Plat nomor kendaraan hijau dapat mendorong pindah ke kendaraan yang lebih bersih:

Artikel ini awalnya muncul di situs web Lingkungan PBB.

Pemerintah Kerajaan Inggris mengumumkan pada 9 September 2018 yang sedang dicari konsultasi pada pengenalan skema pelat nomor berwarna hijau untuk kendaraan rendah emisi.

“Menambahkan lencana hijau kehormatan untuk kendaraan bersih baru ini adalah cara brilian untuk membantu meningkatkan kesadaran akan popularitas mereka yang semakin meningkat di Inggris, dan mungkin hanya mendorong orang untuk berpikir tentang bagaimana seseorang dapat menyesuaikan diri dengan rutinitas perjalanan mereka sendiri,” kata Chris Graying, Sekretaris Transportasi Inggris.

Skema pelat nomor hijau sudah digunakan di Cina dan Kanada pada kendaraan rendah emisi agar berbeda dari yang lain. Skema pelat nomor hijau dapat membantu mendukung insentif lokal khusus untuk kendaraan rendah emisi dengan memungkinkan akses ke bus khusus atau jalur khusus, tempat pengisian, fasilitas parkir bersubsidi atau zona ultra-emisi rendah.

Norwegia menerapkan skema serupa di mana pelat nomor diawali dengan huruf seperti EK atau EL untuk menandakan bahwa pelat tersebut bertenaga listrik atau menggunakan bahan bakar alternatif. Penjualan mobil listrik dan hibrida di Norwegia melampaui penjualan yang menggunakan bahan bakar fosil tahun lalu, memperkuat posisi negara itu sebagai pemimpin global dalam upaya mengurangi emisi kendaraan.

Salah satu tantangan terbesar untuk meluasnya penggunaan kendaraan listrik adalah apa yang disebut "rentang kecemasan" di mana pengendara merasa takut bahwa mereka tidak akan memiliki jangkauan listrik yang cukup untuk mencapai tujuan mereka. Itulah mengapa sangat penting bahwa negara-negara mengembangkan infrastruktur pengisian daya. Pengembangan jaringan semacam itu mungkin sangat menantang di negara-negara dengan jarak yang sangat jauh untuk diliput.

“Polusi udara adalah masalah kesehatan masyarakat terbesar saat ini. Insentif seperti pelat lisensi hijau untuk kendaraan rendah emisi dapat sangat membantu mendorong transisi ke kendaraan listrik. Dan ketika kita melakukan transisi ini, kita semua akan menghirup udara yang jauh lebih bersih, ”kata Joyce Msuya, Wakil Direktur Eksekutif Lingkungan PBB.

Inggris menjadi tuan rumah pertama di dunia Zero Emission Vehicle Summit pada tanggal 10 sampai 12 September 2018, untuk membahas pengembangan dan penggunaan kendaraan tanpa emisi. KTT tersebut mempertemukan para menteri, pemimpin industri, dan perwakilan sektor dari seluruh dunia untuk menangani emisi karbon dan menemukan cara untuk meningkatkan kualitas udara.

Apa yang polusi udara lakukan pada kita?

Menurut Organisasi Kesehatan Dunia, tujuh juta orang meninggal setiap tahun dari paparan udara yang tercemar, baik indoor maupun outdoor. Kematian dan penyakit akibat polusi udara sebagian besar disebabkan oleh partikel-partikel kecil yang tak terlihat di udara, yang dikenal sebagai materi partikulat, yang bisa sekecil molekul. Partikel-partikel ini adalah rumpun racun, mengandung apa pun dari karbon hitam (jelaga), hingga sulfat untuk memimpin. Partikel terkecil adalah yang paling mematikan: PM_2.5 partikel, yang mikron 2.5 atau kurang dalam diameter, dan PM₁₀, yang mikron 10 atau kurang dalam diameter. Pembunuh kecil ini melewati pertahanan tubuh dan tinggal di paru-paru, aliran darah dan otak.

Polusi udara tidak hanya membunuh. Ini juga berkontribusi terhadap penyakit lain, menghambat perkembangan dan menyebabkan masalah kesehatan mental. Polusi udara berdampak pada kesehatan manusia dan pertumbuhan ekonomi. Banyak polutan juga menyebabkan pemanasan global, seperti karbon hitam, yang diproduksi oleh mesin diesel, membakar sampah dan kompor kotor. Jika kita mengurangi emisi polutan ini, kita bisa memperlambat pemanasan global hingga 0.5 ° C selama beberapa dekade mendatang.

Program Mobilitas Listrik Lingkungan PBB

Lingkungan PBB Program Mobilitas Listrik bekerja dengan negara-negara, terutama negara berkembang, untuk beralih dari bahan bakar fosil ke kendaraan listrik termasuk bus, roda 2 & 3, dan kendaraan ringan. 

Sektor transportasi saat ini hampir sepenuhnya bergantung pada bahan bakar fosil tetapi ini tidak harus menjadi masalah. Memimpin dengan memberi contoh, negara-negara seperti Norwegia dan China telah menerapkan kebijakan untuk mendukung penggunaan kendaraan listrik, dengan keberhasilan yang dapat diukur. Praktik semacam itu perlu ditingkatkan dan direplikasi di seluruh dunia.

Lingkungan PBB menggunakan jaringan dan kontak negaranya yang luas untuk mempromosikan mobilitas listrik dengan fokus khusus pada pengembangan kebijakan mobilitas listrik nasional dan subnasional, mengumpulkan para pemangku kepentingan untuk memetakan strategi regional dan roadmap, mendukung demonstrasi percontohan, dan memfasilitasi pertukaran praktik-praktik terbaik dan pilihan teknologi bersih.

Breathe Life - kampanye global untuk udara bersih

Global #BreatheLife Kampanye, yang dipimpin oleh Organisasi Kesehatan Dunia, Lingkungan PBB dan Koalisi Iklim & Udara Bersih, mendukung serangkaian inisiatif udara bersih yang mencakup 39 kota, wilayah, dan negara, yang menjangkau lebih dari 80 juta orang.

Dengan melembagakan kebijakan dan program untuk mengekang transportasi dan emisi energi, dan untuk mempromosikan penggunaan energi bersih, kota-kota memimpin perubahan dan meningkatkan kehidupan sejumlah besar orang.

Breathe Life: Saya mengendarai mobil listrik