칠레 최초의 100 - 강력한 전기 버스 함대가 산티아고의 도로에 굴러 간다 - BreatheLife 2030
네트워크 업데이트 / 칠레 산티아고 / 2018-12-19

칠레 최초의 100- 강력한 전기 버스 함대가 산티아고의 도로에 닿습니다.

칠레의 수도는 대중 교통 시스템에 전력을 공급할 계획의 일환으로 최초의 100 전자 버스를 제공합니다

산티아고, 칠레
셰이프 스케치로 만들었습니다.
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지난달 칠레 노선 78의 일부 운전 기사는 고속도로를 따라 조용히 험한 버스의 길고 붉은 색과 흰색의 도로 기차를 보았을 것입니다.

그들은 칠레 최초의 100 브랜드의 새로운 전기 버스였으며 샌 안토니오 항에서 산티아고의 새로운 고향으로 진출했습니다.

새로운 전자 버스는 수도에서 순환하는 1.5 강한 버스 함대의 단지 6,600 퍼센트를 구성하지만, 대중 교통 시스템이 100에 의해 전력으로 2040 전력을 공급받는 것을 목표로하는 더 큰 계획의 일부입니다 지난 주 유엔 기후 변화 회의에서 10 년을 앞당겼습니다..

칠레는 내년에 또 다른 100 전기 버스를 환영 할 것으로 기대하고있다.

e- 버스 배달은 은퇴 버스를 대체하는 예정된 함대 리뉴얼과 일치하므로 현재 예산 내에서 자금을 조달합니다.

각 12 미터 길이의 버스에는 80 인원이 있으며 3 시간 만에 요금이 부과되며 요금 당 250 킬로미터의 범위가 있습니다.

교통부에 따르면 18 주변의 일일 여행은 산티아고의 대도시 지역에서 이루어지며, 그 중 30 퍼센트는 대중 교통으로, 31 %는 개인 교통 수단으로, 5 %는 자전거로 XNUMX 퍼센트로 취해집니다.

수송은 칠레의 도시에서 미세 입자 물질 (PM2.5 또는 입자 크기의 바이러스) 오염의 가장 큰 원인이며, 전기 발생 후 온실 가스 배출의 두 번째로 큰 원인입니다.


최초의 BreatheLife 도시인 산티아고는 겨울철에 공기 오염 물질을 포착하여 공기 품질이 좋지 않은 지형 인 산봉우리가 울퉁불퉁 한 모양을하고 있습니다.

1995에서, 세계 은행 연구 산티아고의 오염 관련 질병에 대한 의료 비용이 도시의 오염을 청소하는 데 드는 비용보다 더 큰 것으로 나타났습니다.

그 도시는 이후로 이 지역의 대기 질을위한 정책 결정의 최전선에 서 있음., 청정 도시 교통, 자동차 및 공장의 배출 제어, 청정 가스 및 에너지 원 채택, 사이클링 촉진더 나은 건물에 적극적으로 투자- 및 그것은 모두 지불하고있다..

2.5의 연평균 PM2012 수준은 65에 비해 1989 퍼센트 낮았으며 도시가 성장함에 따라.

자세한 여기를 참조하십시오 : 산티아고와의 교통 : 산티아고, 칠레 산맥의 선전 선 100 버스들

세계 은행 (World Bank)의 전기 이동성 및 개발에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하십시오. 전기 이동성 및 개발 : 세계 은행 및 국제 대중 교통 협회의 약식 보고서


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Jue., 20 de Dic. de 2018
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유럽 ​​중앙 정보국 (EPA) 웹 세미나 (EPA)는 유럽 연합 (EU)과 라틴 아메리카의 교통 수단을 구현할 수있는 현재의 경험을 보여줍니다. 산티아고 델라웨어, 칠레, 멕시코, 멕시코, 필리핀, 필리핀, 필리핀, 필리핀, 필리핀, 필리핀, 필리핀, 필리핀, 필리핀, 필리핀, 필리핀, 콘테스트와 함께 크리스티나 Victoriano 델 Ministerio de Energía 드 칠레와 파블로 Salgado 델 장관 Transporte y Telecomunicaciones quines discutiran 로스는 칠레와 재료를 사용합니다. Asimismo, Ray Minjarres del ICCT는 CCAC에서의 국제 사회에서의 현재와 미래를 제시합니다.

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배너 사진 에넬 칠레.