर्ने उच्च तहको राष्ट्रिय तहमा विस्तृत रूपमा यस मुद्दालाई सम्बोधन गर्न बाध्य देखिन्छ," यो अझै जारी छ।

यस कार्यक्रमले देशको मौसम परिवर्तन योजना र राष्ट्रिय सरकारको अन्य पहलमा वायु प्रदूषण बिरूद्ध चलिरहेको र योजनाबद्ध नीति तथा कार्यक्रमहरू लाई नक्कल पुर्‍याउँछ।

यसका सुविधाहरूमध्ये नियामक मापदण्डहरूको राम्रो कार्यान्वयन, देशमा अनुगमन स्टेशनहरूको संख्या वृद्धि गर्ने, बढी जागरूकता र क्षमता निर्माण पहल विकास गर्ने, स्रोत विभाजन अध्ययन र विशिष्ट क्षेत्रगत हस्तक्षेप हो।

"एनसीएपीको समग्र उद्देश्यले देशभरको वायु गुणस्तर अनुगमन नेटवर्कको बृद्धि गर्ने र चेतना र क्षमता अभिवृद्धि गर्ने गतिविधिहरूलाई बृद्धि गर्नका साथै वायु प्रदूषणको रोकथाम, नियन्त्रण र घटाउनका लागि व्यापक न्यूनीकरण कार्यहरू समावेश गर्दछ।" भने पर्यावरण मंत्री डा हर्ष वर्धन।

प्रोग्रामको लागि वांछित दृष्टिकोण प्रासंगिक केन्द्रीय मंत्रालयहरू, राज्य सरकारहरू र स्थानीय निकायहरूको बीचमा बहु-स्तरीय र पार-सेकेन्डर समन्वय हो।

यसको वायु प्रदूषण क्रियाकलापको लागी शहरहरु को लागी तर्कसंगत उल्लेख गरिएको छ; यो बताउँछ कि विश्वव्यापी अनुभवले थाहा पाउँछ कि शहर-विशिष्ट (बरु देश उन्मुख) को लागी एक्सन्युम एक्सचेंजले एक्सएनएमएक्स प्रतिशतमा 25 प्रतिशतमा कमी आएको थियो। सान्टियागो र मेक्सिको सिटी, यो भन्छ, 40 मा 2.5 वर्षमा PM22 र PM25 स्तरहरूमा नाटकीय कटौती देखाइएको छ।

इन्डियन एक्सप्रेस अनुसार , सरकारले जोड दिएको छ कि कार्यक्रम कानुनी रूपमा बाध्यकारी कागजात भन्दा कुनै विशेष सजाय वा योजनाको आवश्यकताहरू र मापदण्डहरू पूरा नगर्ने शहरहरू विरूद्ध कारबाहीको सट्टा एक योजना हो।

केही आरक्षणको साथ योजना स्वागत छ

हरित निकाय र विज्ञहरूले प्रदूषण नियन्त्रण गर्न सरकारको राष्ट्रिय स्वच्छ वायु योजनाको स्वागत गरे, केहि हद तक युद्ध को रूप मा, विशेष रूप देखि अनुपालन र लक्ष्य को विषयों मा।

"एनसीएपीको ध्यान वायु गुणस्तर अनुगमन र सम्बन्धित अनुसन्धान अध्ययन सुधार गर्न, साथै शहर तहको कार्ययोजनाहरू पनि आवश्यक हुनु आवश्यक पहिलो कदम हो," सफा यातायात कार्यक्रमका निर्देशक / क्षेत्रीय नेतृत्व, अनुप बन्दिवाडेकरको अन्तर्राष्ट्रिय काउन्सिल मिडियालाई बोलाइयो.

“विशिष्ट राष्ट्रिय उत्सर्जन घटाउने लक्ष्यहरू निर्धारण गर्नुको अतिरिक्त, एनसीएपी फ्रेमवर्कले राज्य र शहर तहमा समान लक्ष्यहरू स्थापना गर्न मद्दत पुर्‍याउनुपर्दछ र आवश्यक कार्यान्वयन कार्यहरूद्वारा समर्थित उत्सर्जनमा राष्ट्रिय साथसाथै राज्य र शहर स्तरको नियमहरूको पालनामा नयाँ जोड समावेश गर्नुपर्दछ, ”उनले भने।

"एनसीएपीको अन्तिम संस्करण लामो देशभरको वायु प्रदूषणको स्तर घटाउने सोचको साथ लामो पर्खाइमा हेर्नु राम्रो हो," भने वरिष्ठ अभियानकर्ता, ग्रीनपीस इंडिया, सुनील दाहा, टिप्पणीहरूमा मिडियामा.

“हामीले आशा गरेका थियौं कि यो क्षेत्रगत लक्ष, सहरहरूका लागि लक्ष्यहरू प्रदान गर्नमा अझ कडा हुनेछ। हामी आशावादी छौं कि मन्त्रालयले योजना कार्यान्वयन गर्न र यसलाई अझ सुदृढ पार्न अझ गम्भीरता देखाउँदछ।

"तर, यो एक गतिशील कागजातको रूपमा, यसले हामीलाई आशा दिन्छ कि शहरहरू, जब उनीहरूले आफ्नो कार्ययोजना पेश गर्छन्, ती कमजोरीहरूलाई पार गर्नेछन्," दहियाले भने भिडियो द्वारा उत्पादित सामाजिक सञ्जाल प्लेटफार्मले मलाई साँघुरो पार्छ, जो एक हताहत को रूप मा नागरिकों द्वारा उनको प्रदूषण कथाहरु बताउन को रूप मा शुरू गर्यो।

उहाँले पनि यो योजना को गैर कार्यान्वयन विरुद्ध कारवाही गर्न बलियो कानूनी समर्थन हुनु पर्छ भनेर पनि भन्नुभयो।

अन्तिम गणनामा, 20 शहरहरु मध्ये नौ बाहिर राम्रो कण प्रदूषण (या पीएमएक्सएनएमएमएक्स) को उच्चतम औसत औसत जोखिम संग भारत मा थिए, यिनीहरु मध्ये उनको दिल्ली को शहरी संगठन मा, जसको 2.5 लाख निवासियों को पछिल्लो महिना क्रिसमस सप्ताह बिताईयो तीव्र हावामा आकस्मिक वायु प्रदूषण अवस्थाहरू.

यस महिनाको सुरुमा, यो सूचित भएको थियो कि पूंजी नयाँ दिल्लीले चाँडै साप्ताहिक कार्य योजनाहरू प्रस्तुत गर्नेछ प्राधिकरणले भारतीय इन्स्टीट्यूट टेक्नोलजीले दिल्लीबाट केन्द्रीय प्रदूषण नियन्त्रण बोर्डमा वैज्ञानिकहरू द्वारा विकसित गर्नका लागि अधिकारीहरूलाई वायु प्रदूषणको सामना गर्न विशेष गरी सर्दिसको मौसममा।

भारतको "धुवाँ मौसम", जसले सामान्यतया नोभेम्बरको सुरुतिर नोभेम्बरको सुरुतिर प्रस्फुटन गर्छ र धेरै ठूला शहरहरूलाई असर गर्छ, जसका कारणले कारकहरूको ककटेललाई श्रेय दिइन्छ फसल स्टबल जलाउन सुरु गर्नुहोस् सवारीसाधनको धुवाँमा थप्न, कोइलाले चालित बिजुली उत्पादन गर्ने उद्योग र उद्योगहरूबाट प्रदूषण, र तातोपनको लागि धुवाँबाट धुम्रपानले देश शीत intoतुमा बढिरहेको छ र यसको गम्भीरता बढेको छ "भौगोलिक र मौसम विज्ञानको दुर्भाग्य", ढिलो सर्दिया हावा गति सहित।

यहाँ प्रेस विज्ञप्ति पढ्नुहोस्: सरकार नेशनल क्लीन वायु कार्यक्रम (NCAP)

राष्ट्रिय स्वच्छ वायु कार्यक्रम डाउनलोड गर्नुहोस् यहाँ (पीडीएफ, 122 पृष्ठहरू)।

मार्क डानिएल्सन / CC BY-NC 2.0 द्वारा ब्यानर फोटो.

भारतको नयाँ राष्ट्रिय सफा एयर कार्यक्रमको केन्द्रमा शहरहरू: