ເມືອງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງໂຄງການອາກາດສະອາດແຫ່ງຊາດໃໝ່ຂອງອິນເດຍ - BreatheLife2030
ການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍ / ນິວເດລີ, ອິນເດຍ / 2019-01-18

ບັນດາເມືອງທີ່ເປັນໃຈກາງຂອງໂຄງການອາກາດສະອາດແຫ່ງຊາດໃໝ່ຂອງອິນເດຍ:

​ແຜນການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ວາງ​ຄາດໝາຍ​ສູ້​ຊົນ​ລະດັບ​ຊາດ​ໃຫ້​ຫຼຸດ​ລົງ 20% – 30% ລະດັບ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ​ຂອງ PM2.5 ແລະ PM10 ​ໃນ​ປີ 2024 ທຽບ​ກັບ​ລະດັບ​ປີ 2017.

New Delhi, India
ຮູບຮ່າງ ສ້າງດ້ວຍ Sketch.
ເວລາອ່ານ: 4 ນາທີ

ເມືອງຕ່າງໆແມ່ນຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການອາກາດສະອາດແຫ່ງຊາດທີ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຂອງອິນເດຍ, ເຊິ່ງໄດ້ກໍານົດເປົ້າຫມາຍແຫ່ງຊາດ "ການເຝົ້າລະວັງ" ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຝຸ່ນລະອອງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍລົງ 20 ຫາ 30 ເປີເຊັນໃນປີ 2024 ທຽບກັບລະດັບ 2017.

ແຜນ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ສຳ​ລັບ 102 ຕົວ​ເມືອງ “ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ສຳ​ເລັດ” ຊຶ່ງ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ບໍ່​ໄດ້​ບັນ​ລຸ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ແຫ່ງ​ຊາດ ໂດຍ​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ກັບ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ສູນ​ກາງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ເປັນ​ພື້ນ​ຖານ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ບັນ​ດາ​ມາດ​ຕະ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພາຍ​ໃຕ້​ໂຄງ​ການ​ໃໝ່.

ໃນ 43 “ເມືອງ​ສະ​ຫຼາດ” ລວມ​ຢູ່​ໃນ​ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ຊື່ “ບໍ່​ບັນ​ລຸ”, ລັດ​ຖະ​ບານ​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້ ໂຄງການເມືອງອັດສະລິຍະ ເພື່ອປະຕິບັດແຜນການ.

ແຜນງານອາກາດສະອາດແຫ່ງຊາດແມ່ນແຜນປະຕິບັດງານ 2019 ປີ ເລີ່ມແຕ່ປີ 2024, ໂດຍມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຂະຫຍາຍອອກໄປອີກປີ XNUMX ພາຍຫຼັງການທົບທວນໄລຍະກາງຂອງຜົນໄດ້ຮັບ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການກະທຳໄລຍະຍາວທີ່ຈຳເປັນ.

"ປະສົບການລະຫວ່າງປະເທດແລະການສຶກສາລະດັບຊາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສໍາຄັນໃນແງ່ຂອງການລິເລີ່ມມົນລະພິດທາງອາກາດແມ່ນເຫັນໄດ້ໃນໄລຍະຍາວເທົ່ານັ້ນ, ແລະດັ່ງນັ້ນໂຄງການດັ່ງກ່າວອາດຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປໃນຂອບເຂດທີ່ຍາວນານຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນລະຫວ່າງກາງຂອງຜົນໄດ້ຮັບ," ກ່າວວ່າ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມ ທ່ານ CK Mishra.

ສາມຕື້ຣູປີ (42,211,500 ໂດລາສະຫະລັດ) ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ ສຳລັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ແຜນ​ງານ​ການ​ເງິນ 2018-19 ​ແລະ 2019-20.

ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາຫຼັງຈາກລັດຖະບານໄດ້ປະເມີນຜົນໄດ້ຮັບລວມຈາກການແຊກແຊງທີ່ຜ່ານມາວ່າບໍ່ພຽງພໍ.

"ດ້ວຍການແຊກແຊງນະໂຍບາຍທີ່ຜ່ານມາເຫຼົ່ານີ້, ຄຸນນະພາບອາກາດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງເລັກນ້ອຍໃນບາງເມືອງໃຫຍ່ໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນ, ບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າທ່າອ່ຽງໄດ້," ມັນກ່າວວ່າ.

"ນີ້ບໍ່ພຽງພໍແລະລະດັບສູງຂອງການລິເລີ່ມທີ່ສຸມໃສ່, ກໍານົດເວລາ, ທັງຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດ, ປະກົດວ່າມີພັນທະໃນການແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໃນລັກສະນະທີ່ສົມບູນແບບໃນລະດັບຊາດ," ມັນສືບຕໍ່.

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ນະ​ໂຍບາຍ ​ແລະ ​ໂຄງການ​ຕ້ານ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ທາງ​ອາກາດ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ກັບ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ທີ່​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້​ແຜນການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ ​ແລະ ຂໍ້​ລິ​ເລີ່ມ​ອື່ນໆ​ຂອງ​ລັດຖະບານ​ແຫ່ງ​ຊາດ.

ໃນບັນດາລັກສະນະຂອງຕົນແມ່ນການບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະຖານລະບຽບການທີ່ດີກວ່າ, ການເພີ່ມຈໍານວນສະຖານີຕິດຕາມກວດກາໃນປະເທດ, ການພັດທະນາຄວາມຮັບຮູ້ແລະການລິເລີ່ມສ້າງຄວາມສາມາດ, ການສຶກສາການແບ່ງແຫຼ່ງແລະການແຊກແຊງຂອງຂະແຫນງການສະເພາະ.

"ຈຸດປະສົງໂດຍລວມຂອງ NCAP ລວມມີການປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ສົມບູນແບບໃນການປ້ອງກັນ, ຄວບຄຸມແລະຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດນອກເຫນືອຈາກການເພີ່ມເຄືອຂ່າຍຕິດຕາມກວດກາຄຸນນະພາບອາກາດໃນທົ່ວປະເທດແລະເສີມສ້າງກິດຈະກໍາການຮັບຮູ້ແລະຄວາມສາມາດ." ກ່າວວ່າ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມ ທ່ານ ດຣ Harsh Vardhan.

​ແນວທາງ​ທີ່​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ໂຄງການ​ແມ່ນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື, ຫຼາຍ​ຮູບ​ຫຼາຍ​ແບບ ​ແລະ ການ​ປະສານ​ງານ​ຂ້າມ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ລະຫວ່າງ​ກະຊວງ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ, ລັດຖະບານ​ຂອງ​ລັດ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ເຫດຜົນຂອງມັນທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ສໍາລັບການວາງຕົວເມືອງເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງການປະຕິບັດມົນລະພິດທາງອາກາດແມ່ນເປັນອັນດັບທໍາອິດ; ມັນອະທິບາຍວ່າປະສົບການທົ່ວໂລກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກະ ທຳ ຂອງເມືອງສະເພາະ (ແທນທີ່ຈະເປັນທິດທາງຂອງປະເທດ) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ (PM25) ຫຼຸດລົງ 40 ເປີເຊັນເຖິງ 2.5 ເປີເຊັນໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນ: ປັກກິ່ງແລະເຊອຸນໃນໄລຍະຫ້າປີ. Santiago ແລະ Mexico City, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ 22 ຫາ 25 ປີໃນລະດັບ PM2.5 ແລະ PM10.

ອີງ​ຕາມ Indian Express, ລັດຖະບານ​ໄດ້​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ເປັນ​ໂຄງການ​ທີ່​ບໍ່​ເປັນ​ເອກະສານ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ບັງຄັບ​ໃຊ້​ທາງ​ດ້ານ​ກົດໝາຍ ​ໂດຍ​ມີ​ການ​ລົງ​ໂທດ​ຫຼື​ການ​ກະທຳ​ໃດໆ​ຕໍ່​ບັນດາ​ເມືອງ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ ​ແລະ ມາດຕະຖານ​ຂອງ​ໂຄງການ.

ແຜນການແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ, ດ້ວຍການຈອງບາງຢ່າງ

ອົງການຈັດຕັ້ງສີຂຽວແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຊົມເຊີຍແຜນການອາກາດສະອາດແຫ່ງຊາດຂອງລັດຖະບານເພື່ອຮັບມືກັບມົນລະພິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະ warly ບາງຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບວິຊາຂອງການປະຕິບັດຕາມແລະເປົ້າຫມາຍ.

"ການສຸມໃສ່ຂອງ NCAP ກ່ຽວກັບການປັບປຸງການຕິດຕາມຄຸນນະພາບອາກາດແລະການສຶກສາຄົ້ນຄ້ວາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຜນການປະຕິບັດງານລະດັບເມືອງແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດທີ່ຈໍາເປັນ," ຜູ້ອໍານວຍການໂຄງການການຂົນສົ່ງສະອາດຂອງສະພາສາກົນ / ຜູ້ນໍາພາກພື້ນ, Anup Bandivadekar. ບອກສື່ມວນຊົນ.

“ນອກ​ຈາກ​ກຳນົດ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ລະດັບ​ຊາດ​ສະ​ເພາະ​ແລ້ວ, ຂອບ NCAP ຄວນ​ຊ່ວຍ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ບັນດາ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທີ່​ຄ້າຍຄື​ກັນ​ຢູ່​ລະດັບ​ລັດ ​ແລະ ນະຄອນ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ຂອງ​ລັດ ​ແລະ ລະດັບ​ນະຄອນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ. ” ລາວເວົ້າຕໍ່ໄປ.

"ມັນເປັນການດີທີ່ຈະເຫັນສະບັບສຸດທ້າຍຂອງ NCAP ອອກມາຫຼັງຈາກລໍຖ້າເວລາດົນນານກັບວິໄສທັດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບມົນລະພິດທາງອາກາດໃນທົ່ວປະເທດ," ກ່າວວ່າ ນັກໂຄສະນາຫາສຽງອາວຸໂສ, Greenpeace India, Sunil Dahiya, ໃນ​ຄໍາ​ເຫັນ​ຕໍ່​ສື່​ມວນ​ຊົນ​.

“ພວກ​ເຮົາ​ຫວັງ​ວ່າ​ມັນ​ຈະ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ກວ່າ​ອີກ​ໃນ​ການ​ສະ​ໜອງ​ບັນ​ດາ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຕາມ​ຂະ​ແໜງ​ການ, ເປົ້າ​ໝາຍ​ຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ. ພວກ​ເຮົາ​ຫວັງ​ວ່າ​ກະຊວງ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ຈິງ​ໃຈ​ຕື່ມ​ອີກ​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ແຜນການ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ໃນ​ຕໍ່ໜ້າ,” ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ.

"ແຕ່ວ່າ, ໃນການເປັນເອກະສານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມຫວັງວ່າບັນດາເມືອງ, ເມື່ອພວກເຂົາສົ່ງແຜນການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາ, ຈະເອົາຊະນະຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານັ້ນ," Dahiya ກ່າວໃນກອງປະຊຸມ. ວິດີໂອ ຜະລິດໂດຍ ເວທີສື່ມວນຊົນສັງຄົມ Let Me Breathe, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເປັນ hashtag ທີ່ໃຊ້ໂດຍພົນລະເມືອງເພື່ອບອກເລື່ອງມົນລະພິດຂອງພວກເຂົາ.

ທ່ານ​ຍັງ​ກ່າວ​ວ່າ, ຄວນ​ມີ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ດ້ານ​ກົດໝາຍ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ບໍ່​ປະຕິບັດ​ແຜນການ.

ສຸດທ້າຍນັບ, 20 ໃນ 2.5 ເມືອງທີ່ມີການສໍາຜັດກັບມົນລະພິດສະເລ່ຍສູງສຸດຕໍ່ປີ (ຫຼື PM25) ແມ່ນຢູ່ໃນປະເທດອິນເດຍ, ໃນບັນດາພວກເຂົາຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງເມືອງ Delhi, ເຊິ່ງມີປະຊາຊົນ XNUMX ລ້ານຄົນໄດ້ໃຊ້ເວລາວັນຄຣິດສະມາດໃນເດືອນແລ້ວນີ້. ພາຍໃຕ້ສະພາບມົນລະພິດທາງອາກາດຮ້າຍແຮງເຖິງສຸກເສີນ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ ນະຄອນຫຼວງ​ນິວ​ເດ​ລີ​ຈະ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ແຜນການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ໃນ​ສອງ​ອາທິດ​ໃນ​ໄວໆ​ນີ້ ພັດທະນາໂດຍນັກວິທະຍາສາດຈາກສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຢີອິນເດຍ Delhi ໄປຫາຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມມົນລະພິດກາງ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ແກ້ໄຂມົນລະພິດທາງອາກາດ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ.

“ລະດູໝອກຄວັນ” ຂອງອິນເດຍ, ເຊິ່ງປົກກະຕິຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາຫາຕົ້ນເດືອນພະຈິກ ແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບັນດາເມືອງໃຫຍ່ໆຫຼາຍແຫ່ງ, ຖືວ່າເປັນປັດໄຈທີ່ເກີດຈາກຄັອກເທນ, ໂດຍມີ ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຜົາໄຫມ້ stubble ການປູກພືດ ເພີ່ມຄວັນໄຟໃນຍານພາຫະນະ, ມົນລະພິດຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າຖ່ານຫີນແລະອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຄວັນຈາກການເຜົາໄຫມ້ເພື່ອຄວາມອົບອຸ່ນໃນຂະນະທີ່ປະເທດເຂົ້າສູ່ລະດູຫນາວ - ແລະຄວາມຮຸນແຮງຂອງມັນແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໂດຍ. "ໂຊກຮ້າຍທາງພູມສາດແລະອຸຕຸນິຍົມ", ລວມທັງຄວາມໄວລົມລະດູຫນາວຊ້າ.

ອ່ານຫນັງສືພິມທີ່ນີ້: ລັດຖະບານເປີດໂຄງການອາກາດສະອາດແຫ່ງຊາດ (NCAP)

ດາວໂຫລດໂຄງການອາກາດສະອາດແຫ່ງຊາດ ທີ່ນີ້ (pdf, 122 ໜ້າ). 


ຮູບປ້າຍໂຄສະນາໂດຍ Mark Danielson/CC BY-NC 2.0.