ສູນກາງເມືອງ Oslo ໄປ (ເກືອບ) ລົດບໍ່ເສຍຫາຍ - BreatheLife 2030
Network Updates / Oslo, Norway / 2019-02-04

ສູນກາງເມືອງ Oslo ໄປ (ເກືອບ) ລົດບໍ່ເສຍຄ່າ:

ນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດນໍເວໄດ້ເອົາໄປບ່ອນຈອດລົດເກືອບທັງຫມົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ວາງເສັ້ນທາງລົດຖີບຫຼາຍຂຶ້ນແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ດີຂຶ້ນ

Oslo, Norway
ຮູບຮ່າງ ສ້າງດ້ວຍ Sketch.
ເວລາອ່ານ: 1 ນາທີ

ອອດໂລໄດ້ກໍາຈັດຕົວຂອງມັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຕາມຖະຫນົນ - 650 ຂອງພວກເຂົາ, ເພື່ອຈະເປັນທີ່ຊັດເຈນ - ໃນການປະມູນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງກາງເມືອງຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ.

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງຂອງເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຂງແຮງໃນຫຼາຍໆທາງ, ລວມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອແກ່ຊາວບ້ານເພື່ອຊື້ລົດຖີບແລະລົດຖີບທີ່ມີການປັບປຸງແລະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫລວງຫລາຍ. -sharing scheme

ອອດໂລກໍາລັງໃຫ້ບຸລິມະສິດແກ່ນັກຂັບຂີ່, ຄົນຍ່າງທາງແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. Photo by VisitOSLO / Didrick Stenersen

ການປັບປຸງແລະເພີ່ມຂື້ນໂຄງລ່າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງມວນຊົນແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມແມ່ນວິທີຫນຶ່ງອີກທີ່ເມືອງຕ້ອງການປ່ຽນແປງວິທີການເຄື່ອນຍ້າຍຊາວບ້ານ.

ນາຍົກເທສະມົນຕີ Oslo Marianne Borgen cites ປັບປຸງຄຸນນະພາບທາງອາກາດ ເປັນເຫດຜົນສໍາຄັນສໍາລັບມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງຫຼຸດລົງການປ່ອຍອາຍພິດອາຍພິດເຮືອນແກ້ວອອກໂດຍ 2020 ໃນລະດັບ 1990.

ມັນແມ່ນແຜນການທີ່ອ່ອນໂຍນຂອງແຜນການໃນເບື້ອງຕົ້ນ: ໃນ 2015, Oslo ໄດ້ປະກາດແຜນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສູນກາງຂອງມັນສູນເສຍໂດຍ 2019, ແຕ່ການປະທ້ວງ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈາກທຸລະກິດທີ່ມີຄວາມກັງວົນວ່າປະຊາຊົນຈະຂັບລົດໄປບ່ອນອື່ນເພື່ອຊື້ສິນຄ້າ.

ແຕ່ບໍ່ໄກຈາກການປ່ຽນ Oslo ເຂົ້າໄປໃນຕົວເມືອງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ເຮັດໃຫ້ໃຈກາງເມືອງທີ່ດີກວ່າສໍາລັບນັກຍ່າງທາງແລະຄົນຂີ່ຈັກກະວານ ການຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ 10 ເປີເຊັນ ນັບຕັ້ງແຕ່ມາດຕະການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ບົດຄວາມຈາກສະມາຄົມປ້ອງກັນຊັບພະຍາກອນແຫ່ງຊາດ: ຍິນດີຕ້ອນຮັບ Oslo! NO PARKING

ການຄຸ້ມຄອງສື່ມວນຊົນຫຼ້າສຸດ: ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ Oslo ຕັດສິນໃຈເຮັດໃຫ້ຕົວເມືອງຂອງຕົນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວລົດບໍ່?


ແບນເນີຮູບພາບໂດຍ VisitOSLO / Didrick Stenersen. ໃຊ້ກັບການອະນຸຍາດ.