चीन VI ले गजल-मुक्त भारी-डाइजल डीजल मानक भाडा बनाउँछ - ब्रेली लाइई 2030
शहर अपडेट / बीजिंग, चीन / 2018-07-05

चीन VI ले स्टोन फ्री भारी-डाइजल डीजल मानक भाडा बनाउँछ:

चीनको नयाँ उत्सर्जन मानकले 2021 मा पूर्ण रूपमा नयाँ नयाँ शुल्क-शुल्क गाडीहरू दुई-तेस्रो बनाउनेछ

बीजिंग, चीन
आकार स्केचको साथ सिर्जना गरियो।

एकै ठाउँमा गएर चीनले विश्वभरको नयाँ भारी शुल्क डीजल वाहनों को दुई-तिहाई मात्र 50 प्रतिशतको तुलनामा तीन वर्षको समयमा निस्क्रिय मुक्त हुनेछ भने यसले कुनै कार्य नगरेको छैन।

1.4 बिलियन देश र संसारको सबैभन्दा ठूलो गाडी बजारले यो हप्ताको घोषणा गरेको छ कि डीजल द्वारा संचालित सबै नयाँ ट्रकहरू, बसहरू र अन्य भारी शुल्क गाडीहरू 2021 बाट यूरो VI बराबरको उत्सर्जन मानहरू पूरा गर्न पर्थ्यो।

जमीनमा, यसले विषाक्त डीजल कण र नाइट्रोजन अक्साइड उत्सर्जनको ठूलो कमीलाई अनुवाद गर्दछ जुन अब नयाँ डीजल कण फिल्टर र सुधारिएको छनौट उत्प्रेरक कमी प्रणाली संग फिट हुनेछ।

मानक द्वारा लक्षित वाहनहरु को बेड़े छ कण उत्सर्जन को 90 प्रतिशत भन्दा माथिको लागि जिम्मेवार छ र लगभग राउण्ड ट्राफिक सेक्टरबाट नाइट्रोजन डाइअक्साइड उत्सर्जनको लगभग 70 प्रतिशत देशमा, वायु गुणवत्ता र सार्वजनिक स्वास्थ्यको लागी एक देशमा जसको प्रमुख शहरहरु लामो वायु प्रदूषण को उच्च स्तर संग समानांतर भएको छ यसको असरहरु लाई जोड दिन्छन्।

"यो विश्वको आबादीको लगभग पाँचौं को लागि हावाको गुणस्तरमा सुधार ल्याउनेछ र हरेक वर्ष दसैँको मृत्युको समयमै मृत्यु हुनेदेखि बच्न," रे मिनजरेसले भने, "अन्तर्राष्ट्रिय काउन्सिल अफ क्लीन ट्राभल (आईसीटीसी) मा साफ सफाई कार्यक्रममा जान्छ।

स्रोत: आईसीटीसी

यातायात वायु प्रदूषणको लागि एक प्रमुख योगदानकर्ता हो जुन हरेक वर्ष विश्वभरमा 7 लाख मानिसहरूको समयमै मृत्यु भएको छ।

मिन्जिजले बताउँछ कि कानूनले चीनलाई प्रमुख बजारको पङ्क्तिको बीचमा राख्छ जसले यूरोप, उत्तरी अमेरिका, जापान, कोरिया, भारत र टर्की समेत ग्लोबल ट्राभल वाहनों लाई ग्लोबल ट्राफिक प्रमुख बनाउँछ।

यस संक्रमणको फाइदाहरू ती क्लियर वायु द्वारा क्रमबद्ध हुन्छन्।

"नयाँ डीजल वाहनों बाट ब्ल्याक कार्बन मार्फत वास्तविकता लाई हटाउन को लागी, यी बजारहरु लाई पनि निकटवर्ती जलवायु परिवर्तन को गति को धीमा गर्न को लागी तेजी देखि कार्रवाई को जरुरी छ।"

आईसीटीसी द्वारा एक विश्लेषण को अनुसार, नयाँ मानक "पर्याप्त जलवायु सह-फाइदा" मा परिणाम हुनेछ:

"चीन VI मानकले 993,000 देखि 2020 सम्म 2050 मीट्रिक टन को संचित काले कार्बन कमिशन प्राप्त गर्नेछ। यदि अन्य देश चीनको उदाहरण पछ्याउने र 2025 भन्दा पछि कुनै नयाँ भारी शुल्क वाहनहरूको लागि चीन / यूरो VI-बराबर समकक्ष मानक लागू गर्न, तब 84 द्वारा विश्वको भारी शुल्क वाहन बेडाको 2040 प्रतिशत नि: शुल्क हुन सक्छ। यो संभावित प्रयासले 2050 मा 15.4 को 0.5 प्रतिशत को बराबर 2011 UNEP-WMO मूल्यांकन मा पहिचान गरिएको अल्पकालिक जलवायु प्रदूषण को कम गरेर XNUMX डिग्री सेल्सियस को समकक्ष देखि बचन सक्छ। "

घटेको तापक्रमको पूर्ण 0.5 डिग्री सेल्सियस केवल एन्थ्रोपोजेनिक स्रोतबाट छोटो वातावरणीय प्रदूषण कम गरेर प्राप्त गर्न सकिन्छ, जसमध्ये केहीले हजारौं चोटि कार्बन डाइअक्साइडको क्षमतालाई तातो बनाउने काम गर्दछ।

आईसीटीसीले लगातार चीनमा प्राविधिक एजेन्सीहरूलाई सहयोग पुर्याएको छ र उनीहरूको वाहन उत्सर्जन नियन्त्रण मार्गको आकारको लागि क्षमता निर्माण र मूल्यांकन सञ्चालन गर्न।

चीनको नयाँ मानक यहाँ आईसीटीसीको विश्लेषण पढ्नुहोस्:चीन VI: दुनियाभरको सौन्दर्य-मुक्त सवारीमा लाग्ने एक मील का पत्थर