BreatheLife dà il benvenuto a Panama City:

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Panama City, una città di 1.4 milioni di cittadini che si trova nella foce del Pacifico del Canale di Panama, ha aderito alla campagna BreatheLife.

Il centro politico e amministrativo di Panama e un centro per il settore bancario e del commercio, la città è responsabile per circa il 55 per cento del PIL del paese.

Mentre Panama City possiede tratti che hanno mantenuto la sua qualità dell'aria in buona salute - una geografia che favorisce la dispersione degli inquinanti atmosferici, la mancanza di grandi industrie e il clima che raramente richiede sistemi di riscaldamento interno - è particolarmente consapevole della crescente minaccia a questo record: traffico.

La proprietà del veicolo è alta in questa prospera capitale, e questa crescita è in forte aumento, con le automobili che contribuiscono con il 90 per cento dell'inquinamento atmosferico della città.

Infatti, nel tentativo di frenare gli ingorghi del traffico, la città ha portato l'inaugurazione della linea della metropolitana di Panama in 2014 - la prima in America centrale - trasportando persone 200,000 al giorno solo quell'anno. Una seconda riga è prevista per il lancio in 2019 insieme ai piani per la costruzione di un terzo.

Ma, mentre le emissioni dal trasporto su strada possono essere la principale preoccupazione di Panama City per quanto riguarda la qualità dell'aria, il governo della città sta adottando un approccio più ampio alla crescita urbana e alla mobilità sostenibile.

"Panama sta attraversando un processo di decentramento, dando alla municipalità di Panama la responsabilità dell'organizzazione territoriale della città e la possibilità di pensare alla città in modo integrale e a lungo termine", ha dichiarato il sindaco del distretto di Panama, José Isabel Blandón.

"E 'tempo di pensare meno alla costruzione di infrastrutture e di più sulla costruzione della cittadinanza", ha detto.

Di conseguenza, il Piano d'azione comunale che guida lo sviluppo in corso della città anticipa altri fattori che potrebbero ridurre la qualità dell'aria: la mancanza di capacità istituzionale per far rispettare gli standard di qualità dell'aria esistenti, la mancanza di manutenzione dell'attuale parco veicoli e le variazioni delle condizioni di dispersione che una crescita rapida e non pianificata potrebbe causare.

"È evidente che la pianificazione urbana è lo strumento di integrazione che consentirà di affrontare i problemi della città con una visione olistica", ha affermato il sindaco Blandón.

Questa visione favorisce intrinsecamente misure che supportano una buona qualità dell'aria, come dare priorità ai pedoni e alle biciclette nelle decisioni sull'uso del suolo, ridurre i rifiuti solidi e modificare i modelli di utilizzo dell'energia, inclusi il consumo energetico, i limiti della domanda e l'efficienza energetica dell'illuminazione pubblica.

Il programma Zero Waste della città mira a ridurre lo smaltimento dei rifiuti attraverso l'attuazione di programmi e regolamenti di sensibilizzazione, il miglioramento delle infrastrutture e l'economia di mercato. Si prevede che gli abitanti di Panama City siano responsabili e separino i loro rifiuti "alla fonte" per il loro riutilizzo o riciclaggio, per ridurre al minimo lo smaltimento finale, riducendo così l'inquinamento e le emissioni di gas serra nelle discariche.

Un nuovo Green Building Code rende obbligatoria l'installazione di sistemi energetici efficienti nei nuovi edifici o in quelli sottoposti a ristrutturazione completa a Panama City, un passo significativo in una città che sta vivendo un importante boom immobiliare e delle infrastrutture.

La campagna BreatheLife dà il benvenuto a Panama City in un momento importante del suo viaggio, poiché accetta l'opportunità di cambiare le regole e tracciare il proprio percorso verso una crescita urbana sostenibile.

Segui il viaggio nell'aria pulita di Panama City qui. 

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Banner foto di Boris G, CC BY-NC-SA 2.0.