БНХАУ VI нь хуурайшлын бус хүнд даацын дизель тээврийн хэрэгслийн стандарт үнэ:

Нэг уналтанд Хятад улс гурван жилийн хугацаанд дэлхийн шинэ хүнд даацын дизель хөдөлгүүртэй автомашинуудын гуравны хоёр нь тортогүй болжээ. Энэ нь ямар ч арга хэмжээ аваагүй бол 50-ийн хувьтай тэнцэх юм.

1.4 тэрбумтан болон дэлхийн хамгийн том тээврийн хэрэгслийн зах зээл энэ долоо хоногт 2021-ээс Евро-VI-тай адил ялгарах стандартыг хангасан дизель хөдөлгүүртэй бүх шинэ машин, автобус, хүнд даацын машинууд энэ долоо хоногт зарлажээ.

Газар дээр нь дизель тоосонцрын шүүлтүүр, сайжруулсан сонгомол каталитик системийг суурилуулах шинэ тээврийн хэрэгслийн хортой дизель тоосонцор, азотын ислийн ялгаруулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулахад хүргэж байна.

Стандартын дагуу зорчигч тээврийн хэрэгслүүд нь 90 эзэлхүүний ялгаралтын хувь, 70 бараг бүхэлд нь авто тээврийн салбарын хүлэмжийн хийн ялгаралтын XNUMX хувь улс орондоо агаарын бохирдол өндөртэй хотуудын урт удаан хугацааны туршид ижил төстэй улс орон дахь агаарын чанар, нийгмийн эрүүл мэндэд үзүүлэх нөлөөг ихэсгэж байна.

"Энэ нь дэлхийн хүн амын бараг тавны нэгний агаарын чанарыг эрс сайжруулж, жил бүр хэдэн арван мянган хүн цаг бусаар нас барахаас зайлсхийх болно" гэж Олон улсын Цэвэр Тээврийн Зөвлөлийн (ICCT) дэргэдэх Цэвэр агаар хөтөлбөрийг удирдаж буй Рэй Минжарес хэллээ.

Эх сурвалж: ICCT

Тээвэрлэлт нь агаарын бохирдлын томоохон хувь нэмэр бөгөөд дэлхий даяар 7 сая хүн нас бардаг.

Хууль тогтоомжид Хятад улс нь Европ, Хойд Америк, Япон, Солонгос, Энэтхэг, Турк гэх мэт шарилгүй хүнд даацын тээврийн хэрэгслийг дэлхийн тэргүүлэх чиглэлийн тэргүүлэх зах зээлүүдээр тэргүүлж байна гэж Minjares тэмдэглэв.

Энэхүү шилжилтийн үр өгөөж нь цэвэр агаараар үржилд орохоос хамгаалдаг.

"Дизель шинэ машинаас хар нүүрстөрөгчийг устгах замаар эдгээр зах зээл нь цаг уурын өөрчлөлтийн хурдыг удаашруулахын тулд хурдан арга хэмжээ авч байна."

ICCT-ийн хийсэн дүн шинжилгээнээс үзэхэд шинэ стандарт нь "уур амьсгалын хувьд ихээхэн ашиг тустай" болно:

"China VI стандарт нь 993,000-2020 оны хооронд хуримтлагдсан хар нүүрстөрөгчийн хэмжээг 2050 метр тоннд бууруулах болно. Хэрэв бусад улс орнууд Хятадын жишээг дагаж, шинэ хүнд даацын автомашины Хятад / Евро VI-тай тэнцэх ялгарлын стандартыг 2025 оноос хэтрэхгүй хэрэгжүүлбэл. 84 он гэхэд дэлхийн хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн паркийн 2040 хувь нь тортоггүй болох боломжтой. Эдгээр хүчин чармайлт нь 2050 онд 15.4 ° С-ийн 0.5 хувьтай тэнцэх дулаарал үүсэхээс зайлсхийж, богино хугацааны уур амьсгалын бохирдлыг бууруулах замаар тодорхойлсон болно. 2011 UNEP-WMO үнэлгээ. "

0.5 ° C-ийн бүрэн дүүрэн дулаарлыг зөвхөн антропогенийн эх үүсвэрээс богино хугацаанд уур амьсгалын бохирдуулагчдыг багасгахад хүрнэ, зарим нь нүүрстөрөгчийн давхар ислээс мянга дахин их дулааныг халааж чаддаг.

ICCT нь Хятад дахь техникийн агентлагуудыг чадавхижуулах, тээврийн хэрэгслийн ялгаруулалтыг хянах замыг тодорхойлохын тулд үнэлгээ хийх үүрэгтэй.

БНХАУ-ын шинэ стандартыг ICCT-ийн шинжилгээг энд уншина уу: Хятад VI: Шар буурцаггүй тээврийн хэрэгсэлд дэлхийн шилжих хөдөлгөөний гол зорилго нь