Menggalakkan perubahan: sektor pengangkutan merasakan panas ke atas pelepasan:

Waktu membaca: 3 minit

Kisah ini mula-mula muncul di laman web Persekitaran PBB.

A mengganggu Laporan PBB mengenai risiko yang kita hadapi jika pemanasan global melebihi 1.5 ° C telah menumpukan perhatian kepada tindakan alam sekitar yang drastik diperlukan untuk mengelakkan yang paling teruk, dengan sektor pengangkutan di antara mereka yang terpilih untuk langkah segera.

Sektor pengangkutan ialah penyumbang yang paling pesat berkembang kepada pelepasan iklim dan zarah dari kereta dan kenderaan lain - termasuk karbon hitam dan nitrogen dioksida - juga menyumbang kepada pelbagai penyakit termasuk keadaan pernafasan, strok, serangan jantung, demensia dan diabetes.

Di seluruh dunia, kerajaan dan pihak berkuasa bandar memperkenalkan pengangkutan awam yang lebih bersih dan berjanji untuk mengharamkan kenderaan yang paling mencemari dalam usaha untuk mengurangkan kesan buruk dari sektor yang hanya akan berkembang.

Inovasi, undang-undang dan kesedaran awam adalah kunci untuk memastikan pengangkutan yang mampan menjadi kenyataan sebelum terlambat. Sudah, mesej itu sedang berjalan.

Pada bulan September, sebuah syarikat pengangkutan British, Go-Ahead Group, memperkenalkan bas dilengkapi dengan penapis yang direka khas yang menghilangkan zarah-zarah ultrafin dari udara dan menangkap mereka apabila bas bergerak bersama. Penuras membolehkan bas meniup udara tulen supaya udara di belakang lebih bersih daripada udara di depan.

Pencemaran udara menyebabkan sekitar 40,000 kematian awal di United Kingdom setiap tahun. Kerajaan Britain, yang kehilangan tiga kes mahkamah atas kualiti udara sejak 2015, merancang untuk melarang kereta dan van petrol dan diesel baru dari tahun 2040 sebagai sebahagian daripada strategi udara bersih bernilai 3 bilion pound (US $ 3.9 bilion). Para penyokong kempen mengatakan ini perlu terjadi lebih awal untuk mengatasi apa yang disebut oleh menteri sebagai "kecemasan kesihatan awam".

Perancis juga telah berjanji untuk menghentikan penjualan kenderaan petrol dan diesel pada tahun 2040 sementara Denmark telah mencadangkan larangan penuh pada kereta petrol dan diesel baru pada tahun 2030 dan pada kenderaan hibrid dari tahun 2035. Datuk Bandar Paris, Madrid, Mexico City dan Athens mengatakan mereka merancang untuk melarang kenderaan diesel yang paling mencemarkan dari pusat bandar pada tahun 2025.

Persekitaran PBB menjadikan pencemaran udara sebagai keutamaan, mendesak kerajaan dan pihak berkuasa tempatan untuk menyertai Bernafas kehidupan kempen itu dijalankan dengan Pertubuhan Kesihatan Sedunia dan Gabungan Iklim dan Udara Bersih. Kempen, yang menyokong inisiatif udara bersih dan mempromosikan penggunaan tenaga bersih, menjangkau lebih dari 97 juta orang di seluruh dunia.

Serta memotivasikan pihak berkuasa untuk mengambil tindakan, kempen menimbulkan kesedaran tentang apa yang boleh dilakukan oleh individu untuk menjadi sebahagian daripada penyelesaian, contohnya, mengurangkan penggunaan daging dan tenusu, mengolah makanan dan kebun sampah, menggunakan pengangkutan awam, atau beralih ke kenderaan hibrid atau elektrik.

Kini terdapat lebih daripada satu juta kereta elektrik di Eropah, dengan penjualan meningkat lebih daripada 40 peratus pada separuh pertama tahun ini. Norway, yang memiliki sejumlah langkah fiskal dan bukan fiskal yang komprehensif untuk mendukung penjualan kenderaan elektrik, memiliki yang paling banyak, diikuti oleh Jerman.

Parlimen Eropah telah meluluskan a draf undang-undang untuk mengurangkan pelepasan karbon dioksida daripada kereta baru sebanyak 20 peratus pada tahun 2025 dan 40 peratus pada tahun 2030. Menteri juga menetapkan sasaran untuk 30 peratus dari semua penjualan kereta dan van baru menjadi elektrik menjelang 2030.

Laporan PBB dari Panel Antara Kerajaan mengenai Perubahan Iklim menyatakan bahawa elektrifikasi adalah langkah kuat untuk "decarbonize" kereta penumpang, dua dan tiga roda, dan sektor kereta api.

"Dalam pengangkutan pengangkutan (trak) jalan raya, penambahbaikan sistemik (dalam rantaian bekalan, logistik dan penghalaan) akan menjadi langkah berkesan dengan peningkatan kecekapan kenderaan. Pengiriman dan penerbangan lebih mencabar untuk decarbonize sementara pertumbuhan permintaan mereka dijangka lebih tinggi daripada mod pengangkutan lain. Kedua-dua mod perlu meneruskan penambahbaikan kecekapan tinggi dan penggunaan bahan api rendah karbon, "katanya.

Persekitaran PBB program mobiliti elektrik bekerja dengan negara-negara, terutamanya ekonomi baru muncul, untuk menyokong a beralih daripada bahan api fosil ke kenderaan elektrik dengan bertukar amalan terbaik dan menyokong pembangunan strategi dan roadmap di peringkat kebangsaan dan serantau.

Elektrifikasi pengangkutan awam semakin meningkat dengan China memimpin jalan dalam bas bateri-elektrik. Tahun lepas, bandar tenggara Shenzhen berkata semua lebih daripada bas 16,000 telah menjadi elektrik, memberikannya armada bas bas elektrik 100 yang pertama di dunia.

Di Jerman, Siemens bekerjasama dengan pengusaha bas untuk menyediakan stesen pengisian semula untuk model dari pengeluar yang berbeza, langkah utama dalam memastikan kebolehoperasian.

Di Adelaide, Australia, pihak berkuasa bandar memperkenalkan bas berkuasa solar elektrik pertama di dunia pada tahun 2013 sementara London merancang untuk menambah 68 bas dua tingkat pelepasan sifar baru ke armadanya tahun depan, menjadikan jumlah bas elektrik di bandar menjadi 240 Menjelang tahun 2037, semua bas di London akan menjadi pelepasan sifar, kata pihak berkuasa.

Penyelesaian perintis jenis ini untuk cabaran alam sekitar akan menjadi nadi Majlis Persekitaran PBB keempat yang akan diadakan pada bulan Mac tahun depan. Tema ini adalah penyelesaian inovatif untuk cabaran persekitaran dan penggunaan dan pengeluaran yang mampan.

Kebenaran yang mudah ialah kita memakan dan menghasilkan terlalu banyak, dan planet kita tidak dapat menanggung ketegangan-mesej itu berbunyi dan jelas dari laporan IPCC. Moto Assembly Environment adalah untuk Think Beyond dan Live Within: untuk memikirkan di luar corak yang ada dan hidup dalam batas yang mampan untuk menangani cabaran alam sekitar dan memastikan masa depan yang makmur.

---

Foto banner oleh Pixabay.

Lima penyelesaian untuk pelepasan pengangkutan bandar