런던은 세계에서 가장 걷기 좋은 도시가 되고자합니다 - BreatheLife 2030
City Updates / 영국 런던 / 2018-08-02

런던은 세계에서 가장 걷기 좋은 도시가되기를 갈망합니다.

런던 최초의 걷기 행동 계획은 2041에 의해 하루에 100 만 건의 도보 여행을 목표로합니다.

런던, 영국
셰이프 스케치로 만들었습니다.

목표 : 매일 1 백만 회의 도보 여행을보다 큰 전략80 전에 걸어서, 자전거로 또는 대중 교통을 이용하여 런던에서의 모든 여행 중 2041 퍼센트를 얻으십시오.

투자 : 런던 전역의 거리에서 £ 2.2bn을 걷고 자전거 타기에 더 좋게 만들고 대기 질을 향상시킵니다.

이번 7 월 런던 시장, 런던 최초의 걷기 행동 계획 발표도로 안전과 체력을 향상시키는 동시에 수도 인 8.8만의 대기 오염을 줄이는 더 큰 비전의 일부입니다.

사진 : Transport for London.

이 계획은 걷는 데있어서 알려진 장벽을 제거하기위한 것입니다 :

• 더 나은 공공 장소, 더 많은 도보 경로 및 더 광범위하고 더 넓은 보행자 교차로를 제공함으로써 걷는 사람들을위한 거리 설계, 건축 및 관리;
• 런던 최초의 보행자 설계 지침 및 지역 계획을 제공하기 위해 보로를 지원하는 다양한 도구와 분석을 통해 모든 새로운 인프라 구조에서 보행이 우선적으로 보장됩니다.
• 학교에 건강한 경로를 제공하는 골드 인증 STARS 학교의 수를 두 배로 늘리거나 학교 주변에서 시간 제한 도로 폐쇄, 자동차없는 날 및 20mph 속도 제한을 지원하여 수천 명의 어린이가 학교를 다니도록 지원합니다.
• 혼잡을 최소화하면서 보행자가 도로를 건너는 것이 더 안전하고 쉬워지는 혁신적인 새로운 교통 신호 기술을 선보입니다. 과
• 런던 지하철역에서 새로운 '활발한 여행의 허브'만들기. 이후 여행의 일부로 더 쉽게 걸을 수 있습니다.

전국적인 트렌드를 일으키고 있습니까?

그레이터 맨체스터 (Greater Manchester)가 영국에서 가장 큰 사이클링 및 워킹 네트워크를 건설하려는 계획을 발표 한 지 불과 몇 주 후 런던의 시장 인 사디크 칸 (Sadiq Khan)이 도시에서 대기 오염 경고를 촉발한지 불과 몇일 전부터 발표되었다.

그는 "6 개월 만에 두 번째로 우리는 '고도의 경보 시스템'을 사용해야했으며 대기 오염이 공중 보건 위기라는 이유를 보여줬다"고 말했다. 릴리스를 누르십시오.

그리고 걷기 용이성 계획이 발표 된지 불과 5 일 만에 시장청 런던의 도로에서 사망자를 없애기위한 야심 찬 계획을 발표했다. 건강, 거주 가능성 및 정책 비용 효과성에 대한 여러 가지 공동 이익을 거두기위한 도시 계획의 중요성을 강조했습니다.

최근 연구 는 런던 시민들이 하루 20 분을 자전거 타기 나 걷기에 쓴다면 1 년에 국민 건강 보험 £ 1.7 억을 절약 할 것이라고 추정했다.

윌리 노먼 런던 워킹 & 사이클링 커미셔너는 런던 시민들이 집에서 자동차를 벗어나 걸어 다니기가 쉬워 짐으로써 대기 오염 문제를 해결하고 런던의 인구가 계속 증가함에 따라 혼잡을 줄일 것이라고 말했다.

이 인구 다음 8.7 년 동안 10.5 백만에서 25 백만으로 증가 할 것으로 예상됩니다.전송 네트워크를 통해 매일 500 만 건 이상의 추가 출장이 발생합니다.

"위기"는 거의 과장이 아닙니다. 영국의 대기 오염은 유럽의 법원에서 "불법"이라고 3 회 선언 한 바 있습니다. 그 나라는 최고 재판소에 오기로되어있다. 문제를 적절히 다루지 못했다.

거의 9,500 런던 시민들은 대기 오염으로 조기에 사망합니다. 연구 런던과 그레이터 런던 당국을위한 교통 수단 의뢰.

지난 달 엘라 키시 - 데브라의 죽음에 대한 조사 결과가 공개되었을 때 그 통계에는 인간의 얼굴이 나타났습니다.

"불법적 인 수준의 대기 오염이 없다면, 엘라는 죽지 않았을 것입니다. "

수영, 춤, 축구를 좋아했던 9 살짜리 엘라 (Ella)는 천식 발작이 있었고, 그녀가 살았던 곳에서 대기 오염이 급증하면서 사망했다.

그녀의 가족이 거기에서 살았던 몇 년 동안 일련의 천식 발작 중 마지막으로 런던의 South Circular Road에서 25 미터를 "악명 높은 오염 핫스팟"그녀의 입원 중 하나를 제외하고는 모두 그녀의 지역에서 대기 오염의 급증과 일치했다.

후자는 대기 오염의 영향에 관한 정부의 자문위원회 위원장 인 Stephen Holgate 교수의보고 결과 중 하나였다.

Hers는 도시의 대기 오염에 직접적으로 기인 한 최초의 사망 일 수도 있습니다. Holgate 교수의 보고서, BBC에 따르면, 대기 오염 물질에 노출 된 것은 엘라 상태의 "핵심 동인"이며 "불법적 인 수준의 대기 오염 없이는 엘라가 죽지 않을 것이라는 진정한 전망이있다"고 결론 지었다.

"불법적 인 대기 오염은 엘라 천식의 원인과 심각성에 영향을 주어 그녀의 삶의 질을 크게 떨어 뜨리고 치명적인 천식 발작의 원인이되었다.

연구자들은 엘라의 집과 가까운 모니터링 스테이션을 사용하여 이산화 질소와 PM10 (미립자 물질)의 농도와 병원 입원 간의 상관 관계를 차트로 나타 냈습니다.

그리고 세계의 많은 대도시 에서처럼 런던에서의 이산화질소 및 미립자 오염의 주요 원인은 교통량입니다.

오르막 도전?

그럼에도 불구하고 사람들이 자동차에서 도보, 자전거 및 대중 교통으로 전환하도록 유도하는 이니셔티브는 그들에게 필요한 업무를 줄입니다.

학교 달리기를 없애려는 노력이 실행되고 있음에도 불구하고 - 피크 시간에 런던의 1 자동차 도로에서 4 자동차가 학교 달리기를하고 있습니다. 전국 여행 설문 조사의 새로운 수치 초등학교 학생들이 걷거나 자전거를 타는 횟수가 줄어들었다.

초등학생 중 51만이 53의 2017 퍼센트에서부터 1 세대 전에 학교에 다니던 초등학생의 70 퍼센트에서 크게 벗어났습니다.

칸 시장은 이달에도 계속됩니다. 올해의 세계 자동차 자유의 날에 참여하기 위해 모든 런던 자치구에 전화 9 월 22에서, Transport for London은 100 학교 이외의 학교와 협력하여 그날 학교 운영을 위해 차를 내리고 부모님이나 보호자에게 학교를 다니거나 자녀와 함께 걷거나 자전거 타기를 권유합니다.

이러한 노력은 런던의 대기 오염 방지를위한 시장청의 일련의 발의안 중 가장 최근의 것인데, 이는 차량에 대한 최소 배출 기준을 요구하는 ULEZ (Ultra Low Emission Zone)의 출시로 유명합니다. 이 기준을 충족시키지 못하는 차량은 혼잡 요금 이외에 매일 £ 10의 요금을 지불해야합니다.

다른 사람은 £ 300 백만을 런던의 버스 선단을 녹화하는 데 투자하고 2018에서 새로운 디젤 택시의 라이센스를 중단하는 것을 포함합니다.

더 읽기 :보도 자료 : 런던은 세계에서 가장 걷기 좋은 도시가되었습니다.


기치 사진 Roberto Trombetta, CC BY-NC 2.0.