Santiago ມ້ວນອອກມາດຕະຖານ Euro VI ສໍາລັບລົດໂດຍສານແລະລົດໂດຍສານທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ:

Santiago ກໍາລັງປະຕິບັດມາດຕະຖານເອີໂຣ VI ສໍາລັບທຸກຄົນຂອງລົດໂດຍສານໃຫມ່ແລະເພີ່ມປະສິດທິຜົນຕື່ມອີກ 90 ລົດບັດ "ສູນການປ່ອຍອາຍພິດ" ເພື່ອການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງຕົນ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກການຂົນສົ່ງໃນນະຄອນຫຼວງຊິລີ.

ຈາກ 2019, 50 ເປີເຊັນຂອງເຮືອບິນລົດໃຫຍ່ Transantiago 6,500 ທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຂອງ EURO VI, ລວມທັງລົດ 90 ທີ່ຈະມີໄຟຟ້າ, ລູກປະສົມຫຼືອາຍແກັສ.

ໃນເຂດຕົວເມືອງ Santiago, ຂະແຫນງການຂົນສົ່ງແມ່ນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງໄນໂຕຣເຈນໄນໂຕຣເຈນ, ອາຍແກັສໄນໂຕຣເຈນ, ໄນໂຕຣເຈນອົກຊີແລະອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊ, ແລະແຫຼ່ງທີ່ສອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ PM2.5, ສ່ວນ particulate ultrafine (ຂອງ 2.5 microgram ຫຼືນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມກວ້າງຂອງຜົມຂອງມະນຸດ).

"ຄວາມຕ້ອງການຂອງ EURO VI ສຳ ລັບລົດໂດຍສານແລະລົດໂດຍສານທີ່ປ່ອຍອາຍພິດສູນກາງ 90 ໃໝ່ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍລວມຈາກຍານພາຫະນະ, ເປັນແຫລ່ງມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ ສຳ ຄັນໃນເມືອງ Santiago ແລະເມືອງອື່ນໆໃນທົ່ວໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວຂອງສາທາລະນະແລະເຊື່ອມຕໍ່"

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມ Chile, Marcelo Mena

ການຕໍ່ສູ້ຂອງອາກາດທາງອາກາດຂອງ Santiago ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະເທດນໍາພາທາງໃນພາກພື້ນອາເມລິກາລາຕິນໃນການສ້າງນະໂຍບາຍສໍາລັບຄຸນນະພາບທາງອາກາດ: ປະເທດຊິລີເປັນປະເທດທໍາອິດໃນພາກພື້ນທີ່ນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານນໍ້າມັນອາຍແກັສຕ່ໍາຕ່ໍາແລະມາດຕະຖານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ໃນ 30; ທໍາອິດທີ່ຈະປະຕິບັດລະບົບເສດຖະກິດນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງບັງຄັບແລະລະບົບການຕິດປ້າຍການປ່ອຍອາຍພິດ, ໃນ 2009; ແລະ, ໃນ 2013, ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບພາສີອາກອນກ່ຽວກັບອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊແລະອາກາດອື່ນໆທີ່ນໍາໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກພາສີແລະ SUVs.

ບັນຫາມົນລະພິດທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນເມືອງ Santiago ຍັງເຮັດໃຫ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວເພີ່ມເຕີມຖືກກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະ / ຫຼືຖືກນໍາໃຊ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ກ່ວາເກົ່າສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫລືອຂອງປະເທດ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການທີ່ກວ້າງຂວາງແລະກວ້າງຂວາງ. ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ອາໃສຢູ່ອາໃສ: Santiago Respira.

ຄວາມພະຍາຍາມຂອງນະຄອນ, ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1990s ຕົ້ນ, ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງ Santiago Respira: PM2.5.

ລະດັບ PM2012 ສະເລ່ຍປີ 2.5 ລະດັບຕໍ່າກວ່າ 65 ຕ່ໍາກວ່າ 1989 ເປີເຊັນເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ເມືອງເຕີບໂຕ.

"ພວກເຮົາຕ້ອງການເມືອງທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ແລະທີ່ມີອາກາດດີ, ລົມຫາຍໃຈ. ການເຮັດໃຫ້ສະອາດເຮືອຂອງພວກເຮົາປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນມາດຕະການໃນລະດັບນະຄອນແລະລະດັບຊາດເພື່ອບັນລຸຜົນດີດ້ານສຸຂະພາບແລະຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຊອກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Santiago's ປ່ຽນມາດຕະຖານຂອງ EURO VI ແລະມັນ ໃຫມ່ລົດໂດຍສານທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.