Singapore raddoppia la transizione dal diesel:

Singapore sta raddoppiando la sua tassa sul gasolio per scoraggiare ulteriormente il consumo di diesel, la più recente aggiunta agli sforzi in corso per la transizione dal diesel.

Da 18 febbraio 2019, l'accisa sul gasolio è stata aumentata da $ 0.10 per litro a $ 0.20 per litro, per scoraggiare il consumo di diesel, la principale fonte domestica di Singapore di particolato fine inquinante (PM2.5).

È l'ultima misura all'interno di un sistema di lunga durata orientato a scoraggiare la proprietà di veicoli privati ​​e promuovere un maggiore utilizzo dei trasporti pubblici nella città-stato.

L'acquisto di un'auto nel paese è notoriamente costoso e richiede ai potenziali proprietari di possedere un "Certificato di titolarità", per il quale devono fare un'offerta, un processo utilizzato per controllare le dimensioni della flotta di veicoli sull'intera nazione insulare.

Tra gli altri recenti sviluppi politici c'è a Politica di "crescita zero" che ha preso il via quest'anno, che mantiene costante il pool di certificati disponibili da ora in poi.

Sempre da gennaio 2018, è iniziato uno schema di emissioni veicolari che prevede sconti e impone supplementi su tutti i nuovi veicoli in base al loro impatto ambientale.

Dall'anno scorso, Singapore ha completato il passaggio agli standard Euro VI per tutti i nuovi veicoli diesel e benzina; I proprietari di veicoli diesel commerciali sono stati attratti da un programma di rotazione anticipata per sostituire i loro veicoli Euro II ed Euro III esistenti per Euro VI - ha visto 27,000 acquirenti dal 2013, quando è stato introdotto.

Il paese ha anche un sistema di determinazione del prezzo di congestione nelle ore di punta e adotta misure rigorose di applicazione dei veicoli inquinanti su strada.

Ma il paese bilancia uno stretto controllo sui veicoli privati ​​con la promozione di un maggiore utilizzo del trasporto pubblico - è nel mezzo dell'espansione della vasta rete ferroviaria di transito rapido di massa e della costruzione della sua flotta di autobus pubblici. È anche costruire infrastrutture ciclabili, una mossa che potrebbe anche sostenere guadagni di salute pubblica che contribuiscono agli sforzi del governo per fare in modo che i suoi cittadini esercitino di più.