Santiago rolls ອອກມາດຕະຖານເອີຣົບ VI ສໍາລັບລົດເມແລະລົດໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ - BreatheLife 2030
ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍ / Santiago / 2017-12-27

Santiago ມ້ວນອອກມາດຕະຖານ Euro VI ສໍາລັບລົດໂດຍສານແລະລົດໂດຍສານທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ:

ທຸກລົດເມໃຫມ່ໃນນະຄອນຫຼວງຊິລີເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງ

Santiago
ຮູບຮ່າງ ສ້າງດ້ວຍ Sketch.
ເວລາອ່ານ: 2 ນາທີ

Santiago ກໍາລັງປະຕິບັດມາດຕະຖານເອີໂຣ VI ສໍາລັບທຸກຄົນຂອງລົດໂດຍສານໃຫມ່ແລະເພີ່ມປະສິດທິຜົນຕື່ມອີກ 90 ລົດບັດ "ສູນການປ່ອຍອາຍພິດ" ເພື່ອການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງຕົນ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກການຂົນສົ່ງໃນນະຄອນຫຼວງຊິລີ.

ຈາກ 2019, 50 ເປີເຊັນຂອງເຮືອບິນລົດໃຫຍ່ Transantiago 6,500 ທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຂອງ EURO VI, ລວມທັງລົດ 90 ທີ່ຈະມີໄຟຟ້າ, ລູກປະສົມຫຼືອາຍແກັສ.

ໃນເຂດຕົວເມືອງ Santiago, ຂະແຫນງການຂົນສົ່ງແມ່ນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງໄນໂຕຣເຈນໄນໂຕຣເຈນ, ອາຍແກັສໄນໂຕຣເຈນ, ໄນໂຕຣເຈນອົກຊີແລະອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊ, ແລະແຫຼ່ງທີ່ສອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ PM2.5, ສ່ວນ particulate ultrafine (ຂອງ 2.5 microgram ຫຼືນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມກວ້າງຂອງຜົມຂອງມະນຸດ).

"ຂໍ້ກໍານົດຂອງ EURO VI ສໍາລັບລົດໂດຍສານແລະລົດໂດຍສານທີ່ບໍ່ມີການສູນເສຍໃຫມ່ 90 ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດທົ່ວໄປຈາກຍານພາຫະນະ, ແຫຼ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດໃນເມືອງ Santiago ແລະຫລາຍເມືອງອື່ນໆໃນທົ່ວໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເຄື່ອນຍ້າຍແລະເຊື່ອມຕໍ່"

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມ Chile, Marcelo Mena

ການຕໍ່ສູ້ຂອງອາກາດທາງອາກາດຂອງ Santiago ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະເທດນໍາພາທາງໃນພາກພື້ນອາເມລິກາລາຕິນໃນການສ້າງນະໂຍບາຍສໍາລັບຄຸນນະພາບທາງອາກາດ: ປະເທດຊິລີເປັນປະເທດທໍາອິດໃນພາກພື້ນທີ່ນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານນໍ້າມັນອາຍແກັສຕ່ໍາຕ່ໍາແລະມາດຕະຖານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ , ໃນ 30; ທໍາອິດທີ່ຈະປະຕິບັດລະບົບເສດຖະກິດນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງບັງຄັບແລະລະບົບການຕິດປ້າຍການປ່ອຍອາຍພິດ, ໃນ 2009; ແລະ, ໃນ 2013, ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບພາສີອາກອນກ່ຽວກັບອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊແລະອາກາດອື່ນໆທີ່ນໍາໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກພາສີແລະ SUVs.

ບັນຫາມົນລະພິດທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນເມືອງ Santiago ຍັງເຮັດໃຫ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວເພີ່ມເຕີມຖືກກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະ / ຫຼືຖືກນໍາໃຊ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ກ່ວາເກົ່າສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫລືອຂອງປະເທດ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການທີ່ກວ້າງຂວາງແລະກວ້າງຂວາງ. ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ອາໃສຢູ່ອາໃສ: Santiago Respira.

ຄວາມພະຍາຍາມຂອງນະຄອນ, ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1990s ຕົ້ນ, ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງ Santiago Respira: PM2.5.

ລະດັບ PM2012 ສະເລ່ຍປີ 2.5 ລະດັບຕໍ່າກວ່າ 65 ຕ່ໍາກວ່າ 1989 ເປີເຊັນເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ເມືອງເຕີບໂຕ.

"ພວກເຮົາຕ້ອງການເມືອງທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ແລະທີ່ມີອາກາດດີ, ລົມຫາຍໃຈ. ການເຮັດໃຫ້ສະອາດເຮືອຂອງພວກເຮົາປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນມາດຕະການໃນລະດັບນະຄອນແລະລະດັບຊາດເພື່ອບັນລຸຜົນດີດ້ານສຸຂະພາບແລະຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຊອກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Santiago's ປ່ຽນມາດຕະຖານຂອງ EURO VI ແລະມັນ ໃຫມ່ລົດໂດຍສານທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.